一种汽车顶部摄像头自动升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车载设备技术领域，具体为一种汽车顶部摄像头自动升降装置，包括汽车本体上的摄像机构，摄像机构包括外壳以及设置于外壳顶面的伸缩杆，外壳内安装减速电机和电源联接器，链条收放盒上设置有第二锥齿轮，链条收放盒内绕接有氟链条，伸缩杆的顶部设置有摄像头，伸缩杆的外壁绕设有弹簧数据线。本实用新型专利技术通过设置的摄像头，可以在遇到交通拥堵时，方便观察前方交通情况，或者在等红绿灯被前方车辆遮挡时，观察红绿灯情况，以便提前做好准备，通过设置的伸缩杆以及在外壳内部设置的氟链条可以将摄像头进行升高或者降低，满足不同状况的需求，通过内部设置的减速电机可以带动链条收放盒内部的氟链条收放。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶部摄像头自动升降装置
本技术涉及车载设备
，具体为一种汽车顶部摄像头自动升降装置。
技术介绍
随着社会经济的发展，人们的生活水平有了很大的提高，私家车保有量以前所未有的速度迅速增长。私家车的增加给每个家庭带来了便捷，但同时也引起了许多交通问题，比如交通拥堵，前方车辆遮挡红绿灯就是其中较为最显著的交通问题。现在遇到交通拥堵时，由于不了解前方路况，只能等待通行，无法根据状况选择改变行车线路进行超车或者跟车行驶，严重影响行车速度；等红绿灯时，前方车辆遮挡红绿灯，容易造成驾驶员焦虑等情况。鉴于此，我们提供一种汽车顶部摄像头自动升降装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车顶部摄像头自动升降装置，以解决上述
技术介绍
中提出现如今交通拥堵时只能等待通行，无法根据状况选择改变行车线路进行超车或者跟车行驶的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车顶部摄像头自动升降装置，包括汽车本体以及安装于所述汽车本体上的摄像机构，所述摄像机构包括外壳以及设置于所述外壳顶面的伸缩杆，所述外壳的底部安装有固定底座，所述固定底座的四个顶角处均安装有固定螺栓，所述外壳内安装减速电机和电源联接器，所述减速电机的输出端安装有第一锥齿轮，所述减速电机通过第一锥齿轮连接有链条收放盒，所述链条收放盒上设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与链条收放盒同轴设置，且所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮相啮合，所述链条收放盒内绕接有氟链条，所述伸缩杆内部为中空结构且与所述外壳内相连通，所述伸缩杆的顶部设置有摄像头，所述氟链条穿过所述伸缩杆并延伸至伸缩杆顶端，所述伸缩杆的外壁绕设有弹簧数据线，所述弹簧数据线的一端部与所述摄像头连接，另一端部与所述电源联接器连接。作为优选，所述减速电机通过粘胶带固定安装于所述外壳，所述减速电机与所述电源联接器通过导线连接。作为优选，所述摄像头的顶部设置有防水盖。作为优选，所述伸缩杆至少设置有2节，且所述伸缩杆采用不锈钢材质制成。作为优选，所述外壳采用流线型且外壳通过螺钉安装于所述汽车本体的顶面。作为优选，所述外壳采用PVC材质制成，且外壳的各个接口处设置有密封圈进行密封。作为优选，所述摄像头采用500W像素以上高清监控摄像头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本汽车顶部摄像头自动升降装置通过设置的摄像头，可以在遇到交通拥堵时，方便观察前方交通情况，驾驶人员选择改变行车线路进行超车或者跟车行驶，减少等待时间，或者在等红绿灯被前方车辆遮挡时，观察红绿灯情况，以便提前做好准备，通过设置的伸缩杆以及在外壳内部设置的氟链条可以将摄像头进行升高或者降低，满足不同状况的需求，通过内部设置的减速电机可以带动链条收放盒内部的氟链条收放，更加方便。2、本汽车顶部摄像头自动升降装置电源联接器连接有OTG接口和电源线，电源联接器通过OTG接口连接显示屏，通过电源线连接车内供电系统进行供电，显示屏设置于汽车主体的内部，显示屏也可以外接在手机、平板上，便于驾驶人员观察前方道路情况，在汽车主体内部安装智能控制面板对减速电机进行控制，使用方便。附图说明图1为本技术展开时的结构示意图；图2为本技术收起时的结构示意图；图3为本技术摄像机构安装于汽车本体上展开时的结构示意图；图4为本技术摄像机构安装于汽车本体上收起时的结构示意图；图5为本技术与车内显示屏连接的原理示意图；图6为本技术摄像头与车内电源连接的电路示意图；图7为本技术外壳底部安装固定机构的结构示意图。图中：1、外壳；101、固定底座；102、固定螺栓；2、减速电机；21、第一锥齿轮；3、链条收放盒；31、第二锥齿轮；4、氟链条；5、电源联接器；6、防水盖；7、摄像头；8、伸缩杆；9、弹簧数据线；10、升降控制器；11、OTG接口；12、显示屏；13、手机；14、摄像机构；15、汽车本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例1一种汽车顶部摄像头自动升降装置，如图1和图3所示，包括汽车本体15以及安装于汽车本体15上的摄像机构14，摄像机构14包括外壳1以及设置于外壳1顶面的伸缩杆8，外壳1内安装减速电机2和电源联接器5，减速电机2通过粘胶带固定安装于外壳1，减速电机2与电源联接器5通过导线连接，使得结构更加稳定，电源联接器5可外接汽车供电系统，为减速电机2供电。如图7所示，外壳1的底部安装有固定底座101，固定底座101的四个顶角处均安装有固定螺栓102，通过设置的固定底座101和固定螺栓102使得外壳1安装的更加牢固，防止脱落。进一步的，如图2和图4所示，减速电机2的输出端安装有第一锥齿轮21，减速电机2通过第一锥齿轮21连接有链条收放盒3，链条收放盒3上设置有第二锥齿轮31，第二锥齿轮31与链条收放盒3同轴设置，且第二锥齿轮31与第一锥齿轮21相啮合，链条收放盒3内绕接有氟链条4，伸缩杆8内部为中空结构且与外壳1内相连通，伸缩杆8的顶部设置有摄像头7，摄像头7的顶部设置有防水盖6，可以进行雨水防护，延长摄像头7的使用寿命。具体的，氟链条4穿过伸缩杆8并延伸至伸缩杆8顶端，伸缩杆8至少设置有2节，也可根据实际情况设置多节，满足不同强度和伸缩高度的要求，本实施例的伸缩杆8设置有2节，且伸缩杆8采用不锈钢材质制成，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀，伸缩杆8的外壁绕设有弹簧数据线9，弹簧数据线9的一端部与摄像头7连接，另一端部与电源联接器5连接。值得说明的是，外壳1采用流线型且外壳1通过螺钉安装于汽车本体15的顶面，便于进行安装以及后期进行拆卸维修。值得注意的是，外壳1采用PVC材质制成，且外壳1的各个接口处设置有密封圈进行密封，增强密封性能，防止雨水或者杂质进入损坏内部零件。此外，摄像头7采用高清监控摄像头，优选采用500W像素以上高清监控摄像头，摄像的清晰度高，提高摄像效果。本实施例的汽车顶部摄像头自动升降装置通过设置的摄像头7，可以在遇到交通拥堵时，方便观察前方交通情况，驾驶人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车顶部摄像头自动升降装置，包括汽车本体(15)以及安装于所述汽车本体(15)上的摄像机构(14)，其特征在于：所述摄像机构(14)包括外壳(1)以及设置于所述外壳(1)顶面的伸缩杆(8)，所述外壳(1)的底部安装有固定底座(101)，所述固定底座(101)的四个顶角处均安装有固定螺栓(102)，所述外壳(1)内安装减速电机(2)和电源联接器(5)，所述减速电机(2)的输出端安装有第一锥齿轮(21)，所述减速电机(2)通过第一锥齿轮(21)连接有链条收放盒(3)，所述链条收放盒(3)上设置有第二锥齿轮(31)，所述第二锥齿轮(31)与链条收放盒(3)同轴设置，且所述第二锥齿轮(31)与所述第一锥齿轮(21)相啮合，所述链条收放盒(3)内绕接有氟链条(4)，所述伸缩杆(8)内部为中空结构且与所述外壳(1)内相连通，所述伸缩杆(8)的顶部设置有摄像头(7)，所述氟链条(4)穿过所述伸缩杆(8)并延伸至伸缩杆(8)顶端，所述伸缩杆(8)的外壁绕设有弹簧数据线(9)，所述弹簧数据线(9)的一端部与所述摄像头(7)连接，另一端部与所述电源联接器(5)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶部摄像头自动升降装置，包括汽车本体(15)以及安装于所述汽车本体(15)上的摄像机构(14)，其特征在于：所述摄像机构(14)包括外壳(1)以及设置于所述外壳(1)顶面的伸缩杆(8)，所述外壳(1)的底部安装有固定底座(101)，所述固定底座(101)的四个顶角处均安装有固定螺栓(102)，所述外壳(1)内安装减速电机(2)和电源联接器(5)，所述减速电机(2)的输出端安装有第一锥齿轮(21)，所述减速电机(2)通过第一锥齿轮(21)连接有链条收放盒(3)，所述链条收放盒(3)上设置有第二锥齿轮(31)，所述第二锥齿轮(31)与链条收放盒(3)同轴设置，且所述第二锥齿轮(31)与所述第一锥齿轮(21)相啮合，所述链条收放盒(3)内绕接有氟链条(4)，所述伸缩杆(8)内部为中空结构且与所述外壳(1)内相连通，所述伸缩杆(8)的顶部设置有摄像头(7)，所述氟链条(4)穿过所述伸缩杆(8)并延伸至伸缩杆(8)顶端，所述伸缩杆(8)的外壁绕设有弹簧数据线(9)，所述弹簧数据线(9)的一端部与所述摄像头(7)连接，另一端部与所述电源联接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔令生，
申请(专利权)人：温州新孔氏机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33