【技术实现步骤摘要】
接线盒和电动汽车
本技术涉及电动汽车连接器
，特别涉及一种接线盒和应用该接线盒的电动汽车。
技术介绍
目前电动汽车的接线盒受线束压接工艺及外形尺寸的限制，接线盒的载流能力较差，且不利于充放电过程中的温升管控。同时，接线盒内不利于大线径线缆布置，且线缆过折弯将导致不利于散热，同时会影响接线盒的防水性能。上述仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认为现有技术。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种接线盒和电动汽车，旨在提供一种有利于线缆散热，且防水性能好的接线盒，该接线盒有效避免了大截面积线缆难弯折的问题，提高了载流能力，且易布线。为实现上述目的，本技术提出的接线盒，应用于电动汽车，所述接线盒包括：壳体组件，设有安装腔和连通所述安装腔的连通腔；铜排，包括呈夹角设置的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部容纳于所述安装腔内，所述第二连接部限位于所述连通腔，并伸出所述连通腔；及多个铜端子，容纳于所述安装腔内，每一所述铜端子设有插槽，每一所述铜端子远离所述插槽的一端...
【技术保护点】
1.一种接线盒，应用于电动汽车，其特征在于，所述接线盒包括：/n壳体组件，设有安装腔和连通所述安装腔的连通腔；/n铜排，包括呈夹角设置的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部容纳于所述安装腔内，所述第二连接部限位于所述连通腔，并伸出所述连通腔；及/n多个铜端子，容纳于所述安装腔内，每一所述铜端子设有插槽，每一所述铜端子远离所述插槽的一端与所述第一连接部连接，以使多个所述铜端子呈并行且间隔设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种接线盒，应用于电动汽车，其特征在于，所述接线盒包括：
壳体组件，设有安装腔和连通所述安装腔的连通腔；
铜排，包括呈夹角设置的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部容纳于所述安装腔内，所述第二连接部限位于所述连通腔，并伸出所述连通腔；及
多个铜端子，容纳于所述安装腔内，每一所述铜端子设有插槽，每一所述铜端子远离所述插槽的一端与所述第一连接部连接，以使多个所述铜端子呈并行且间隔设置。
2.如权利要求1所述的接线盒，其特征在于，所述第一连接部设有多个间隔设置的第一连接孔，每一所述铜端子远离所述插槽的一端开设有第二连接孔，每一所述铜端子通过第一紧固件穿过所述第二连接孔和所述第一连接孔与所述第一连接部连接。
3.如权利要求2所述的接线盒，其特征在于，所述第一连接部与所述第二连接部的连接处呈圆滑过渡。
4.如权利要求2所述的接线盒，其特征在于，每一所述铜端子包括相连接的固定部和插接部，所述插接部背向所述固定部的一端设有所述插槽，所述固定部设有所述第二连接孔，所述第二连接孔的轴线方向与所述插槽的开槽方向呈垂直设置。
5.如权利要求1至4中任一项所述的接线盒，其特征在于，所述壳体组件邻近所述连通腔还设有安装槽，所述接线盒还包括热敏电阻，所述热敏电阻的一端容纳并限位于所述安装槽内，所述热敏电阻的另一端与所述第二连接部伸出所述连通腔的一端呈并行设置。
6.如权利要求1至4中任一项所述的接线盒，其特征在于，所述壳体组件包括：
外壳，设有容腔以及连通所述容腔的第一连通口和多个第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜青林，胡生，徐文军，肖飞，张强，黄明，
申请(专利权)人：深圳市沃尔新能源电气科技股份有限公司，深圳市沃尔核材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。