一种智能直流配电系统技术方案

本发明专利技术的一种智能直流配电系统，可对开关电源供电电压和蓄电池组供电电压进行升压，为5G负载设备提供高于开关电源和蓄电池组最高输出电压的恒压供电，从而可降低线缆损耗和压降，提升基站5G大功率负载的供电和备电效率。包括：配电管理模块包括电流测量模块、电子开关、隔离型DC/DC模块、空气开关，可对共享基站不同运营商设备、不同网络设备的供电和备电进行智能化管理，解决共享基站差异化供电和备电需求；隔离型DC/DC模块可根据开关电源输出电压或蓄电池放电电压值，进行动态升压，输出‑60V恒压给5G大功率拉远负载供电，降低线缆损耗和压降，提升供电和备电效率，确保5G负载设备稳定可靠工作。

【技术实现步骤摘要】
一种智能直流配电系统
本专利技术涉及通信电源
，具体涉及一种智能直流配电系统。
技术介绍
随着5G基础设施建设的稳步推进，共享基站中5G设备的直流负荷将达到或超过160A，加上基站原有的负荷电流，未来共享基站中通信设备负载电流将超过200A，基站能耗及电池扩容都将成为制约5G基础设施建设的重要因素。基站新增的5G负载设备功率大，在5G大功率AAU负载拉远、上塔时，与直流电源供电系统及蓄电池备电系统距离远，从而造成线缆电流和压降大、损耗高。尤其是在市电断电后，随着蓄电池放电的深入，电池电压逐步降低，蓄电池放电电流增大，这会进一步增加线缆损耗和压降，进一步降低了5G设备输入侧电压，因而大大降低了5G设备供电的可靠性，同时大电流放电还会加剧蓄电池电压下降，造成母排电压低告警，引起基站下电保护。在5G设备投入后，由于5G设备耗电量大，在现阶段投资有限的情况下，现网共享基站备电能力无法按传统网络备电要求同时满足5G设备新增需求，5G共享站正在考虑对5G网络设备提供不同的供电和备电服务标准。比如为降低基站能耗，铁塔公司将依据与运营商的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能直流配电系统，其特征在于：包括至少一个配电管理模块、至少一个电池共用管理模块、主控制单元(9)、通讯单元(8)、操作显示单元(10)、直流母排接口、通讯接口(109)；/n其中每个配电管理模块包括至少一个5G负载接口、至少一个普通负载接口、至少一个传输负载接口；/n其中每个电池共用管理模块至少包括一个蓄电池接口；/n所述直流母排接口负端(102)接到基站-48V直流母排上，直流母排接口正端(101)接到基站RTN正极母排上；/n所述电池共用管理模块一端为蓄电池接口，接基站蓄电池组的负极，另一端接到系统内部-48V直流母排上；/n所述配电管理模块一端接到系统内部-48V直流母排上，另...

【技术特征摘要】
1.一种智能直流配电系统，其特征在于：包括至少一个配电管理模块、至少一个电池共用管理模块、主控制单元(9)、通讯单元(8)、操作显示单元(10)、直流母排接口、通讯接口(109)；
其中每个配电管理模块包括至少一个5G负载接口、至少一个普通负载接口、至少一个传输负载接口；
其中每个电池共用管理模块至少包括一个蓄电池接口；
所述直流母排接口负端(102)接到基站-48V直流母排上，直流母排接口正端(101)接到基站RTN正极母排上；
所述电池共用管理模块一端为蓄电池接口，接基站蓄电池组的负极，另一端接到系统内部-48V直流母排上；
所述配电管理模块一端接到系统内部-48V直流母排上，另一端为负载端口，分别接到运营商对应的传输负载、其它负载和5G负载上；
所述主控制单元(9)接到系统内部电池共用管理模块、配电管理模块、通讯单元(8)和操作显示单元(10)，通讯单元(8)通过通讯接口(109)接到基站FSU动环监控系统中。


2.根据权利要求1所述的一种智能直流配电系统，其特征在于：
所述配电管理模块包括电流测量模块(51)、电子开关(52)、隔离型DC/DC模块(53)、空气开关，其中空气开关的数量与负载接口的数量一致；
所述配电管理模块的输入连接排的一端接到系统内部-48V直流母排上，输入端连接排上安装有电流测量模块(51)，输入连接排的另一端分别接到传输负载空气开关(56)的一端和电子开关(52)的一端，电子开关(52)的另一端分别接到其它负载空气开关(55)的一端和隔离型DC/DC模块(53)的输入端，隔离型DC/DC模块(53)的输出端接到5G负载空气开关(54)的一端，传输负载空气开关(56)、其它负载空气开关(...

【专利技术属性】
技术研发人员：金国卫，
申请(专利权)人：金国卫，
类型：发明
国别省市：安徽;34