一种卡料检测装置制造方法及图纸

一种卡料检测装置，本实用新型专利技术涉及IC编带技术领域，气缸利用气缸固定螺母固定在气缸固定座上，气缸固定座固定在固定板的背面，气缸的进气端连接有气嘴接头；固定板的正面槽体内嵌设固定有传感器，传感器与感应片活动对应感应设置，感应片固定在运动块的侧面，运动块固定在直线滑轨上的滑块上，直线滑轨固定在固定板的正面，且位于传感器的后方，上述压块的一侧固定在运动块的上端，其另一侧与气缸的输出端连接；固定板的后侧壁利用拉簧固定螺丝固定有拉簧，拉簧的上端与压块的后侧壁固定连接。其不会因灰尘的影响导致判断误差，提高感应的准确度，保证料管中正常有序的上料。

【技术实现步骤摘要】
一种卡料检测装置
本技术涉及IC编带
，具体涉及一种卡料检测装置。
技术介绍
应用于IC行业编带设备的供料模组主要有散料振动盘上料模组和管装上料模组。常用的管装上料模组在轨道入料口加传感器检测入料口是否有材料。但是有些材料灰尘比较大，机器运行几个小时后，灰尘就会干扰传感器的检测，需要人工除尘；还有的材料卡在入料口造成传感器一直检测不到材料，会误发送料管无材料的信号给PLC，导致料管中材料堵塞，亟待改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的卡料检测装置，其不会因灰尘的影响导致判断误差，提高感应的准确度，保证料管中正常有序的上料。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含气缸固定螺母、气缸固定座、气缸、气嘴接头、固定板、传感器、直线滑轨、感应片、运动块、压块、拉簧固定螺丝、拉簧；气缸利用气缸固定螺母固定在气缸固定座上，气缸固定座固定在固定板的背面，气缸的进气端连接有气嘴接头；固定板的正面槽体内嵌设固定有传感器，传感器与感应片活动对应感应设置，感应片固定在运动块的侧面，运动块固定在直线滑轨上的滑块上，直线滑轨固定在固定板的正面，且位于传感器的后方，上述压块的一侧固定在运动块的上端，其另一侧与气缸的输出端连接；固定板的后侧壁利用拉簧固定螺丝固定有拉簧，拉簧的上端与压块的后侧壁固定连接。进一步地，所述的压块上活动穿设有限位螺丝，且限位螺丝穿过压块后，螺纹连接在固定板的顶壁上。进一步地，所述的气缸固定座为“L”形结构设置。进一步地，所述的感应片为“L”形结构设置。采用上述结构后，本技术的有益效果是：本技术提供了一种卡料检测装置，其不会因灰尘的影响导致判断误差，提高感应的准确度，保证料管中正常有序的上料。附图说明：图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的爆炸图。附图标记说明：气缸固定螺母1、气缸固定座2、气缸3、气嘴接头4、固定板5、传感器6、直线滑轨7、感应片8、运动块9、压块10、拉簧固定螺丝11、拉簧12、限位螺丝13。具体实施方式：下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含气缸固定螺母1、气缸固定座2、气缸3、气嘴接头4、固定板5、传感器6、直线滑轨7、感应片8、运动块9、压块10、拉簧固定螺丝11、拉簧12；气缸3利用气缸固定螺母1固定在呈“L”形结构设置的气缸固定座2上，气缸固定座2利用螺钉铆接固定在固定板5的背面，气缸3的进气端连接有气嘴接头4；固定板5的正面槽体内嵌设并利用螺钉铆接固定有传感器6，传感器6与呈“L”形结构设置的感应片8活动对应感应设置，感应片8利用螺钉铆接固定在运动块9的侧面，运动块9利用螺钉铆接固定在直线滑轨7上的滑块上，直线滑轨7利用螺钉铆接固定在固定板5的正面，且位于传感器6的后方，上述压块10的一侧利用螺钉铆接固定在运动块9的上端，其另一侧与气缸3的输出端利用螺钉铆接；固定板5的后侧壁利用拉簧固定螺丝11固定有拉簧12，拉簧12的上端与压块10的后侧壁利用螺钉铆接固定；压块10上活动穿设有限位螺丝13，且限位螺丝13穿过压块10后，螺纹连接在固定板5的顶壁上，限位螺丝13对压块10的上移位置进行限定，通过调节限位螺丝13的旋进旋出深度，来调节对压块10上移的裕度。本具体实施方式的工作原理：如果机器的传感器检测到轨道里面没有材料，卡料检测装置靠气缸1和拉簧12驱动运动块9、压块10、感应片8上下运动，传感器6通过检测感应片8的位置来判定轨道的入料口是否卡料，如果有卡料，压块10的后端面就会压到材料，无法压到轨道面，传感器6检测不到感应片8，随着压块10的往复敲击材料，可以将卡住的材料震入轨道中；如果没有卡料，压块10的后端面压到轨道面，传感器6检测到感应片8，表明料管里面的材料已经全部进入轨道中，机器自动更换下一根料管，如此往复循环工作。采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果是：本具体实施方式提供了一种卡料检测装置，其不会因灰尘的影响导致判断误差，提高感应的准确度，保证料管中正常有序的上料。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡料检测装置，其特征在于：它包含气缸固定螺母(1)、气缸固定座(2)、气缸(3)、气嘴接头(4)、固定板(5)、传感器(6)、直线滑轨(7)、感应片(8)、运动块(9)、压块(10)、拉簧固定螺丝(11)、拉簧(12)；气缸(3)利用气缸固定螺母(1)固定在气缸固定座(2)上，气缸固定座(2)固定在固定板(5)的背面，气缸(3)的进气端连接有气嘴接头(4)；固定板(5)的正面槽体内嵌设固定有传感器(6)，传感器(6)与感应片(8)活动对应感应设置，感应片(8)固定在运动块(9)的侧面，运动块(9)固定在直线滑轨(7)上的滑块上，直线滑轨(7)固定在固定板(5)的正面，且位于传感器(6)的后方，上述压块(10)的一侧固定在运动块(9)的上端，其另一侧与气缸(3)的输出端连接；固定板(5)的后侧壁利用拉簧固定螺丝(11)固定有拉簧(12)，拉簧(12)的上端与压块(10)的后侧壁固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种卡料检测装置，其特征在于：它包含气缸固定螺母(1)、气缸固定座(2)、气缸(3)、气嘴接头(4)、固定板(5)、传感器(6)、直线滑轨(7)、感应片(8)、运动块(9)、压块(10)、拉簧固定螺丝(11)、拉簧(12)；气缸(3)利用气缸固定螺母(1)固定在气缸固定座(2)上，气缸固定座(2)固定在固定板(5)的背面，气缸(3)的进气端连接有气嘴接头(4)；固定板(5)的正面槽体内嵌设固定有传感器(6)，传感器(6)与感应片(8)活动对应感应设置，感应片(8)固定在运动块(9)的侧面，运动块(9)固定在直线滑轨(7)上的滑块上，直线滑轨(7)固定在固定板(5)的正面，且位于传感器(6)的后方，上述压块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：随秀丽，
申请(专利权)人：深圳市冠达宏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44