一种游艇用防水舷窗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种游艇用防水舷窗，包括主窗框、玻璃压板和风暴盖，所述主窗框为不锈钢圆环，主窗框周围均布若干个螺纹通孔，主窗框通过螺纹通孔与游艇侧壁螺栓连接，主窗框的上方通过焊接固定有玻璃压板，玻璃压板的内径和主窗框的内径相等，整体结构稳固且安全，通过弹簧卡扣和卡环的配合使得风暴盖和主窗框闭合，通过压杆进行压紧风暴盖，同时压缩橡胶圈可以密封风暴盖和主窗框，风暴盖闭合后，通过真空泵在排气螺孔处抽出玻璃压板和风暴盖之间的空气，再拧紧锁紧螺母进行密封，使得玻璃压板和风暴盖之间保持负压，从而使得玻璃压板和风暴盖紧密贴合，多重防护确保防水舷窗的安全稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种游艇用防水舷窗
本技术涉及一种舷窗，具体是一种游艇用防水舷窗。
技术介绍
舷窗是设置在船舶舷侧外板、上层建筑和甲板室外围壁等处，具有水密性的圆形窗，一般由主窗框、玻璃压板、风暴盖等组成。船用舷窗连同其玻璃和舷窗盖(风暴盖)应为坚固的结构，并应能有效地关闭和保证水密。游艇在行驶过程中船身会伴随着较为剧烈的震动，这导致闭合状态的风暴盖和玻璃压板之间产生震动，由于风暴盖一般采用较为厚重的金属材料，风暴盖随船身震动的过程中对玻璃会产生较大冲击，严重情况下可能会损毁玻璃从而造成安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种游艇用防水舷窗，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种游艇用防水舷窗，包括主窗框、玻璃压板和风暴盖，所述主窗框为不锈钢圆环，主窗框周围均布若干个螺纹通孔，主窗框通过螺纹通孔与游艇侧壁螺栓连接，主窗框的上方通过焊接固定有玻璃压板，玻璃压板的内径和主窗框的内径相等，玻璃压板的外径小于主窗框的外径，玻璃压板与主窗框贴合一面内侧有圆形凹槽，玻璃压板的圆形凹槽内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种游艇用防水舷窗，包括主窗框(1)、玻璃压板(2)和风暴盖(3)，其特征在于，所述主窗框(1)为不锈钢圆环，主窗框(1)周围均布若干个螺纹通孔，主窗框(1)的上方通过焊接固定有玻璃压板(2)，玻璃压板(2)的内径和主窗框(1)的内径相等，玻璃压板(2)的外径小于主窗框(1)的外径，玻璃压板(2)与主窗框(1)贴合一面内侧有圆形凹槽，玻璃压板(2)的圆形凹槽内固定有舷窗玻璃，玻璃压板(2)的上表面开有环形凹槽，玻璃压板(2)的环形凹槽中通过粘接固定有橡胶圈(10)，主窗框(1)的一侧通过焊接固定铰链(11)的一端，铰链(11)的另一端通过焊接固定有风暴盖(3)，风暴盖(3)为一侧凹面的金属...

【技术特征摘要】
1.一种游艇用防水舷窗，包括主窗框(1)、玻璃压板(2)和风暴盖(3)，其特征在于，所述主窗框(1)为不锈钢圆环，主窗框(1)周围均布若干个螺纹通孔，主窗框(1)的上方通过焊接固定有玻璃压板(2)，玻璃压板(2)的内径和主窗框(1)的内径相等，玻璃压板(2)的外径小于主窗框(1)的外径，玻璃压板(2)与主窗框(1)贴合一面内侧有圆形凹槽，玻璃压板(2)的圆形凹槽内固定有舷窗玻璃，玻璃压板(2)的上表面开有环形凹槽，玻璃压板(2)的环形凹槽中通过粘接固定有橡胶圈(10)，主窗框(1)的一侧通过焊接固定铰链(11)的一端，铰链(11)的另一端通过焊接固定有风暴盖(3)，风暴盖(3)为一侧凹面的金属盖，风暴盖(3)通过铰链(11)与主窗框(1)转动连接，风暴盖(3)闭合时与主窗框(1)在同一个圆心上，风暴盖(3)的凹面一侧通过焊接固定有十字型加强筋(4)，风暴盖(3)的中心为排气螺孔(5)。


2.根据权利要求1所述的一种游艇用防水舷窗，其特征在于，所述排气螺孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强强，李娜，
申请(专利权)人：东营市艾硕机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37