【技术实现步骤摘要】
闭式液压控制系统
本技术涉及液压系统控制技术，具体而言，涉及一种闭式液压控制系统。
技术介绍
某钻修井作业装置，在修井作业过程中，需要不停的连接油管进行作业。由于设备采用了液压闭式系统进行控制，液压闭式系统的工作原理如图1所示，液压闭式系统包括发动机1、主闭式泵2、闭式泵控制机构3、补油泵安全阀4、主泵安全阀5、补油泵6、高压过滤器7、马达安全阀8及液压马达9。在上述系统中，整个液压管线长期处于带压状态，在设备不工作的时候，主闭式泵2的摆角归零，整个液压闭式系统的液压马达9处于锁紧状态，液压马达9控制的主轴无法进行旋转。作业工人只能通过旋转主轴和钻柱上的连接螺纹完成旋扣，或者操作液压马达9旋转完成主轴旋扣。通过人工旋转主轴或者钻柱实现旋扣费时费力；通过液压马达9驱动主轴实现旋扣，动作可控性差，费时费力。当作业工人连接钻柱时，在通过液压马达9带动主轴旋扣的情况下，液压马达9速度可能较快，使得旋扣结束后仍然带动钻柱一起旋转。由于钻柱是平放在地面上，通常需要人工移动钻柱，此时，对钻柱周围的人具有伤害的风险，存在安全
【技术保护点】
1.一种闭式液压控制系统，其特征在于，包括：/n泵体(10)和马达(20)，所述泵体(10)的第一油口和所述马达(20)的第一油口之间连接有第一管路(11)，所述泵体(10)的第二油口和所述马达(20)的第二油口之间连接有第二管路(12)；/n第一过滤器(31)，连接在所述第一管路(11)上，所述第一过滤器(31)的第一管口与所述泵体(10)的第一油口连接，所述第一过滤器(31)的第二管口与所述马达(20)的第一油口连接；/n第二过滤器(32)，连接在所述第二管路(12)上，所述第二过滤器(32)的第一管口与所述泵体(10)的第一油口连接，所述第二过滤器(32)的第二管口与...
【技术特征摘要】
1.一种闭式液压控制系统，其特征在于，包括：
泵体(10)和马达(20)，所述泵体(10)的第一油口和所述马达(20)的第一油口之间连接有第一管路(11)，所述泵体(10)的第二油口和所述马达(20)的第二油口之间连接有第二管路(12)；
第一过滤器(31)，连接在所述第一管路(11)上，所述第一过滤器(31)的第一管口与所述泵体(10)的第一油口连接，所述第一过滤器(31)的第二管口与所述马达(20)的第一油口连接；
第二过滤器(32)，连接在所述第二管路(12)上，所述第二过滤器(32)的第一管口与所述泵体(10)的第一油口连接，所述第二过滤器(32)的第二管口与所述马达(20)的第二油口连接；
第一支路(13)，所述第一支路(13)的第一端连接在所述第一过滤器(31)的第二管口和所述马达(20)的第一油口之间，所述第一支路(13)的第二端连接在所述第二过滤器(32)的第二管口和所述马达(20)的第二油口之间；
闸阀(40)，设置在所述第一支路(13)上。
2.根据权利要求1所述的闭式液压控制系统，其特征在于，所述第一管路(11)包括连接在所述第一过滤器(31)的第一管口与所述泵体(10)的第一油口之间的第一连接管(111)及连接在所述第一过滤器(31)的第二管口与所述马达(20)的第一油口之间的第二连接管(112)，所述第二管路(12)包括连接在所述第二过滤器(32)的第一管口与所述泵体(10)的第一油口之间的第三连接管(121)及连接在所述第二过滤器(32)的第二管口与所述马达(20)的第二油口之间的第四连接管(122)，所述第一支路(13)的第一端与所述第二连接管(112)连通，所述第一支路(13)的第二端与所述第四连接管(122)连通。
3.根据权利要求2所述的闭式液压控制系统，其特征在于，所述闭式液压控制系统还包括第二支路(14)及设置在所述第二支路(14)上的第一安全阀(51)，所述第二支路...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐建雄，楚飞，姜燕燕，王博，高瀚，雷宇，赵春晖，程腾飞，王洋绅，周泽人，
申请(专利权)人：中国石油天然气集团有限公司，中国石油集团工程技术研究院有限公司，北京石油机械有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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