一种汽轮机系统的尾气净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机系统的尾气净化装置，包括汽轮机体、除盐水罐以及尾气处理利用装置；汽轮机体上设置有补水口和乏汽出口，汽轮机体的内部还设置有除氧装置；除盐水罐通过供水管连接补水口；尾气处理利用装置包括除油内套筒和换热外套筒，除油内套筒的进气端连接乏汽出口，进气端的一侧设置有离心式油分离器，除油内套筒靠近出气端的一侧设置有出油口，除油内套筒的出气端还设置有导流组件，换热外套筒的内部设有由若干分隔板分隔成的换热腔，导流组件将除油内套筒内的乏汽导流至若干换热腔中，供水管穿插在若干换热腔中，本实用新型专利技术可减少直接利用乏汽用于除盐水除氧过程中由于乏汽中含有油污对凝结水的污染，延长装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机系统的尾气净化装置
本技术涉及汽轮机尾气处理装置
，具体涉及一种汽轮机系统的尾气净化装置。
技术介绍
现有的汽轮发电机组，需要在机轮机使用的过程中补充大量的除盐水来保持锅炉给水量的平衡，现有的方式一般是直接将除盐水喷淋至汽轮机的排气装置里，仅通过乏汽来加热除氧，可提高乏汽余热的利用率。但是，采用以上方式存在以下缺陷：汽轮机的油污染一直是影响汽轮机工作效率的一个重要原因。润滑系统、密封系统等部分的油污颗粒会随着汽轮机的乏汽排出，并污染乏汽排气口范围内的设备；如果采用带有油污的乏汽直接用于除盐水的除氧，不但除氧水的溶氧量达不到要求，而且还会对凝结水造成污染，同时降低设备的使用寿命。
技术实现思路
为此，本技术提供一种汽轮机系统的尾气净化装置，以解决现有技术中的上述缺陷。一种汽轮机系统的尾气净化装置，包括汽轮机体、除盐水罐以及尾气处理利用装置；所述汽轮机体上设置有补水口和乏汽出口，所述汽轮机体的内部还设置有除氧装置；所述除盐水罐通过供水管连接所述补水口；所述尾气处理利用装置包括除本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机系统的尾气净化装置，其特征在于：包括汽轮机体(1)、除盐水罐(2)以及尾气处理利用装置(3)；/n所述汽轮机体(1)上设置有补水口(101)和乏汽出口(102)，所述汽轮机体(1)的内部还设置有除氧装置；/n所述除盐水罐(2)通过供水管(201)连接所述补水口(101)；/n所述尾气处理利用装置(3)包括除油内套筒(301)和换热外套筒(302)，所述除油内套筒(301)的两端分别为进气端(303)和出气端(304)，所述进气端(303)连接所述乏汽出口(102)，除油内套筒(301)靠近进气端(303)的一侧设置有离心式油分离器(305)，除油内套筒(301)靠近出气端(304...

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机系统的尾气净化装置，其特征在于：包括汽轮机体(1)、除盐水罐(2)以及尾气处理利用装置(3)；
所述汽轮机体(1)上设置有补水口(101)和乏汽出口(102)，所述汽轮机体(1)的内部还设置有除氧装置；
所述除盐水罐(2)通过供水管(201)连接所述补水口(101)；
所述尾气处理利用装置(3)包括除油内套筒(301)和换热外套筒(302)，所述除油内套筒(301)的两端分别为进气端(303)和出气端(304)，所述进气端(303)连接所述乏汽出口(102)，除油内套筒(301)靠近进气端(303)的一侧设置有离心式油分离器(305)，除油内套筒(301)靠近出气端(304)的一侧设置有出油口(306)，所述出油口(306)通过油管(307)连接在外部的存油桶(308)上，所述出气端(304)还设置有导流组件(309)，所述换热外套筒(302)的内部环形阵列有若干分隔板(310)，所述分隔板(310)将换热外套筒(302)内部分割成若干换热腔(311)，所述导流组件(309)将除油内套筒(301)内的乏汽导流至若干所述换热腔(311)中，供水管(201)往返穿插在若干所述换热腔(311)中。


2.根据权利要求1所述的一种汽轮机系统的尾气净化装置，其特征在于：所述导流组件(309)包括连接在出气端(304)的出气筒(315)，所述出气筒(315)的侧壁环形阵列有若干从出气筒(315)内部延伸至若干换热腔(311)的排气孔(316)，所述排气孔(316)上均设置有单向进气阀。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁克，
申请(专利权)人：安徽誉特双节能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34