【技术实现步骤摘要】
一种球型推力面高速齿轮挡环
本专利技术涉及一种挡环，尤其是一种球型推力面高速齿轮挡环。
技术介绍
由于普通挡环都是小过盈装配在轴上与轴系转子一起高速旋转，在受到轴系转子高速旋转运动产生的轴向力时；会使得滑动轴承承受轴向力较大，无法自动平衡，从而使得轴系转子轴向串动加大，轴系易咬死或轴承损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种球型推力面高速齿轮挡环，使得在其小过盈装配在轴上与轴系转子一起高速旋转，且在受到轴系转子高速旋转运动产生的轴向力时；球型推力面可以减小轴系转子轴向力，使得轴系保持平衡，从而来降低轴系转子轴向串动，保护其滑动轴承。本专利技术提供了如下的技术方案：一种球型推力面高速齿轮挡环，包括装配连接在轴上的挡环本体，所述挡环本体的内侧设有可与外侧连通的至少一组储油槽，所述挡环本体的端面上开设有多组可与轴承紧贴配合的球型推力曲面，且任一球型推力曲面的一侧还设有一可与挡环本体的内侧连通的导油槽，且所述挡环本体的端面上还螺旋开设有第一螺旋槽，所述第一螺旋槽的内端通过导流口连通所述挡环...
【技术保护点】
1.一种球型推力面高速齿轮挡环，其特征在于，包括装配连接在轴上的挡环本体，所述挡环本体的内侧设有可与外侧连通的至少一组储油槽，所述挡环本体的端面上开设有多组可与轴承紧贴配合的球型推力曲面，且任一球型推力曲面的一侧还设有一可与挡环本体的内侧连通的导油槽，且所述挡环本体的端面上还螺旋开设有第一螺旋槽，所述第一螺旋槽的内端通过导流口连通所述挡环本体的内侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种球型推力面高速齿轮挡环，其特征在于，包括装配连接在轴上的挡环本体，所述挡环本体的内侧设有可与外侧连通的至少一组储油槽，所述挡环本体的端面上开设有多组可与轴承紧贴配合的球型推力曲面，且任一球型推力曲面的一侧还设有一可与挡环本体的内侧连通的导油槽，且所述挡环本体的端面上还螺旋开设有第一螺旋槽，所述第一螺旋槽的内端通过导流口连通所述挡环本体的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种球型推力面高速齿轮挡环，其特征在于，所述挡环本体的内侧还还螺旋环绕有第二螺旋槽，且所述储油槽与所述第二螺旋槽连通，所述第二螺旋槽的一端可延伸到所述挡环本体的端面，且可与所述导流口连通。
3.根据权利要求1所述的一种球型...
【专利技术属性】
技术研发人员：费秀国，柳伟，于建顺，高洁，
申请(专利权)人：南京创力传动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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