桥梁斜拉索阻尼减震机构制造技术

本发明专利技术公开了桥梁斜拉索阻尼减震机构，涉及培育箱技术领域，解决了现有的缓冲装置仅设置一组缓冲阻尼器，在使用中容易由于疲劳强度的影响导致缓冲阻尼器失去作用，一旦斜拉索安装座失去连接强度，稳定性不佳的问题，包括桥面；所述桥面的顶部固定连接有一组安装底座；所述安装底座的顶部铰链连接有一组支撑杆；所述拉索固定座的左右两侧均弹性连接有一组缓冲固定座；所述缓冲固定座和拉索固定座均同时固定在桥梁斜拉索上。本发明专利技术利用两组缓冲阻尼器进行缓冲吸振，保证了良好的吸振能力，通过两组缓冲阻尼器提高了工作稳定性，当拉索固定座的安装强度不够时还可以通过缓冲座缓冲弹簧进行缓冲和吸振，保证工作稳定性，能够更好的保证桥梁安全。

【技术实现步骤摘要】
桥梁斜拉索阻尼减震机构
本专利技术涉及桥梁工程
，具体为桥梁斜拉索阻尼减震机构。
技术介绍
斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁，其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料，斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成，其中桥梁斜拉索是重要的承载构件，桥梁斜拉索由于质量、刚度和阻尼都较小，易发生振动，尤其是在风雨共同作用下拉索发生大幅度风雨激振的概率较高，一旦发生激振容易造成桥梁安全事故，因此需要在斜拉索上设置缓冲装置。例如申请号：CN201310499287.2本专利技术属于桥梁工程结构减震
，具体地说是一种斜拉索减震装置，包括支承架，所述支承架上表面固定设置有横向绕轴传动装置、桥梁拉索外置式阻尼器，其中横向绕轴传动装置包括支架体、固定于支架体顶部的第一支座及连接于第一支座上的第二支座，所述桥梁拉索外置式阻尼器上箱体顶部固定有第三支座，三角传动杠杆底部两个角点分别连接于所述第二支座、第三支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.桥梁斜拉索阻尼减震机构，其特征在于：包括桥面（1）；所述桥面（1）的顶部固定连接有一组安装底座（2）；所述安装底座（2）的顶部铰链连接有一组支撑杆（3）；所述安装底座（2）的右侧滑动连接有一组支撑杆（3）；两组支撑杆（3）的中间公共铰链连接有两组缓冲阻尼器（4）；两组支撑杆（3）的顶部共同铰链连接有一组拉索固定座（6）；所述拉索固定座（6）的左右两侧均弹性连接有一组缓冲固定座（5）；所述缓冲固定座（5）和拉索固定座（6）均同时固定在桥梁斜拉索上。/n

【技术特征摘要】
1.桥梁斜拉索阻尼减震机构，其特征在于：包括桥面（1）；所述桥面（1）的顶部固定连接有一组安装底座（2）；所述安装底座（2）的顶部铰链连接有一组支撑杆（3）；所述安装底座（2）的右侧滑动连接有一组支撑杆（3）；两组支撑杆（3）的中间公共铰链连接有两组缓冲阻尼器（4）；两组支撑杆（3）的顶部共同铰链连接有一组拉索固定座（6）；所述拉索固定座（6）的左右两侧均弹性连接有一组缓冲固定座（5）；所述缓冲固定座（5）和拉索固定座（6）均同时固定在桥梁斜拉索上。


2.根据权利要求1所述的桥梁斜拉索阻尼减震机构，其特征在于：所述桥面（1）还包括有定位块（101），桥面（1）的顶部均匀爬壁设置有八组定位块（101），安装底座（2）还包括有安装卡槽（201），安装底座（2）还包括有安装卡槽（201）的下部设置有八组安装卡槽（201），定位块（101）与安装卡槽（201）插接配合。


3.根据权利要求1所述的桥梁斜拉索阻尼减震机构，其特征在于：所述桥面（1）还包括有固定螺栓（102），桥面（1）的顶部固定连接有八组固定螺栓（102），固定螺栓（102）穿过安装卡槽（201）并通过螺母压紧连接。


4.根据权利要求1所述的桥梁斜拉索阻尼减震机构，其特征在于：，所述支撑杆（3）还包括有滑动块（301）、导向槽（302），右侧一组下方还设置有一组支撑杆（3）还包括有滑动块...

【专利技术属性】
技术研发人员：何静，
申请(专利权)人：何静，
类型：发明
国别省市：重庆;50