【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路信号机锁具
本技术涉及铁路信号机
，具体为一种高速铁路信号机锁具。
技术介绍
铁路信号机是铁路交通中重要的信号装置，关系到铁路交通的安全性，现有的铁路信号机的固定部分由机箱和机盖构成，机箱和机盖通过合页和铰链是卡扣连接，在通过挂锁使机箱和机盖相互固定连接，维护人员需要对信号机检修维护时，通过打开挂锁，松开铰链式卡扣再打开机盖，由于挂锁长期暴露在露天，经日晒雨淋后易锈蚀，有时会出现难以打开的现象，无形中给维护人员带来维护麻烦，甚至是无法维护的问题。为此，我们设计了一种高速铁路信号机锁具。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种高速铁路信号机锁具，解决了铁路信号机锁具因长时间日晒雨淋后易锈蚀的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种高速铁路信号机锁具，包括固定箱以及箱门，所述固定箱为内部空腔结构，且固定箱正面设有箱门，所述箱门通过锁栓与固定箱正面固定连接，且锁栓与箱门背部固定连接，所述箱门与固定箱组成一个封闭的内部空间，固定箱内侧底部开设有若干个...
【技术保护点】
1.一种高速铁路信号机锁具，包括固定箱（1）以及箱门（2），其特征在于：所述固定箱（1）为内部空腔结构，且固定箱（1）正面设有箱门（2），所述箱门（2）通过锁栓（9）与固定箱（1）正面固定连接，且锁栓（9）与箱门（2）背部固定连接，所述箱门（2）与固定箱（1）组成一个封闭的内部空间，固定箱（1）内侧底部开设有若干个穿线孔（6），穿线孔（6）贯穿至固定箱（1）底部外表面，所述固定箱（1）顶部开设有凹槽（3），且凹槽（3）延伸至固定箱（1）一侧设置的导向槽（4），所述导向槽（4）为L型结构，且L型内侧朝向固定箱（1），固定箱（1）一侧靠近顶部位置固定连接导向槽（4），所述固定箱...
【技术特征摘要】
1.一种高速铁路信号机锁具，包括固定箱（1）以及箱门（2），其特征在于：所述固定箱（1）为内部空腔结构，且固定箱（1）正面设有箱门（2），所述箱门（2）通过锁栓（9）与固定箱（1）正面固定连接，且锁栓（9）与箱门（2）背部固定连接，所述箱门（2）与固定箱（1）组成一个封闭的内部空间，固定箱（1）内侧底部开设有若干个穿线孔（6），穿线孔（6）贯穿至固定箱（1）底部外表面，所述固定箱（1）顶部开设有凹槽（3），且凹槽（3）延伸至固定箱（1）一侧设置的导向槽（4），所述导向槽（4）为L型结构，且L型内侧朝向固定箱（1），固定箱（1）一侧靠近顶部位置固定连接导向槽（4），所述固定箱（1）内壁开设有卡槽（5），且锁栓（9）通过卡槽（5）与固定箱（1）正面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路信号机锁具，其特征在于：所述箱门（2）包括外壳（7）以及把手（8），外壳（7）为内部空腔结构，外壳（7）正面开设有通孔，所述外壳（7）正面两侧分别设有把手（8），两组所述把手（8）成对立状固定连接于外壳（7）正面，两组所述把手（8）之间设有锁栓（9），所述锁栓（9）通过外壳（7）正面开设的通孔与外壳（7）固定连接，锁栓（9）通过卡扣（10）与固定箱（1）固定连接，且卡扣（10）与卡槽（5）活动连接，所述锁栓（9）与卡扣（10）之间固定连接连动装置，连动装置一端与卡扣（10）固定连接，连动装置另一端与锁栓（9）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路信号机锁具，其特征在于：所述锁栓（9）...
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