马达单元和电动自行车制造技术

提供的是一种马达单元和能够控制马达单元的尺寸增大的电动自行车。旋转轴(51)包括沿着旋转轴(51)的轴线方向(D)从转子(52)突出的突出部(511)。在突出部(511)的外周面上，形成有与齿轮(311)接合的齿(54)。转子(52)的第一部分(5211)位于旋转轴(51)周围，并且固定至旋转轴(51)。转子(52)的第二部分(5212)位于转子(52)的位于突出部(511)侧的端部处。第二部分(5212)的内径(d2)比第一部分(5211)的内径(d1)大。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】马达单元和电动自行车
本专利技术涉及马达单元和电动自行车，具体地，涉及包括马达和齿轮机构的马达单元以及包括该马达单元的电动自行车。
技术介绍
专利文献1公开了一种包括马达驱动单元的电动辅助自行车。该马达驱动单元包括构造成产生辅助驱动力的马达。该马达包括转子和旋转轴。旋转轴具有沿着旋转轴的轴线方向从转子突出的突出部。该突出部具有齿部。马达驱动单元还包括减速机构。该减速机构包括减速齿轮，并且该减速齿轮与齿部接合。旋转轴是长的，因为旋转轴的突出部具有形成有齿部的部分，这可能增加马达驱动单元在轴线方向上的尺寸。现有技术文献专利文献专利文献1：WO2014/184826A1
技术实现思路
鉴于上述内容，本专利技术的目的是提供一种马达单元和配备有该马达单元的电动自行车，在该马达单元的旋转轴的轴线方向上该马达单元的尺寸被抑制增大。根据本专利技术的一方面的马达单元具有以下构造。马达单元包括马达以及齿轮。所述马达包括旋转轴、转子以及定子。所述定子构造成使所述转子旋转。所述旋转轴具有突出部。所述突本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达单元，其包括：/n马达；以及/n齿轮，/n所述马达包括：/n旋转轴，/n转子，以及/n定子，其构造成使所述转子旋转，/n所述旋转轴具有沿着所述旋转轴的轴线方向从所述转子突出的突出部，/n所述马达还具有形成在所述突出部的外周面上并与所述齿轮接合的齿，/n所述转子具有：/n第一部分，其位于所述旋转轴周围并且固定至所述旋转轴，以及/n第二部分，其位于所述转子的面向所述突出部的一端并且内径比所述第一部分的内径大。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180313 JP 2018-0460401.一种马达单元，其包括：
马达；以及
齿轮，
所述马达包括：
旋转轴，
转子，以及
定子，其构造成使所述转子旋转，
所述旋转轴具有沿着所述旋转轴的轴线方向从所述转子突出的突出部，
所述马达还具有形成在所述突出部的外周面上并与所述齿轮接合的齿，
所述转子具有：
第一部分，其位于所述旋转轴周围并且固定至所述旋转轴，以及
第二部分，其位于所述转子的面向所述突出部的一端并且内径比所述第一部分的内径大。


2.根据权利要求1所述的马达单元，其特征在于，所述马达单元还包括传感器磁体，
所述传感器磁体具有位于所述突出部的一部分周围的固定部，所述部分位于所述转子和所述齿之间，并且
所述固定部固定至所述旋转轴。


3.根据权利要求2所述的马达单元，其特征在于，
所述固定部的至少在所述轴线方向上面向所述转子的一端位于所述第二部分的内侧。


4.根据权利要求2或3所述的马达单元，其特征在于，
所述传感器磁体还具有在与所述传感器磁体的旋转方向交叉的方向上延伸的叶片。


5.根据权利要求2至4中...

【专利技术属性】
技术研发人员：西森雅人，梅垣史，山口雄大，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP