加油装置制造方法及图纸

本公开提供了一种加油装置，该加油装置包括：储油壳体，具有壳体底板和与所述壳体底板相连的壳体侧壁，所述壳体侧壁上设有输油管，所述输油管的两端分别位于所述壳体侧壁的两侧；输油体，位于所述储油壳体内且置于所述壳体底板上，所述输油体内具有输油动力腔，所述输油体上具有与所述输油动力腔连通的出油口和入油口，所述入油口位于所述储油壳体内，所述出油口与所述输油管连通；输油机构，位于所述输油动力腔内，被配置为将所述储油壳体内的油液经由所述入油口和所述输油动力腔输送至所述出油口处。本公开能容易地对加油口在泵体的侧面且加油口不标准的泵进行注油作业，还能减少油液渗漏的情况。

【技术实现步骤摘要】
加油装置
本公开涉及加油工具
，特别涉及一种加油装置。
技术介绍
泵是液压系统的重要装置，广泛应用于诸如液压机、工程机械、船舶等机械设备。例如，用于输送作业的注水泵、输油泵等泵，每运转1000小时就需要更换一次机油，不同的泵视运行时间和机油变质情况确定更换机油的周期，对于机油漏失量较大的泵有时需要一两天加一次机油。相关技术采用一种底嘴式加油壶对泵进行机油注入作业，该底嘴式加油壶包括壶体和开设在壶体底部的出油口，出油口可控地开启或关闭。然而，由于底嘴式加油壶的出油口朝向下方，因此，该种加油壶仅适合加油口向上且加油口形状标准的泵。而对于加油口在泵体的侧面且加油口不标准的泵，则需要使用烧水壶，使用烧水壶注入机油时，技术人员手提烧水壶壶柄，将壶体悬空，壶嘴对准泵的加油口进行加油，该种注油方式费时费力，还容易造成机油的渗漏，造成浪费。
技术实现思路
本公开实施例提供了一种加油装置，能容易地对加油口在泵体的侧面且加油口不标准的泵进行注油作业，还能减少油液渗漏的情况。所述技术方案如下：本公开实施例提供了一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加油装置，其特征在于，所述加油装置包括：/n储油壳体(1)，具有壳体底板(12)和与所述壳体底板(12)相连的壳体侧壁(13)，所述壳体侧壁(13)上设有输油管(2a)，所述输油管(2a)的两端分别位于所述壳体侧壁(13)的两侧；/n输油体(2)，位于所述储油壳体(1)内，所述输油体(2)内具有输油动力腔(20)，所述输油体(2)上具有与所述输油动力腔(20)连通的出油口(21)和入油口(22)，所述入油口(22)位于所述储油壳体(1)内，所述出油口(21)与所述输油管(2a)连通；/n输油机构(3)，位于所述输油动力腔(20)内，被配置为将所述储油壳体(1)内的油液经由所述入油口(2...

【技术特征摘要】
1.一种加油装置，其特征在于，所述加油装置包括：
储油壳体(1)，具有壳体底板(12)和与所述壳体底板(12)相连的壳体侧壁(13)，所述壳体侧壁(13)上设有输油管(2a)，所述输油管(2a)的两端分别位于所述壳体侧壁(13)的两侧；
输油体(2)，位于所述储油壳体(1)内，所述输油体(2)内具有输油动力腔(20)，所述输油体(2)上具有与所述输油动力腔(20)连通的出油口(21)和入油口(22)，所述入油口(22)位于所述储油壳体(1)内，所述出油口(21)与所述输油管(2a)连通；
输油机构(3)，位于所述输油动力腔(20)内，被配置为将所述储油壳体(1)内的油液经由所述入油口(22)和所述输油动力腔(20)输送至所述出油口(21)处。


2.根据权利要求1所述的加油装置，其特征在于，所述输油机构(3)包括驱油叶(31)和驱动轴(32)，所述驱油叶(31)与所述驱动轴(32)连接，所述驱动轴(32)垂直于所述入油口(22)的中轴线和所述出油口(21)的中轴线所在平面，所述驱动轴(32)可转动地插装在所述输油体(2)上，且所述驱动轴(32)的转动轴线与所述驱动轴(32)的中心轴线重合。


3.根据权利要求2所述的加油装置，其特征在于，所述输油机构(3)还包括安装架(33)，所述安装架(33)为圆环板，所述圆环板固定套装在所述驱动轴(32)上，所述圆环板的外边缘上设有多个周向间隔布置的安装槽(34)，每个所述安装槽(34)中插装有一个所述驱油叶(31)。


4.根据权利要求2所述的加油装置，其特征在于，所述输油机构(3)还包括驱动部件，所述驱动部件与所述驱动轴(32)连接，所述驱动部件被配置为驱动所述驱动轴(32)转动。


5.根据权利要求4所述的加油装置，其特征在于，所述驱动部件包括手柄(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐桂玲，冯峰，干红霞，程从亮，梁铭华，刘开永，朱恺文，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11