一种汽车维修用提升架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用提升架，包括支撑板、提升机构、滑动机构、固定座、挡板、第一弹簧、第二弹簧、推块、拉绳、复位机构、限位机构、挡块和第三弹簧。本实用新型专利技术的有益效果是：拉绳固定连接于推块，拉绳固定连接于挡板，推块利用拉绳带动挡板滑动，方便挡板在汽车车轮推动推块的时候自动打开，便于第三弹簧使挡块弹出，从而利用挡块将汽车的车轮抵触，有利于汽车的限位，便于汽车的提升，提高了安全性；第一弹簧固定于推块，第二弹簧固定挡板，从而在汽车的车轮离开推块后，利用第一弹簧使推块复位，并利用第二弹簧使挡板复位，从而有利于该装置的再次使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用提升架
本技术涉及一种提升架，具体为一种汽车维修用提升架，属于汽车维修

技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。但是，在汽车维修的时候，需要通过提升架对汽车进行提升以便于汽车的底座进行维修，但是在将汽车放置在维修架上后，有时使用者忘记将汽车的手刹放下，从而在利用提升架将汽车进行提升后，产生的轻微震动，会使汽车滑动，严重的会使汽车从提升架上摔落下来，会对汽车造成损伤，严重的可能会使维修人员受伤。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车维修用提升架，可以自动的对汽车的车轮进行限位，方便汽车的升降。本技术通过以下技术方案来实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用提升架，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)固定于提升机构(2)，所述支撑板(1)上安装有滑动机构(3)，所述滑动机构(3)包括固定座(31)、挡板(32)、第一弹簧(34)、第二弹簧(35)、推块(36)和拉绳(38)，所述固定座(31)安装于所述支撑板(1)，所述推块(36)滑动连接于所述固定座(31)，所述第一弹簧(34)的一端固定所述固定座(31)，所述第一弹簧(34)的另一端固定于所述推块(36)，所述拉绳(38)固定连接于所述推块(36)，所述拉绳(38)滑动连接于所述固定座(31)，所述拉绳(38)滑动连接于所述支撑板(1)，所述拉绳(38)背离所述推...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用提升架，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)固定于提升机构(2)，所述支撑板(1)上安装有滑动机构(3)，所述滑动机构(3)包括固定座(31)、挡板(32)、第一弹簧(34)、第二弹簧(35)、推块(36)和拉绳(38)，所述固定座(31)安装于所述支撑板(1)，所述推块(36)滑动连接于所述固定座(31)，所述第一弹簧(34)的一端固定所述固定座(31)，所述第一弹簧(34)的另一端固定于所述推块(36)，所述拉绳(38)固定连接于所述推块(36)，所述拉绳(38)滑动连接于所述固定座(31)，所述拉绳(38)滑动连接于所述支撑板(1)，所述拉绳(38)背离所述推块(36)的一端连接于所述挡板(32)，所述第二弹簧(35)的一端固定于所述支撑板(1)，所述第二弹簧(35)的另一端固定于所述挡板(32)；所述支撑板(1)固定安装有限位机构(5)，所述限位机构(5)包括挡块(51)和第三弹簧(53)，所述第三弹簧(53)的一端固定于所述支撑板(1)，所述第三弹簧(53)的另一端固定于所述挡板(32)，所述挡块(51)的顶端抵触所述挡板(32)的底端，所述挡块(51)的截面呈梯形结构，且所述挡块(51)滑动连接于所述支撑板(1)，所述挡块(51)固定于复位机构(4)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用提升架，其特征在于：所述滑动机构(3)还包括限位块(39)，所述限位块(39)对称固定于所述挡板(32)的两侧，所述拉绳(38)固定于所述限位块(39)。

【专利技术属性】
技术研发人员：李彦广，王友东，
申请(专利权)人：王友东，
类型：新型
国别省市：广东;44