【技术实现步骤摘要】
一种海事船舶用复合钢丝缆绳
本技术涉及海事缆绳
,具体为一种海事船舶用复合钢丝缆绳。
技术介绍
随着缆绳使用领域的拓展,在海洋工程作业、矿业开采、国防军工、海上救助、渔业捕捞等行业。钢丝绳耐腐蚀性以及抗氧化性差,使用不安全,化纤缆绳耐磨性与抗拉性不足,均不能满足现在对于缆绳的要求,在使用缆绳过程中出现意外,后果不堪设想。所以现在需要一种耐腐蚀性、抗氧化、耐磨抗拉的缆绳以满足市场需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种海事船舶用复合钢丝缆绳,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种海事船舶用复合钢丝缆绳,包括钢丝与聚乙烯纤维丝捻合成股的主芯,和钢丝与氯纶丝捻和成股的内芯,所述内芯的周向上设有保护套层,所述内芯的周向设有多个中围绳股,所述中围绳股包括中围内芯与外围绳股,所述保护套层包括纯棉层、橡胶层和玻璃纤维层,所述纯棉层的外表面与橡胶层的内表面固定连接,所述橡胶层的外表面与玻璃纤维层的内表面固定连接,每个所述中围绳股的周向均设有外围保护层,所述外围保护层包括铝箔层、塑料层和防氧化层,所述铝箔层的外表面与塑料层的内表面固定连接,所述塑料层的外表面与防氧化层的内表面固定连接,所述外围绳股的外表面设有绝缘防腐层,所述绝缘防腐层包括耐磨橡胶层和防水铝箔层,所述防水铝箔层的外表面与耐磨橡胶层的内表面固定连接。优选的,所述外围绳股由芳纶纤维和锦纶丝捻合成股。优选的,所述中围内芯由钢丝与尼龙丝捻合成股。优选的,所述防氧化层为聚四氟乙烯耐氧 ...
【技术保护点】
1.一种海事船舶用复合钢丝缆绳,其特征在于:包括钢丝与聚乙烯纤维丝捻合成股的主芯(1)以及钢丝与氯纶丝捻和成股的内芯(2),所述内芯(2)的周向上设有保护套层(3),所述内芯(2)的周向设有多个中围绳股(4),所述中围绳股(4)包括中围内芯(5)与外围绳股(6),所述保护套层(3)包括纯棉层(301)、橡胶层(302)和玻璃纤维层(303),所述纯棉层(301)的外表面与橡胶层(302)的内表面固定连接,所述橡胶层(302)的外表面与玻璃纤维层(303)的内表面固定连接,每个所述中围绳股(4)的周向均设有外围保护层(7),所述外围保护层(7)包括铝箔层(701)、塑料层(702)和防氧化层(703),所述铝箔层(701)的外表面与塑料层(702)的内表面固定连接,所述塑料层(702)的外表面与防氧化层(703)的内表面固定连接,所述外围绳股(6)的外表面设有绝缘防腐层(8),所述绝缘防腐层包括耐磨橡胶层(801)和防水铝箔层(802),所述防水铝箔层(802)的外表面与耐磨橡胶层(801)的内表面固定连接;/n所述外围绳股(6)由芳纶纤维和锦纶丝捻合成股。/n
【技术特征摘要】
1.一种海事船舶用复合钢丝缆绳,其特征在于:包括钢丝与聚乙烯纤维丝捻合成股的主芯(1)以及钢丝与氯纶丝捻和成股的内芯(2),所述内芯(2)的周向上设有保护套层(3),所述内芯(2)的周向设有多个中围绳股(4),所述中围绳股(4)包括中围内芯(5)与外围绳股(6),所述保护套层(3)包括纯棉层(301)、橡胶层(302)和玻璃纤维层(303),所述纯棉层(301)的外表面与橡胶层(302)的内表面固定连接,所述橡胶层(302)的外表面与玻璃纤维层(303)的内表面固定连接,每个所述中围绳股(4)的周向均设有外围保护层(7),所述外围保护层(7)包括铝箔层(701)、塑料层(702)和防氧化层(703),所述铝箔层(701)的外表面与塑料层(702)的内表面固定连接,所述塑料层...
【专利技术属性】
技术研发人员:董永军,
申请(专利权)人:淮安市君睿创智工业设计有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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