一种汽车配件打磨设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车配件打磨设备，包括底座，所述底座的一侧设置有固定待打磨工件的装夹台、另一侧设置有打磨工件的打磨装置；所述打磨装置包括与所述底座相连的可升降的立柱、通过转动调节机构与所述立柱的顶部相连的可伸缩的横臂、设置在所述横臂的另一端的立板、滑动设置在所述立板的下端的打磨机构和设置在所述立板上用于移动所述打磨机构的调节动力机构；所述调节机构包括设置在所述立柱与所述横臂间的回转轴承、设置在所述立柱的顶部的驱动电机和设置在所述驱动电机的顶部的用于驱动所述回转轴承的外圈转动的主动齿轮；所述打磨机构包括与所述立板滑动相连的用于固定打磨电机的电机座和设置在所述打磨电机的输出轴上的打磨头。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件打磨设备
本技术涉及打磨设备
，特别是一种汽车配件打磨设备。
技术介绍
汽车配件很多采用切割冲压而成，配件表面存在很多毛刺，需要对配件表面的毛刺进行打磨处理。目前的打磨方法主要采用手工打磨和使用打磨装置进行打磨，手工打磨效率低工人比较累，使用打磨装置进行打磨虽然可以提高效率和减轻劳动强度，但目前的打磨装置的打磨头是固定的，打磨头只能对固定的汽车配件的某个部位进行打磨，需要打磨其他部位时，需要重新装夹汽车配件以调整打磨位置，使得操作比较繁琐，效率仍然很低。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在的打磨头固定不动只能打磨汽车配件的某个部位的问题，提供一种打磨头可移动的汽车配件打磨设备。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种汽车配件打磨设备，包括底座，所述底座的一侧设置有固定待打磨工件的装夹台、另一侧设置有打磨工件的打磨装置；所述打磨装置包括与所述底座相连的可升降的立柱、通过转动调节机构与所述立柱的顶部相连的可伸缩的横臂、设置在所述横臂的另一端的立板、滑动设置在所述立板的下端的打磨机构和设置在所述立板上用于移动所述打磨机构的调节动力机构；所述调节机构包括设置在所述立柱与所述横臂间的回转轴承、设置在所述立柱的顶部的驱动电机和设置在所述驱动电机的顶部的用于驱动所述回转轴承的外圈转动的主动齿轮；所述打磨机构包括与所述立板滑动相连的用于固定打磨电机的电机座和设置在所述打磨电机的输出轴上的打磨头。进一步，所述回转轴承的内圈与所述立柱的顶部固定相连、外圈与所述横臂固定相连，所述回转轴承的外圈的外壁设置有与所述主动齿轮相啮合的外齿。进一步，所述立柱包括与所述底座相连的外立柱、滑动设置在所述外立柱中的内立柱和设置在所述外立柱与内立柱间的用于移动所述内立柱的第一电缸；所述第一电缸的缸体与所述外立柱铰接、伸出杆与所述内立柱铰接。进一步，所述内立柱与外立柱的截面均呈矩形；所述内立柱包括与所述外立柱滑动相连的柱体和设置在所述柱体的顶部的用于连接回转轴承及驱动电机的连接板。进一步，所述横臂包括与所述回转轴承的外圈相连的外臂、滑动设置在所述外臂中的内臂和设置在所述外臂与内臂间的用于移动所述内臂的第二电缸；所述第二电缸的缸体与所述外臂铰接、伸出杆与所述内臂铰接；所述内臂与外臂的截面均呈矩形。进一步，所述电机座靠近所述立板侧设置有燕尾形滑块，所述立板上设置有与所述燕尾形滑块相配合的滑槽。进一步，所述调节动力机构为第三电缸；所述第三电缸的缸体与所述立板固定相连、伸出杆与所述电机座相连；所述驱动电机为伺服电机。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：实现了打磨头的位置可调节。打磨头由打磨电机驱动，第三电缸能够牵引电机电机座上下运动，从而实现打磨头的上下微调运动；伸缩臂能够水平方向伸缩，使得打磨头能够沿径向运动；驱动电机依次带动主动齿轮和从动齿轮转动，从而实现伸缩臂的摆动，最终打磨头能够沿周向运动；设置的外立柱与内立柱相对上下运动，带动打磨头实现大跨度地上下运动。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。如图1，一种汽车配件打磨设备，包括底座1，底座1的一侧设置有固定待打磨工件的装夹台2、另一侧设置有打磨工件的打磨装置；打磨装置包括与底座1相连的可升降的立柱、通过转动调节机构与所述立柱的顶部相连的可伸缩的横臂9、设置在横臂9的另一端的立板8、滑动设置在立板8的下端的打磨机构和设置在立板8上用于移动所述打磨机构的调节动力机构；调节机构包括设置在立柱与横臂间的回转轴承、设置在立柱的顶部的驱动电机12和设置在驱动电机12的顶部的用于驱动回转轴承10的外圈转动的主动齿轮11；打磨机构包括与立板8滑动相连的用于固定打磨电机5的电机座6和设置在打磨电机5的输出轴上的打磨头4。进一步，回转轴承10的内圈与立柱的顶部固定相连、外圈与横臂9固定相连，回转轴承10的外圈的外壁设置有与主动齿轮11相啮合的外齿。进一步，立柱包括与底座1相连的外立柱15、滑动设置在外立柱中的内立柱14和设置在外立柱15与内立柱14间的用于移动内立柱14的第一电缸13；第一电缸13的缸体与外立柱铰接、伸出杆与内立柱铰接。进一步，内立柱14与外立柱15的截面均呈矩形；内立柱14包括与外立柱15滑动相连的柱体和设置在所述柱体的顶部的用于连接回转轴承及驱动电机的连接板。进一步，横臂9包括与所述回转轴承的外圈相连的外臂91、滑动设置在外臂中的内臂92和设置在所述外臂与内臂间的用于移动所述内臂的第二电缸93；第二电缸93的缸体与外臂铰接、伸出杆与所述内臂铰接；内臂与外臂的截面均呈矩形。进一步，电机座6靠近立板8侧设置有燕尾形滑块，立板8上设置有与燕尾形滑块相配合的滑槽。进一步，调节动力机构为第三电缸7；第三电缸7的缸体与立板8固定相连、伸出杆与电机座6相连；驱动电机12为伺服电机。3为待磨工件。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件打磨设备，其特征在于，包括底座，所述底座的一侧设置有固定待打磨工件的装夹台、另一侧设置有打磨工件的打磨装置；/n所述打磨装置包括与所述底座相连的可升降的立柱、通过转动调节机构与所述立柱的顶部相连的可伸缩的横臂、设置在所述横臂的另一端的立板、滑动设置在所述立板的下端的打磨机构和设置在所述立板上用于移动所述打磨机构的调节动力机构；/n所述调节机构包括设置在所述立柱与所述横臂间的回转轴承、设置在所述立柱的顶部的驱动电机和设置在所述驱动电机的顶部的用于驱动所述回转轴承的外圈转动的主动齿轮；/n所述打磨机构包括与所述立板滑动相连的用于固定打磨电机的电机座和设置在所述打磨电机的输出轴上的打磨头。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件打磨设备，其特征在于，包括底座，所述底座的一侧设置有固定待打磨工件的装夹台、另一侧设置有打磨工件的打磨装置；
所述打磨装置包括与所述底座相连的可升降的立柱、通过转动调节机构与所述立柱的顶部相连的可伸缩的横臂、设置在所述横臂的另一端的立板、滑动设置在所述立板的下端的打磨机构和设置在所述立板上用于移动所述打磨机构的调节动力机构；
所述调节机构包括设置在所述立柱与所述横臂间的回转轴承、设置在所述立柱的顶部的驱动电机和设置在所述驱动电机的顶部的用于驱动所述回转轴承的外圈转动的主动齿轮；
所述打磨机构包括与所述立板滑动相连的用于固定打磨电机的电机座和设置在所述打磨电机的输出轴上的打磨头。


2.根据权利要求1所述的汽车配件打磨设备，其特征在于，所述回转轴承的内圈与所述立柱的顶部固定相连、外圈与所述横臂固定相连，所述回转轴承的外圈的外壁设置有与所述主动齿轮相啮合的外齿。


3.根据权利要求1所述的汽车配件打磨设备，其特征在于，所述立柱包括与所述底座相连的外立柱、滑动设置在所述外立柱中的内立柱和设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，
申请(专利权)人：王亮，
类型：新型
国别省市：江苏;32