排气颗粒物测量装置制造方法及图纸

一种用于在排气中测量颗粒物的ＰＭ传感器（６２）设置在排气管（４７）内的三元催化剂（４９）和消音器（５）之间，并且具有层叠在一起的氧化催化剂（７１）和电加热器（７２）以及测量所述氧化催化剂（７１）的温度的温度传感器（７３），所述温度传感器（７３）插在所述氧化催化剂（７１）和所述电加热器（７２）之间。所述氧化催化剂（７１）携带二氧化铈作为储氧剂，其吸留排气中的氧气，并且ＥＣＵ（５１）基于当所述电加热器（７２）加热所述氧化催化剂（７１）时的温度上升量和进气量的积聚值计算排气颗粒物的沉淀量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及排气颗粒物测量装置，其测量存在于排气中的颗粒物 的量。
技术介绍
传统的直接喷射型内燃机是公知的，在其中燃料被直接喷射到燃 烧室而不是进气口。在这种直接喷射型内燃机中，当进气阀打开时， 空气从进气口被吸入到燃烧室并由活塞压缩，喷射器直接将燃料喷射 到这种高压空气中。燃烧室内的高压空气与燃料雾混合，并且产生的 混合气通过火花塞点燃以《I起爆炸来产生驱动力。当排气阀打开时， 燃烧之后的排气从排气口排出。在如上述提及的内燃机中，因为从燃烧室排出的排气包含有害物质，如一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)及氧化氮(NOx)等，所 以在排气通道中设置三元催化剂以净化有害物质。在上述记载的直接 喷射型内燃机中，燃料被直接喷射到燃烧室内的通过高压缩达到高温 的空气中并被点燃。特别地，由于大量的燃料被喷射到燃烧室内以提 高在高负荷时的发动机输出功率，所以燃烧室变得缺氧并且诸如黑烟 等的颗粒物(PM: particulate matter )可能被包含在排气中。公开号为JP-A-2001-221759的日本专利申请记述了下列以该种方 式测量包含在排气中的这种排气颗粒物量的技术。在此公开中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排气颗粒物测量装置，其特征在于包括：　氧化催化剂（７１），其设置在内燃机的排气通道（４７）内；　加热器件（７２），用于加热所述氧化催化剂（７１）；　温度传感器（７３），其检测所述氧化催化剂（７１）的温度；以及　沉 淀量计算器件（５１），其基于当所述加热器件（７２）加热所述氧化催化剂（７１）时所述氧化催化剂（７１）的温度升高量来计算排气颗粒物的沉淀量；　其中所述氧化催化剂（７１）设置在位于所述排气通道（４７）内的三元催化剂（４９）的排气流动方向的 下游和位于所述排气通道（４７）内的消音器（５０）的上游。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：沟口纮晶，藤原孝彦，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]