一种运输托盘用铝塑复合下纵梁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种运输托盘用铝塑复合下纵梁，承载板、下纵梁以及支撑梁；若干所述承载板相互平行并且等距的设置，若干所述下纵梁设置在所述承载板的下方，若干所述下纵梁通过所述支撑梁连接，所述下纵梁包括底板和斜板，所述底板的两端各通过一个所述斜板连接于所述承载板，所述底板、所述斜板以及所述承载板的下端面形成容纳空腔，所述容纳空腔内设置有加强件。本实用新型专利技术装置包括承载板、下纵梁以及支撑梁，具有质量轻的特点，在下纵梁的容纳空腔内设置了加强件，使整个装置提供了更大的承载能力。

【技术实现步骤摘要】
一种运输托盘用铝塑复合下纵梁
本技术涉及一种铝托盘，具体涉及一种运输托盘用铝塑复合下纵梁。
技术介绍
托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流；物品运输的集装化，提高运输效率，降低运输成本；物品存放的立体化、物品流通过程的自动化；物品装卸的机械化、自动化，提高装卸效率和速度；物品数据处理的信息化，提高现代物流的系统管理水平。所以，托盘虽小，其作用却不能忽视。当前，托盘拥有的数量已成为衡量一国物流现代化水平的重要标志之一。现有设计中，托盘为了保证一定的强度，采用一些质量较大的一些材料，因此，我们有必要设计一种强度高、质量轻的托盘满足需求。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
中提到的技术问题，因此，本技术提供了一种运输托盘用铝塑复合下纵梁。一种运输托盘用铝塑复合下纵梁，包括承载板、下纵梁以及支撑梁；若干所述承载板相互平行并且等距的设置，若干所述下纵梁设置在所述承载板的下方，若干所述下纵梁通过所述支撑梁连接，所述下纵梁包括底板和斜板，所述底板的两端各通过一个所述斜板连接于所述承载板，所述底板、所述斜板以及所述承载板的下端面形成容纳空腔，所述容纳空腔内设置有加强件。进一步的，若干所述下纵梁相互平行且垂直于所述承载板固定在所述承载板的下端面。进一步的，所述支撑梁设置至少两个，并且所述支撑梁之间相互平行。进一步的，所属支撑梁的上端面到所述承载板的下端面的距离为50厘米至80厘米。进一步的，所述加强件包括横板，所述横板设置在所述容纳空腔内，所述横板平行于所述底板，并且所述横板的两端分别连接于所述斜板。进一步的，所述加强件包括竖板，所述竖板垂直于所述底板设置在所述容纳空腔内，所述竖板的上端面连接于所述承载板的下端面，所述竖板的下端面连接于所述底板的上端面。本技术提供了一种运输托盘用铝塑复合下纵梁，有益效果在于:本技术装置包括承载板、下纵梁以及支撑梁，具有质量轻的特点，在下纵梁的容纳空腔内设置了加强件，使整个装置提供了更大的承载能力。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术装置俯视结构示意图；图2为本技术装置仰视结构示意图；图3为具有横板的本技术装置侧视结构示意图；图4为具有竖板的本技术装置侧视结构示意图；图中:1、承载板；2、下纵梁；21、底板；22、斜板；23、容纳空腔；3、支撑梁；4、加强件；41、横板；42、竖板。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。下面结合附图详细说明本技术的最优实施方式。如图1至4所示，一种运输托盘用铝塑复合下纵梁，包括承载板1、下纵梁2以及支撑梁3；若干所述承载板1相互平行并且等距的设置，若干所述下纵梁2相互平行且垂直于所述承载板1固定在所述承载板1的下端面，若干所述下纵梁2通过至少两个所述支撑梁3连接，并且所述支撑梁3之间相互平行。所属支撑梁3的上端面到所述承载板1的下端面的距离为50厘米至80厘米，支撑梁3和承载板1之间留有一定的空隙，便于叉车的叉杆叉进去。所述下纵梁2包括底板21和斜板22，所述底板21的两端各通过一个所述斜板22连接于所述承载板1，所述底板21、所述斜板22以及所述承载板1的下端面形成容纳空腔23，所述容纳空腔23内设置有加强件4。所述加强件4包括横板41，所述横板41设置在所述容纳空腔23内，所述横板41平行于所述底板21，并且所述横板41的两端分别连接于所述斜板22，这样能保证斜板22受力均匀。另外一种情况，所述加强件4包括竖板42，所述竖板42垂直于所述底板21设置在所述容纳空腔23内，所述竖板42的上端面连接于所述承载板1的下端面，所述竖板42的下端面连接于所述底板21的上端面，这样直接保证承载板1下方多个受力接触点。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输托盘用铝塑复合下纵梁，其特征在于，包括承载板、下纵梁以及支撑梁；若干所述承载板相互平行并且等距的设置，若干所述下纵梁设置在所述承载板的下方，若干所述下纵梁通过所述支撑梁连接，所述下纵梁包括底板和斜板，所述底板的两端各通过一个所述斜板连接于所述承载板，所述底板、所述斜板以及所述承载板的下端面形成容纳空腔，所述容纳空腔内设置有加强件。/n

【技术特征摘要】
1.一种运输托盘用铝塑复合下纵梁，其特征在于，包括承载板、下纵梁以及支撑梁；若干所述承载板相互平行并且等距的设置，若干所述下纵梁设置在所述承载板的下方，若干所述下纵梁通过所述支撑梁连接，所述下纵梁包括底板和斜板，所述底板的两端各通过一个所述斜板连接于所述承载板，所述底板、所述斜板以及所述承载板的下端面形成容纳空腔，所述容纳空腔内设置有加强件。


2.根据权利要求1所述一种运输托盘用铝塑复合下纵梁，其特征在于，若干所述下纵梁相互平行且垂直于所述承载板固定在所述承载板的下端面。


3.根据权利要求1所述一种运输托盘用铝塑复合下纵梁，其特征在于，所述支撑梁设置至少两个，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴优雷，朱达，
申请(专利权)人：苏州正庭铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32