电气马达以及电气马达组件制造技术

本发明专利技术提供一种电气马达以及电气马达组件。转子单元以中心轴线为中心进行旋转。定子单元配置在转子单元的周围。定子单元固定于外壳的内侧。轴承机构将转子单元支承为能够相对于定子单元旋转。外壳具有：圆筒壁部分，其具有底部；以及罩板，其覆盖圆筒壁部分的开口。轴承机构还具有至少两个轴承，上侧轴承被罩板支承，下侧轴承被外壳的底部支承。罩板由导电性要件制成，具有朝向罩板的上部外侧突出的至少一个突出部，由此，该至少一个突出部构成为与配置在罩板的上部外侧的对电气马达进行驱动和控制的控制器的至少一个接地触点直接或间接接触。控制器经由罩板和马达壳与接地电位连接。

【技术实现步骤摘要】
电气马达以及电气马达组件本申请是申请日为：2016年10月14日、申请号为：201680060146.2、专利技术名称为“电气马达”的专利技术专利申请(国际申请号：PCT/JP2016/080525)的分案申请。
本专利技术涉及电气马达。
技术介绍
在现代的汽车系统中，提供组装了电子控制单元(ECU)或软件的控制器，该控制器用于制动器以及转向器等汽车的结构要件的电子控制。为了控制电气马达，控制器通常设置有控制器罩。另外，控制器被控制器罩覆盖。控制器罩相对于马达壳或与控制器罩接触的其他结构要件电导通。控制器经由控制器罩、马达壳、或与控制器罩接触的其他结构要件而与车体电导通。其结果是，控制器与接地电位连接。但是，存在几种控制器罩与马达壳或与控制器罩接触的其他结构要件不电导通的情况。这可以是由树脂制成控制器罩或者控制器罩被树脂涂层的情况、在马达壳与控制器罩之间存在粘接剂或树脂的情况或者与控制器罩接触的其他结构要件被树脂覆盖的情况。在这样的情况下，控制器与接地电位不连接，而有可能产生电子问题。在美国专利第7,116,020号中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电气马达，其具有：/n转子单元，其以中心轴线为中心进行旋转；/n定子单元，其配置在所述转子单元的周围；/n外壳，所述定子单元固定在该外壳的内侧；以及/n轴承机构，其将所述转子单元支承为能够相对于所述定子单元旋转，/n所述外壳具有：/n圆筒壁部分，其具有底部；以及/n罩板，其覆盖所述圆筒壁部分的开口，/n所述轴承机构具有至少两个轴承，上侧轴承被所述罩板支承，下侧轴承被所述外壳的所述底部支承，/n所述罩板由导电性要件制成，所述罩板具有朝向所述罩板的上部外侧突出的至少一个突出部，由此，所述至少一个突出部构成为与配置在所述罩板的上部外侧的对所述电气马达进行驱动和控制的控制器的至少一个接地触点直...

【技术特征摘要】
20151014 DE 102015013337.31.一种电气马达，其具有：
转子单元，其以中心轴线为中心进行旋转；
定子单元，其配置在所述转子单元的周围；
外壳，所述定子单元固定在该外壳的内侧；以及
轴承机构，其将所述转子单元支承为能够相对于所述定子单元旋转，
所述外壳具有：
圆筒壁部分，其具有底部；以及
罩板，其覆盖所述圆筒壁部分的开口，
所述轴承机构具有至少两个轴承，上侧轴承被所述罩板支承，下侧轴承被所述外壳的所述底部支承，
所述罩板由导电性要件制成，所述罩板具有朝向所述罩板的上部外侧突出的至少一个突出部，由此，所述至少一个突出部构成为与配置在所述罩板的上部外侧的对所述电气马达进行驱动和控制的控制器的至少一个接地触点直接或间接接触，所述控制器经由所述罩板和所述外壳与接地电位连接，
所述至少一个突出部形成为杯形状。


2.根据权利要求1所述的电气马达，其特征在于，
所述至少一个突出部由所述罩板通过深拉而形成。


3.根据权利要求2所述的电气马达，其特征在于，
在所述至少一个突出部的端部配置有至少一个导电性触点要件，由此，所述至少一个导电性触点要件构成为与所述至少一个接地触点直接或间接接触。


4.根据权利要求3所述的电气马达，其特征在于，
所述至少一个导电性触点要件由弹性材料制成。


5.根据权利要求3所述的电气马达，其特征在于，
所述至少一个导电性触点要件被防腐材料包覆。

【专利技术属性】
技术研发人员：福永庆介，
申请(专利权)人：日本电产株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP