一种车间用耐腐蚀耐磨损的钢结构件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车间用耐腐蚀耐磨损的钢结构件，包括纵向钢板和横向钢板，所述纵向钢板上方的内侧轴承连接有阻尼转轴，且阻尼转轴的外侧焊接连接有连接杆，所述连接杆的内部设置有滑块，且滑块的上方铰接连接有调节杆，所述横向钢板贴合设置在纵向钢板的内侧，且横向钢板的左右两侧均固定安装有卡板，所述连接杆的上端铰接连接有支撑板。该车间用耐腐蚀耐磨损的钢结构件设置有连接杆和支撑板，在横向钢板和纵向钢板相互拼接时，会带动调节杆移动，从而推动连接杆转动，将支撑板与横向钢板贴合，使用螺栓将支撑板与横向钢板固定，此结构可对横向钢板进行固定的同时，可提高横向钢板与纵向钢板连接处的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种车间用耐腐蚀耐磨损的钢结构件
本技术涉及钢结构相关
，具体为一种车间用耐腐蚀耐磨损的钢结构件。
技术介绍
钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构之一，具有强度高、自重轻、整体刚度好、抵抗变形能力强等特性，广泛应用于厂房、车间、场馆等领域，随着钢结构制作技术的发展，提高了钢结构耐腐蚀耐磨损的性能，使得钢结构更加长久的进行使用。但是，现有的车间用耐腐蚀耐磨损的钢结构件在使用的过程中仍存在不足之处，钢结构件之间在拼接时，需要对钢结构件进行对齐以方便钢结构件之间的安装，不能对钢结构件进行方便的定位，且钢结构件在使用螺栓进行安装时，不能同时增加钢结构件连接处的稳固性。所以，我们提出了一种车间用耐腐蚀耐磨损的钢结构件以便于解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车间用耐腐蚀耐磨损的钢结构件，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的车间用耐腐蚀耐磨损的钢结构件不能在安装时进行方便的定位，且不能增加钢结构件连接处的稳固性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车间用耐腐蚀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车间用耐腐蚀耐磨损的钢结构件，包括纵向钢板(1)和横向钢板(7)，其特征在于：所述纵向钢板(1)上方的内侧轴承连接有阻尼转轴(2)，且阻尼转轴(2)的外侧焊接连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的内部设置有滑块(4)，且滑块(4)的上方铰接连接有调节杆(5)，所述横向钢板(7)贴合设置在纵向钢板(1)的内侧，且横向钢板(7)的左右两侧均固定安装有卡板(8)，所述连接杆(3)的上端铰接连接有支撑板(6)，且支撑板(6)螺栓固定在横向钢板(7)的下侧，所述横向钢板(7)的内侧设置有调节板(12)，且调节板(12)的下侧焊接连接有安装架(13)，所述安装架(13)上端的内侧固定安装有调节块(...

【技术特征摘要】
1.一种车间用耐腐蚀耐磨损的钢结构件，包括纵向钢板(1)和横向钢板(7)，其特征在于：所述纵向钢板(1)上方的内侧轴承连接有阻尼转轴(2)，且阻尼转轴(2)的外侧焊接连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的内部设置有滑块(4)，且滑块(4)的上方铰接连接有调节杆(5)，所述横向钢板(7)贴合设置在纵向钢板(1)的内侧，且横向钢板(7)的左右两侧均固定安装有卡板(8)，所述连接杆(3)的上端铰接连接有支撑板(6)，且支撑板(6)螺栓固定在横向钢板(7)的下侧，所述横向钢板(7)的内侧设置有调节板(12)，且调节板(12)的下侧焊接连接有安装架(13)，所述安装架(13)上端的内侧固定安装有调节块(14)，且调节块(14)的外侧贴合设置有锁定板(9)，所述锁定板(9)的前后两侧均固定连接有限位块(11)，且限位块(11)的外侧设置有限位槽(10)，所述限位槽(10)开设在横向钢板(7)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种车间用耐腐蚀耐磨损的钢结构件，其特征在于：所述连接杆(3)与纵向钢板(1)构成转动机构，且纵向...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋小波，
申请(专利权)人：无锡市强顺钢结构件安装有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32