一种轨道交通建设用防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及防护围栏技术领域，尤其涉及一种轨道交通建设用防护装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是解决了安装、拆卸不方便，运输及贮存过程中对空间的占用问题。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了一种轨道交通建设用防护装置，包括两个竖杆，两个所述竖杆的下端均焊接有固定底板，两个所述竖杆相对的一侧分别活动连接有第一围栏板和第二围栏板，所述第一围栏板和第二围栏板相对一侧通过合页活动连接，所述第一围栏板和第二围栏板背部均焊接有收纳盒，栏板采用工程塑料，成本低，造价便宜质量轻巧便于拆装，不管在安装、拆卸还是在运输过程中，都非常方便，节省了大量时间和劳动力，实用性强，可以重复使用。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通建设用防护装置
本技术涉及防护围栏
，具体为一种轨道交通建设用防护装置。
技术介绍
现在我们生活中随处都可以看到防护栏给我们生活带来便利，各行各业已经普遍采用，尤其在于建设工程方面，随着我国铁路工程大量建设和工程安全要求的提高，防护栏成为铁路工程建设中非常重要的安全工具，不仅起着隔离防护的作用，而且成为铁路的一道靓丽的风景线，比如轻轨建设中，需要使用防护围栏将修建区域和安全行驶区域断开，以保证行驶车辆和行人的安全，但是传统的防护栏，防护板非常大，对于拆装和运输非常不方便，浪费了大量的时间和劳动力，在贮存过程中对空间的占用非常大，使用效率低。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种轨道交通建设用防护装置，解决了安装、拆卸不方便，运输及贮存过程中对空间的占用问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种轨道交通建设用防护装置，包括两个竖杆，两个所述竖杆的下端均焊接有固定底板，所述固定底板四角螺纹连接有固定螺栓，两个所述竖杆相对的一侧分别活动连接有第一围栏板和第二围栏板，所述第一围栏板和第二围栏板相对一侧通过合页活动连接，所述第一围栏板与第二围栏板背部的顶侧和底侧均焊接有衔接销，所述衔接销的表面铰接有连接杆，第一围栏板背部的两个所述连接杆分别与左侧所述竖杆的顶端和底端铰接，第二围栏板背部的两个所述连接杆分别与右侧所述竖杆的顶端和底端铰接，所述第一围栏板和第二围栏板背部均焊接有收纳盒，所述第一围栏板背部旋转连接有固定棒，所述第二围栏板背部焊接有与所述固定棒相配合的固定栓。进一步优选的，两个所述竖杆均为玻璃钢，两个所述竖杆的高度均大于第一围栏板的高度。进一步优选的，所述第一围栏板与所述第二围栏板关于所述合页所在的竖直平面成轴对称。进一步优选的，同侧的两个所述连接杆均活动连接在于其同侧的所述收纳盒内。进一步优选的，所述合页数量为两个，两个所述合页分别与所述第一围栏板和第二围栏板背部上下侧固定连接。进一步优选的，所述第一围栏板和第二围栏板均为工程塑料，厚度至少有10mm，所述第一围栏板和第二围栏板的下端到地面的距离为2-3cm。(三)有益效果本技术提供了一种轨道交通建设用防护装置，具备以下有益效果：(1)本新产品竖杆采用玻璃钢材质，玻璃钢是一种轻质、高强，耐腐蚀性较高材质，减轻雨水对竖杆的腐蚀，增大了竖杆的使用寿命，围栏板采用工程塑料，成本低，造价便宜质量轻巧便于拆装，节省了大量时间和劳动力。(2)在运输、搬运、贮存过程中，通过合页将围栏板折叠起来，连接杆旋转到收纳盒，节省了围栏板对空间的占用，不管在安装、拆卸还是在运输过程中，都非常方便，实用性强可以重复使用。附图说明图1为本技术结构的后视图；图2为本技术A处结构的放大示意图；图3为本技术结构的侧视图。图中：1竖杆、2固定底板、3第一围栏板、4连接杆、5合页、6收纳盒、7固定棒、8固定栓、9固定螺栓、10第二围栏板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种轨道交通建设用防护装置，包括两个竖杆1，两个竖杆1的下端均焊接有固定底板2，固定底板2四角螺纹连接有固定螺栓9，两个竖杆1相对的一侧分别活动连接有第一围栏板3和第二围栏板10，两个竖杆1均为玻璃钢，玻璃钢是一种轻质、高强，耐腐蚀性较高材质，便于搬运和安装，减轻雨水对竖杆1的腐蚀，延长了竖杆1的使用寿命，两个竖杆1的高度均大于第一围栏板3的高度，第一围栏板3和第二围栏板10相对一侧通过合页5活动连接，合页5将整体围栏板变成可折叠方式，节省了运输及贮存空间，第一围栏板3和第二围栏板10均为工程塑料，工程塑料结构轻巧，方便拆装和搬运，成本低，价格便宜牢固耐撞便于下次使用，工程塑料厚度至少有10mm，第一围栏板3和第二围栏板10的下端到地面的距离为2-3cm，合页5数量为两个，两个合页5分别与第一围栏板3和第二围栏板10背部上下侧固定连接，第一围栏板3与第二围栏板10关于合页5所在的竖直平面成轴对称，第一围栏板3与第二围栏板10背部的顶侧和底侧均焊接有衔接销，衔接销的表面铰接有连接杆4，第一围栏板3背部的两个连接杆4分别与左侧竖杆1的顶端和底端铰接，第二围栏板10背部的两个连接杆4分别与右侧竖杆1的顶端和底端铰接，第一围栏板3和第二围栏板10背部均焊接有收纳盒6，同侧的两个连接杆4均活动连接在于其同侧的收纳盒6内，收纳盒6防止连接杆4在搬运的过程中对人造成意外伤害，第一围栏板3背部旋转连接有固定棒7，第二围栏板10背部焊接有与固定棒相配合的固定栓8，固定棒7和固定栓8相配合，增加了第一围栏板3与第二围栏板10之间的牢固力，不管在安装、拆卸还是在运输过程中，都非常方便，节省了大量时间和劳动力，实用性强可以重复使用。工作原理：在拆卸的过程中，使第一围栏板3和第二围栏板10通过合页5折叠，减少第一围栏板3和第二围栏板10在运输和贮存过程中对空间的占用，第一围栏板3和第二围栏板10背部的连接杆4通过旋转可收纳到第一围栏板3和第二围栏板10背部相应的收纳盒6之中去，防止连接杆在人造成意外伤害。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通建设用防护装置，包括两个竖杆(1)，其特征在于：两个所述竖杆(1)的下端均焊接有固定底板(2)，所述固定底板(2)四角螺纹连接有固定螺栓(9)，两个所述竖杆(1)相对的一侧分别活动连接有第一围栏板(3)和第二围栏板(10)，所述第一围栏板(3)和第二围栏板(10)相对一侧通过合页(5)活动连接，所述第一围栏板(3)与第二围栏板(10)背部的顶侧和底侧均焊接有衔接销，所述衔接销的表面铰接有连接杆(4)，第一围栏板(3)背部的两个所述连接杆(4)分别与左侧所述竖杆(1)的顶端和底端铰接，第二围栏板(10)背部的两个所述连接杆(4)分别与右侧所述竖杆(1)的顶端和底端铰接，所述第一围栏板(3)和第二围栏板(10)背部均焊接有收纳盒(6)，所述第一围栏板(3)背部旋转连接有固定棒(7)，所述第二围栏板(10)背部焊接有与所述固定棒相配合的固定栓(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通建设用防护装置，包括两个竖杆(1)，其特征在于：两个所述竖杆(1)的下端均焊接有固定底板(2)，所述固定底板(2)四角螺纹连接有固定螺栓(9)，两个所述竖杆(1)相对的一侧分别活动连接有第一围栏板(3)和第二围栏板(10)，所述第一围栏板(3)和第二围栏板(10)相对一侧通过合页(5)活动连接，所述第一围栏板(3)与第二围栏板(10)背部的顶侧和底侧均焊接有衔接销，所述衔接销的表面铰接有连接杆(4)，第一围栏板(3)背部的两个所述连接杆(4)分别与左侧所述竖杆(1)的顶端和底端铰接，第二围栏板(10)背部的两个所述连接杆(4)分别与右侧所述竖杆(1)的顶端和底端铰接，所述第一围栏板(3)和第二围栏板(10)背部均焊接有收纳盒(6)，所述第一围栏板(3)背部旋转连接有固定棒(7)，所述第二围栏板(10)背部焊接有与所述固定棒相配合的固定栓(8)。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通建设用防护装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：解毅飞，金木洒，
申请(专利权)人：解毅飞，
类型：新型
国别省市：山东;37