一种轴承用塑料保持架制造技术

本实用新型专利技术为一种轴承用塑料保持架。所述保持架上设有若干个兜孔，每相邻2个兜孔之间为保持架梁，所述保持架梁的内部和/或保持架的两端面内部包覆有金属骨架，所述金属骨架上设有联接通孔，所述金属骨架通过所述联接通孔与所述保持架连为一体。本实用新型专利技术的金属骨架在常温时对保持架起到增强效果，在超低温时起到预应力增强效果，成型工艺简单、同一性好，保持架结构形状稳定，从而保证了保持架在超高速旋转情况下的动态稳定性和整体强度。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承用塑料保持架
本技术涉及一种轴承保持架，特别是公开一种轴承用塑料保持架。
技术介绍
滚动轴承由外圈1、内圈2、保持架3和滚动体4四大件组成，其中球轴承的滚动体4为钢球，如图1。滚动体4在外圈1和内圈2之间的沟道中旋转运行并承载扭矩。保持架3的主要作用是使每个兜孔5均匀分布滚动体4，保证轴承受力运转平稳。这就要求保持架3必须耐受滚动体4的高速冲击力和高速旋转的摩擦力。保持架梁6是受力的薄弱环节。滚动轴承保持架材料一般有：钢、铜、铝、胶木和塑料。塑料保持架的强度在高速、超高速应用场合还需要加强。超高速轴承一般是采用球轴承。按照滚动体4的运行规律，存在对保持架3有高速冲击力和高速旋转（即公转与自转）的摩擦力。保持架结构中的兜孔5周边都是受力薄弱环节，尤其是保持架梁6，其强度不足将会在受到超出所能够承载值的极端力时，将会造成轴承失效。在超低温（≤-196℃）、超高速（Dn≥2×106转/分）环境工作的球轴承，目前最有效的办法是采用聚四氟乙烯材料做保持架。利用聚四氟乙烯优良的自润滑性能，在钢球与保持架高速旋转摩擦中形成转移润滑膜，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承用塑料保持架，所述保持架上设有若干个兜孔，每相邻2个兜孔之间为保持架梁，其特征在于：所述保持架梁的内部和/或保持架的两端面内部包覆有金属骨架，所述金属骨架上设有联接通孔，所述金属骨架通过所述联接通孔与所述保持架连为一体。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承用塑料保持架，所述保持架上设有若干个兜孔，每相邻2个兜孔之间为保持架梁，其特征在于：所述保持架梁的内部和/或保持架的两端面内部包覆有金属骨架，所述金属骨架上设有联接通孔，所述金属骨架通过所述联接通孔与所述保持架连为一体。


2.根据权利要求1所述的一种轴承用塑料保持架，其特征在于：所述金属骨架包括梁内金属架、端面金属架，所述梁内金属架固定在所述保持架梁的内部；所述端面金属架固定在所述保持架两端面的内部。


3.根据权利要求2所述的一种轴承用塑料保持架，其特征在于：所述梁内金属架的横截面在V形、U形、O形、T形、工字形、或多边形中任选...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙捷，郭昆峰，童楚春，朱天胜，刘刚，徐古洛，
申请(专利权)人：上海特安一凯轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31