充电仓及具有其的换电站制造技术

本发明专利技术公开了一种充电仓及具有其的换电站。该充电仓用于存放所述电动汽车更换下来的动力电池，并为所述动力电池恢复能量，所述充电仓内设置有：充电货架，所述充电货架用于为所述动力电池恢复能量；电池周转装置；码垛机，所述码垛机适于将动力电池在所述电池周转装置与所述充电货架之间转运。根据本发明专利技术的充电仓设置有充电货架、电池周转装置、码垛机，利用码垛机，可实现动力电池在充电货架和电池周转装置之间的转运，电池周转装置作为周转站，可起到暂存动力电池的作用，有利于提升换电效率。

【技术实现步骤摘要】
充电仓及具有其的换电站
本专利技术涉及电池换电站
，具体而言，涉及一种充电仓及具有其的换电站。
技术介绍
传统的换电站包括换电仓和充电仓，换电站利用换电移动装置、码垛机、充电货架实现亏电动力电池和满电动力电池的交换，具体而言，从电动汽车上拆卸下来的第一动力电池被换电移动装置运载至充电仓内，在充电仓内，码垛机将换电移动装置上的第一动力电池取下，并运送至充电货架上，再将充电货架上的第二动力电池运载至换电移动装置上，完成第一动力电池和第二动力电池的交换。这种交换过程时间较长，导致换电站的换电效率低下。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术提出一种充电仓，可以提高换电效率。本专利技术还提出了一种具有上述充电仓的换电站。根据本专利技术实施例的充电仓用于存放所述电动汽车更换下来的动力电池，并为所述动力电池恢复能量，所述充电仓内设置有：充电货架，所述充电货架用于为所述动力电池恢复能量；电池周转装置；码垛机，所述码垛机适于将动力电池在所述电池周转装置与所述充电货本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电仓(102)，用于存放所述电动汽车更换下来的动力电池，并为所述动力电池恢复能量，其特征在于，所述充电仓(102)内设置有：/n充电货架(600)，所述充电货架(600)用于为所述动力电池恢复能量；/n电池周转装置(400)；/n码垛机(500)，所述码垛机(500)适于将动力电池在所述电池周转装置(400)与所述充电货架(600)之间转运。/n

【技术特征摘要】
1.一种充电仓(102)，用于存放所述电动汽车更换下来的动力电池，并为所述动力电池恢复能量，其特征在于，所述充电仓(102)内设置有：
充电货架(600)，所述充电货架(600)用于为所述动力电池恢复能量；
电池周转装置(400)；
码垛机(500)，所述码垛机(500)适于将动力电池在所述电池周转装置(400)与所述充电货架(600)之间转运。


2.根据权利要求1所述的充电仓(102)，其特征在于，所述充电仓(102)的箱板(103)上开设有供换电移动装置(300)进、出的换电通道，所述电池周转装置(400)与所述换电通道正对。


3.根据权利要求2所述的充电仓(102)，其特征在于，所述充电仓(102)内铺设有轨道(106)，所述轨道(106)沿所述充电仓(102)的宽度方向布置，且所述轨道(106)铺设在所述换电通道与所述电池周转装置(400)之间。


4.根据权利要求1所述的充电仓(102)，其特征在于，所述充电货架(600)至少单排布置，且所述充电货架(600)的长度方向与所述充电仓(102)的长度方向一致。


5.根据权利要求4所述的充电仓(102)，其特征在于，所述充电货架(600)为多排，且各排所述充电货架(600)的长度均相等。


6.根据权利要求1-5中任一项所述的充电仓(102)，其特征在于，所述充电货架(600)至少包括第一排货架和第二排货架，所述电池周转装置(400)与所述第一排货架位于同一排。


7.根据权利要求6所述的充电仓(102)，其特征在于，所述第一排货架与所述第二排货架之间间隔开以形成转运通道(107)，所述码垛机(500)适于沿所述转运通道(107)移动，所述转运通道(107)与所述充电仓(102)的长度方向一致。

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【专利技术属性】
技术研发人员：张城，李鹏飞，李继明，
申请(专利权)人：蓝谷智慧北京能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11