【技术实现步骤摘要】
一种新能源车型计价器用传感器
本技术涉及出租车计价
,具体涉及一种新能源车型计价器用传感器。
技术介绍
出租车计价器是一种计量器具,用于测量出租持续时间及依据里程传感器传送的信号测量里程,并以测得的计时时间及里程为依据,计算并显示乘客出租车应付的费用。目前,计价主要是根据车子行驶的公里数决定的,常见的测试公里数的传感器包括光电式传感器、干簧管式传感器和磁电式传感器,光电式传感器的体积大,不便于安装和维修;干簧管式传感器与传动轴存在机械接触,导致使用寿命有限且易损坏;磁电式传感器安装在传动轴上,磁电式传感器随着传动轴传动采集脉冲信号,为使采集的脉冲信号通过传输线传输出来且不发生缠绕现场,需要设计较为复杂的机械结构来实现,使得传感器体积增大且安装复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源车型计价器用传感器,该传感器体积小、结构简单、安装方便且适用于各种车型。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种新能源车型计价器用传感器,包括安装在变速箱上的感应探头以及安装在传动轴上的感应磁铁,所述感应探头包括采用金属铝制备的基座、与安装在基座上的霍尔感应元件、以及与霍尔感应元件电连接的用于数据传输的信号传输接头,信号传输接头与计价器的输入信号接口连接,感应磁铁随着传动轴转动,霍尔感应元件采集感应磁铁的磁感线并将其转换为脉冲信号,通过信号传输接头将脉冲信号发送给计价器。进一步地,所述基座为35mm×30mm×30mm矩形体,所述矩形体的一侧面开有一个霍尔感应元件的放置孔,与 ...
【技术保护点】
1.一种新能源车型计价器用传感器,其特征在于:包括安装在变速箱上的感应探头以及安装在传动轴上的感应磁铁(40),所述感应探头包括采用金属铝制备的基座(10)、安装在基座(10)上的霍尔感应元件(13)、以及与霍尔感应元件(13)电连接的用于数据传输的信号传输接头(30),信号传输接头(30)与计价器(50)的输入信号接口连接,感应磁铁(40)随着传动轴转动,霍尔感应元件(13)采集感应磁铁(40)的磁感线并将其转换为脉冲信号,通过信号传输接头(30)将脉冲信号发送给计价器(50)。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源车型计价器用传感器,其特征在于:包括安装在变速箱上的感应探头以及安装在传动轴上的感应磁铁(40),所述感应探头包括采用金属铝制备的基座(10)、安装在基座(10)上的霍尔感应元件(13)、以及与霍尔感应元件(13)电连接的用于数据传输的信号传输接头(30),信号传输接头(30)与计价器(50)的输入信号接口连接,感应磁铁(40)随着传动轴转动,霍尔感应元件(13)采集感应磁铁(40)的磁感线并将其转换为脉冲信号,通过信号传输接头(30)将脉冲信...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭迎春,肖国,彭能彬,刘国富,柳其林,郭晋先,
申请(专利权)人:四川广宏科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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