钢板弹簧总成疲劳试验机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢板弹簧总成疲劳试验机，包括伺服液压缸等，在底座的中间部位安装支架，支架上固定伺服液压缸，伺服液压缸的活塞杆朝下，在活塞杆的头部装夹具；在伺服液压缸的外侧固定安装位移传感器，位移传感器的传感头与活塞杆连接；在底座的两端分别设有支柱，支柱的下部加工螺纹孔，螺杆从中穿过；螺杆的两端通过轴承支撑安装在底座上，在螺杆的一端装手轮；在两个支柱的内侧分别装支柱夹具，在支柱夹具的端部也加工有螺纹孔，与螺杆配合，螺杆的头部伸到支柱的上方，并装有手轮。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，占地少，成本较低，能对钢板弹簧进行精确的疲劳试验，保证了产品安装前质量符合标准规定，保证了产品合格率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种试验装置，具体讲是涉及一种钢板弹簧的疲劳强度的 钢板弹簧总成疲劳试验机。
技术介绍
在我们的生活中，很多用品上都用到钢板弹簧。钢板弹簧因其结构强度高、 横跨距离大等优点，得到普遍的使用。钢板弹簧一般用来进行支撑、减振等作 用，比如汽车上的板簧、火车上的板簧等，不仅支撑上部的零部件，而且可以 对地面传递上来的振动进行吸收，起到缓冲作用。防止较大的振动传递到上部， 减轻驾驶者和乘坐者的颠簸感。因此，这些车辆运行起来后，板簧会频繁的上 下振动，幅度有大有小。这就对板簧的疲劳强度有非常高的要求，如果板簧的 疲劳强度不够，经过一定时期的振动后，板簧可能会出现裂纹、断裂或者变形 后不能恢复到原来的状态，即产生了永久性的变形，使板簧失去了作用。因此 对板簧的疲劳强度检测是一个非常重要的环节。目前所用的一些板簧疲劳试验机结构复杂，都是一些庞然大物，加载机构 非常的重，需要庞大的动力来驱动，因此也造成造价成本较高，还需要占用很 大的场地，检测也不方便。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单，操作 方便，成本较低的钢板弹簧总成疲劳试验机。为实现上述目的，本技术是本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢板弹簧总成疲劳试验机，其特征在于包括伺服液压缸、支柱、位移传感器、底座和支柱夹具，在底座的中间部位安装有支架，在支架上固定伺服液压缸，所述的伺服液压缸的活塞杆朝下，在活塞杆的头部装有夹具；在伺服液压缸的外侧固定安装位移传感器，位移传感器的传感头与活塞杆连接；在底座的两端分别设有支柱，支柱的下部加工有螺纹孔，螺杆从中穿过；螺杆的两端通过轴承支撑安装在底座上，在螺杆的一端装有手轮；在两个支柱的内侧分别装有支柱夹具，支柱夹具的端部伸到支柱的内部，在支柱夹具的端部也加工有螺纹孔，与螺杆配合，螺杆的头部伸到支柱的上方，并装有手轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶泽成，
申请(专利权)人：昆山市创新科技检测仪器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]