一种防脱落的市政工程用路肩搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防脱落的市政工程用路肩搬运装置，包括箱体、收纳框和底板，所述底板的下端面中间处固定有驱动箱，所述底板的内部开设有内置槽，且内置槽内滑动安装有支撑板，所述支撑板的上端面两侧等距分布有动滑轮，且动滑轮与收纳框的下端面相对应，所述箱体固定在底板的上端面，所述箱体前端面开口处的两侧下端均开设有卸料槽，所述收纳框位于箱体内侧，所述收纳框的下端面中间处固定有缓冲垫，所述收纳框的两侧均固定有把手，且把手位于卸料槽内，所述底板上端面后端固定有控制箱，且控制箱贴合箱体后端面，所述控制箱的后端面上侧固定有推杆。本实用新型专利技术具备防护性强，安全性能高和卸货简便，方便运输的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种防脱落的市政工程用路肩搬运装置
本技术涉及搬运设备
，具体为一种防脱落的市政工程用路肩搬运装置。
技术介绍
在我国，市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。现有的市政用路肩搬运设备多为简单的推车，结构过于简单，不具备安全防护措施，在搬运的过程中易造成路肩的掉落现象，操作不慎会砸伤工作人员；且现有的市政搬运设备在使用过程中，卸货不便，且多为人工的搬运卸货，无法对批量产品进行运输，操作不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防脱落的市政工程用路肩搬运装置，具备防护性强，安全性能高和卸货简便，方便运输的优点，解决现有设备防护差和卸货不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防脱落的市政工程用路肩搬运装置，包括箱体、收纳框和底板，所述底板的下端面中间处固定有驱动箱，所述底板的内部开设有内置槽，且内置槽内滑动安装有支撑板，所述支撑板的上端面两侧等距分布有动滑轮，且动滑轮与收纳框的下端面相对应，所述箱体固定在底板的上端面，所述箱体前端面开口处的两侧下端均开设有卸料槽，所述收纳框位于箱体内侧，所述收纳框的下端面中间处固定有缓冲垫，所述收纳框的两侧均固定有把手，且把手位于卸料槽内，所述底板上端面后端固定有控制箱，且控制箱贴合箱体后端面，所述控制箱的后端面上侧固定有推杆。优选的，所述底板的下端面转动安装有万向轮，所述万向轮共设有四个，且四个万向轮呈阵列分布，所述万向轮上活动安装有阻车器。优选的，所述驱动箱的内部阵列分布有伸缩杆，且伸缩杆的上端固定在支撑板的下端面，所述支撑板通过滑轨滑动安装在内置槽内。优选的，所述底板的上端面两侧均开设有通槽，且通槽与动滑轮的位置相对应，所述动滑轮对应缓冲垫的两侧。优选的，所述箱体呈C字形设计，且箱体的内壁两侧均开设有限位槽，且限位槽与卸料槽相连通，所述限位槽和卸料槽与把手相适配。优选的，所述收纳框上端面开口处两侧等距开设有凹槽，且凹槽内通过转轴转动安装有定滑轮。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置收纳框和卸料槽，工作人员将路肩搬运至收纳框的内侧，通过限位槽增设收纳框，可持续堆放，通过推动推杆使本装置通过万向轮的转动实现移动，在运输通过箱体的外壁做防护，收纳框通过把手限制在限位槽内侧，确保运输稳定性，卸料时，通过控制箱启动驱动箱内电动伸缩杆，控制箱内蓄电池供电，伸缩杆带动内置槽内支撑板抬升，使动滑轮上升后抬起箱体内底部的收纳框，工作人员拉动收纳框，使收纳框的下端面在动滑轮上滑动，收纳框的上端面通过定滑轮的滑动与上侧的收纳框下端面分离，使最下端的收纳框把手从卸料槽内滑动取出，取出后上层的收纳框通过把手在限位槽内的下滑，降至最低端，下降时通过缓冲垫进行缓冲，避免损坏动滑轮，重复上述操作即可实现卸料，且路肩在收纳框内码放整齐，便于后期的铺设操作，本装置结构简单，操作简便，安全防护性高的同时，便于卸料。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术的俯视结构示意图；图4为本技术的底板剖视结构示意图。图中：1、箱体；2、把手；3、收纳框；4、卸料槽；5、底板；6、万向轮；7、驱动箱；8、缓冲垫；9、动滑轮；10、定滑轮；11、控制箱；12、推杆；13、限位槽；14、支撑板；15、伸缩杆；16、内置槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种防脱落的市政工程用路肩搬运装置，包括箱体1、收纳框3和底板5，底板5的下端面转动安装有万向轮6，万向轮6共设有四个，且四个万向轮6呈阵列分布，万向轮6上活动安装有阻车器，底板5的下端面中间处固定有驱动箱7，驱动箱7的内部阵列分布有伸缩杆15，且伸缩杆15的上端固定在支撑板14的下端面，支撑板14通过滑轨滑动安装在内置槽16内，底板5的内部开设有内置槽16，且内置槽16内滑动安装有支撑板14，支撑板14的上端面两侧等距分布有动滑轮9，且动滑轮9与收纳框3的下端面相对应。底板5的上端面两侧均开设有通槽，且通槽与动滑轮9的位置相对应，动滑轮9对应缓冲垫8的两侧，箱体1固定在底板5的上端面，箱体1前端面开口处的两侧下端均开设有卸料槽4，收纳框3位于箱体1内侧，收纳框3的下端面中间处固定有缓冲垫8，收纳框3的两侧均固定有把手2，且把手2位于卸料槽4内，箱体1呈C字形设计，且箱体1的内壁两侧均开设有限位槽13，且限位槽13与卸料槽4相连通，限位槽13和卸料槽4与把手2相适配。底板5上端面后端固定有控制箱11，且控制箱11贴合箱体1后端面，控制箱11的后端面上侧固定有推杆12，收纳框3上端面开口处两侧等距开设有凹槽，且凹槽内通过转轴转动安装有定滑轮10，工作人员将路肩搬运至收纳框3的内侧，通过限位槽13增设收纳框3，可持续堆放，通过推动推杆12使本装置通过万向轮6的转动实现移动，在运输通过箱体1的外壁做防护，收纳框3通过把手2限制在限位槽13内侧，确保运输稳定性，卸料时，通过控制箱11启动驱动箱7内电动伸缩杆15，控制箱11内蓄电池供电，伸缩杆15带动内置槽16内支撑板14抬升，使动滑轮9上升后抬起箱体1内底部的收纳框3，工作人员拉动收纳框3，使收本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防脱落的市政工程用路肩搬运装置，包括箱体(1)、收纳框(3)和底板(5)，其特征在于：所述底板(5)的下端面中间处固定有驱动箱(7)，所述底板(5)的内部开设有内置槽(16)，且内置槽(16)内滑动安装有支撑板(14)，所述支撑板(14)的上端面两侧等距分布有动滑轮(9)，且动滑轮(9)与收纳框(3)的下端面相对应，所述箱体(1)固定在底板(5)的上端面，所述箱体(1)前端面开口处的两侧下端均开设有卸料槽(4)，所述收纳框(3)位于箱体(1)内侧，所述收纳框(3)的下端面中间处固定有缓冲垫(8)，所述收纳框(3)的两侧均固定有把手(2)，且把手(2)位于卸料槽(4)内，所述底板(5)上端面后端固定有控制箱(11)，且控制箱(11)贴合箱体(1)后端面，所述控制箱(11)的后端面上侧固定有推杆(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防脱落的市政工程用路肩搬运装置，包括箱体(1)、收纳框(3)和底板(5)，其特征在于：所述底板(5)的下端面中间处固定有驱动箱(7)，所述底板(5)的内部开设有内置槽(16)，且内置槽(16)内滑动安装有支撑板(14)，所述支撑板(14)的上端面两侧等距分布有动滑轮(9)，且动滑轮(9)与收纳框(3)的下端面相对应，所述箱体(1)固定在底板(5)的上端面，所述箱体(1)前端面开口处的两侧下端均开设有卸料槽(4)，所述收纳框(3)位于箱体(1)内侧，所述收纳框(3)的下端面中间处固定有缓冲垫(8)，所述收纳框(3)的两侧均固定有把手(2)，且把手(2)位于卸料槽(4)内，所述底板(5)上端面后端固定有控制箱(11)，且控制箱(11)贴合箱体(1)后端面，所述控制箱(11)的后端面上侧固定有推杆(12)。


2.根据权利要求1所述的一种防脱落的市政工程用路肩搬运装置，其特征在于：所述底板(5)的下端面转动安装有万向轮(6)，所述万向轮(6)共设有四个，且四个万向轮(6)呈阵列分布，所述万向轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵阳阳，王勇，陈菲，
申请(专利权)人：赵阳阳，
类型：新型
国别省市：山东;37