【技术实现步骤摘要】
一种汽车失控安全保护系统
本专利技术属于汽车安全行驶领域，具体地涉及用于行驶过程中汽车爆胎，能瞬间自动代替轮胎工作，保持汽车平衡和稳定行驶的一种汽车失控安全保护系统(以后简称：系统)。
技术介绍
在汽车行驶过程中，轮胎突然爆裂，气压陡降，导致汽车失去平衡和控制，引起交通安全事故，是非常危险的现象。如何在汽车轮胎突然爆裂的瞬间，通过自动控制，用一种保护系统暂时替代轮胎的作用，保证汽车平稳行驶，随后再作处理，这种保护系统目前还没有专利技术和生产出来，更不可能应用。主要原因是技术不成熟、结构不合理。因此，设计专利技术、大量生产和广泛使用汽车失控安全保护系统，保证行车安全，保护人们的生命财产安全，非常符合高速发展的现代的社会需求，具有较好的市场应用前景。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术的目的是：设计用于行驶过程中汽车突然爆胎，能使汽车自动保持平衡并稳定行驶的一种汽车失控安全保护系统，防止交通安全事故的发生，能够实现自动控制，技术可靠，结构合理，实用可行，容易加工制造，生产成本低，安装和维修方便，符合当...
【技术保护点】
1.一种汽车失控安全保护系统，其特征在于，包括信息处理单元、胎压监测装置、压力传感器、测速传感器、手动开关、稳定装置等结构；压力传感器的信号输出端与胎压监测装置的信号输入端连接，胎压监测装置、测速传感器的信号输出端分别与信息处理单元信号输入端连接，信息处理单元的信号输出端分别与电磁吸盘、固定吸盘的信号输入端连接，手动开关信号输出端分别与信息处理单元、电磁吸盘、固定吸盘的信号输入端连接；多个相同的稳定装置安装在轮毂的轮辐板上，保证移动杆的移动轴线与车轮的半径方向一致；保证需要稳定装置工作时(工作状态)，圆弧块伸出壳体，其圆弧面与充满气体轮胎的胎面(轮胎最外层)重合；保证不需要...
【技术特征摘要】
1.一种汽车失控安全保护系统，其特征在于，包括信息处理单元、胎压监测装置、压力传感器、测速传感器、手动开关、稳定装置等结构；压力传感器的信号输出端与胎压监测装置的信号输入端连接，胎压监测装置、测速传感器的信号输出端分别与信息处理单元信号输入端连接，信息处理单元的信号输出端分别与电磁吸盘、固定吸盘的信号输入端连接，手动开关信号输出端分别与信息处理单元、电磁吸盘、固定吸盘的信号输入端连接；多个相同的稳定装置安装在轮毂的轮辐板上，保证移动杆的移动轴线与车轮的半径方向一致；保证需要稳定装置工作时(工作状态)，圆弧块伸出壳体，其圆弧面与充满气体轮胎的胎面(轮胎最外层)重合；保证不需要稳定装置工作时(非工作状态)，圆弧块位于壳体内；
所述信息处理单元，用于接受胎压监测装置、测速传感器发出的信息，控制稳定装置是否需要工作(工作状态或非工作状态)；所述胎压监测装置接受压力传感器发出的信息，经过处理后将信息及时输送至信息处理单元；所述压力传感器检测轮胎内压力状况，并将信息及时输送至胎压监测装置；所述测速传感器监测车轮的转速状况，并将信息及时输送至信息处理单元；所述手动开关由人工控制，可以关闭或开启信息处理单元，直接控制稳定装置是否需要工作(工作状态或非工作状态)；所述稳定装置是系统的执行机构，保证在轮胎出现意外的情况下，临时代替轮胎工作，保证汽车能稳定行驶，主要由圆弧块、电磁吸盘、移动杆、金属盘、固定吸盘和壳体组成；所述圆弧块是用不导磁的高强度非金属材料制成，具有一定的弹性，固定在移动杆一端，并能在移动杆的带动下，沿着壳体内腔的内壁作直线移动，外侧是圆弧面，圆弧面直径与充满气体轮胎的胎面圆周直径相同；所述电磁吸盘通电后产生磁力，吸引金属盘，断电后磁力消失，中间有一通孔，对移动杆起导向和稳定作用，固定安装在壳体内腔的内壁上；所述移动杆是没有台阶的光轴结构，用不导磁的高强度非金属材料制成，它穿过电磁吸盘的中间通孔，并能在通孔中直线移动；所述金属盘是用导磁的金属材料制成，固定在移动杆另一端，并能在移动杆的带动下，沿着壳体内腔的内壁作直线移动；所述固定吸盘通电后产生磁力，吸引金属盘，断电后...
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