一种差速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种差速器，涉及汽车零部件技术领域，其技术方案要点是：包括外壳、齿轮架、半轴齿轮、行星齿轮以及十字轴，齿轮架转动设置于外壳内，齿轮架上开设有供十字轴穿过的装配孔，半轴齿轮转动设置于齿轮架上，行星齿轮转动设置于十字轴外壁，十字轴穿过装配孔并固定于齿轮架内，且行星齿轮与半轴齿轮相啮合，行星齿轮能够以十字轴的轴线转动，行星齿轮与齿轮架之间设置有行星齿轮垫片，齿轮架与行星齿轮垫片组合形成有储油腔，装配孔的孔壁开设有联通储油腔的油槽一；行星齿轮靠近行星齿轮垫片的端面开设有储油槽，储油槽联通储油腔；行星齿轮垫片的端面开设有联通储油腔与储油槽的通孔。

【技术实现步骤摘要】
一种差速器
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种差速器。
技术介绍
汽车差速器是能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。在汽车转弯行驶或在不平路面上行驶过程中，左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧车轮作纯滚动运动。目前，差速器一般包括差速器壳体、设置在壳体内的齿轮架、设置在齿轮架上并彼此啮合的行星齿轮和半轴齿轮、以及用于装配行星齿轮的十字轴。在差速器的工作过程中，行星齿轮会承受较大载荷并绕十字轴的轴线转动，为此齿轮架与行星齿轮之间一般需要安装齿轮垫片来提高接触应力，防止异常磨损，保证行星齿轮与半轴齿轮能够长时间正常啮合。上述技术方案存在以下缺陷：设置在齿轮和齿轮架之间的行星齿轮垫片一般为低碳钢薄板成型，并在行星齿轮垫片的中心开设装配孔。对行星齿轮垫片进行热处理后，将行星齿轮垫片装配到十字轴上，使行星齿轮垫片位于齿轮架与行星齿轮之间，以防止行星齿轮相对于齿轮架滑转而造成异常磨损。但在实际使用中，由于十字轴和行星齿轮垫片受结构所限，行星齿轮垫片防转的实效尺寸小，无法有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种差速器，包括外壳(1)、齿轮架(2)、半轴齿轮(3)、行星齿轮(4)以及十字轴(5)，所述齿轮架(2)转动设置于外壳(1)内，所述齿轮架(2)上开设有供所述十字轴(5)穿过的装配孔(21)，所述半轴齿轮(3)转动设置于齿轮架(2)上，所述行星齿轮(4)转动设置于所述十字轴(5)外壁，所述十字轴(5)穿过所述装配孔(21)并固定于所述齿轮架(2)内，且所述行星齿轮(4)与所述半轴齿轮(3)相啮合，所述行星齿轮(4)能够以所述十字轴(5)的轴线转动，其特征是：所述行星齿轮(4)与所述齿轮架(2)之间设置有行星齿轮垫片(6)，所述齿轮架(2)与所述行星齿轮垫片(6)组合形成有储油腔(7)，所...

【技术特征摘要】
1.一种差速器，包括外壳(1)、齿轮架(2)、半轴齿轮(3)、行星齿轮(4)以及十字轴(5)，所述齿轮架(2)转动设置于外壳(1)内，所述齿轮架(2)上开设有供所述十字轴(5)穿过的装配孔(21)，所述半轴齿轮(3)转动设置于齿轮架(2)上，所述行星齿轮(4)转动设置于所述十字轴(5)外壁，所述十字轴(5)穿过所述装配孔(21)并固定于所述齿轮架(2)内，且所述行星齿轮(4)与所述半轴齿轮(3)相啮合，所述行星齿轮(4)能够以所述十字轴(5)的轴线转动，其特征是：所述行星齿轮(4)与所述齿轮架(2)之间设置有行星齿轮垫片(6)，所述齿轮架(2)与所述行星齿轮垫片(6)组合形成有储油腔(7)，所述装配孔(21)的孔壁开设有联通所述储油腔(7)的油槽一(211)；所述行星齿轮(4)靠近所述行星齿轮垫片(6)的端面开设有储油槽(41)，所述储油槽(41)联通所述储油腔(7)；所述行星齿轮垫片(6)的端面开设有联通所述储油腔(7)与所述储油槽(41)的通孔(61)。


2.根据权利要求1所述的一种差速器，其特征是：所述齿轮架(2)靠近所述行星齿轮垫片(6)的内壁凸起有加强台一(22)，且所述加强台一(22)被所述装配孔(21)贯穿，所述加强台一(22)的端面开设有定位槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁海浩，杨斌，汪斌，
申请(专利权)人：浙江宇田新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33