一种用于管件加工的分切结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于管件加工的分切结构，包括上模座和下模座，其特征在于：所述的上模座设有分切刀、侧推块、滑块、靠板，下模座设有斜锲，靠板固定安装在上模座上，分切刀与上模座中间滑动连接，上模座对应靠板的一侧横向设有滑槽，滑槽安装滑块，滑块中部侧端与侧推块固定连接，滑块在滑槽内连接有滑块弹簧，用于保护滑块带动侧推块过于向右横侧移动，所述的斜锲设在与滑块对应的正下方的下模座上，由对上模座进行驰压，斜锲推动滑块向右侧移动，由侧推块移动推动分切刀向下移动实现分切管件。本装置可实现由上模组件或下模组的一次的上、下运动，利用机械的连动实现对连料管件的切断。简化了管件加工工序的设备、模具及降低人员成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于管件加工的分切结构
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种用于汽车消音排气直管造管用的分切结构
技术介绍
随着经济的快速发展，汽车在人们的日常生活中逐渐普及，我国汽车产业升级、由大变强面临难得的机遇，在这种大环境下，如何夯实汽车零部件生产基础、提升技术创新能力、降低生产成本提升竞争力，是中国汽车生产企业面临的重要问题。汽车消音管是汽车重要的零配件之一，起到消音降噪的功能，为驾驶员及车上成员带来舒适感，汽车消音排气系统管件产品传统的冲压生产工艺为冲孔、预卷圆、卷圆多个生产工序，各工序分开操作加工，零件冲压生产过程中设备、模具及人员成本比较高，因此，本公司设计一种对连料的管件进行有效的切料机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于管件加工的分切结构，完成最后的切料工序，以实现有效的加工效率。一种用于管件加工的分切结构，包括上模座和下模座，其特征在于：所述的上模座设有分切刀、侧推块、滑块、靠板，下模座设有斜锲，靠板固定安装在上模座上，分切刀与上模座中间滑动连接，上模座对应靠板的一侧横向设有滑槽，滑槽安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于管件加工的分切结构，包括上模座(20)和下模座(19)，其特征在于：所述的上模座设有分切刀(26)、侧推块(27)、滑块(28)、靠板(29)，下模座设有斜锲(30)，靠板(29)固定安装在上模座(20)上，分切刀(26)与上模座(20)中间滑动连接，上模座(20)对应靠板(29)的一侧横向设有滑槽，滑槽安装滑块(28)，滑块(28)中部侧端与侧推块(27)固定连接，滑块(28)在滑槽内连接有滑块弹簧(34)，用于保护滑块(28)带动侧推块(27)过于向右横侧移动，所述的斜锲(30)设在与滑块(28)对应的正下方的下模座(19)上，由对上模座(20)进行驰压，斜锲(30)推动滑块(...

【技术特征摘要】
1.一种用于管件加工的分切结构，包括上模座(20)和下模座(19)，其特征在于：所述的上模座设有分切刀(26)、侧推块(27)、滑块(28)、靠板(29)，下模座设有斜锲(30)，靠板(29)固定安装在上模座(20)上，分切刀(26)与上模座(20)中间滑动连接，上模座(20)对应靠板(29)的一侧横向设有滑槽，滑槽安装滑块(28)，滑块(28)中部侧端与侧推块(27)固定连接，滑块(28)在滑槽内连接有滑块弹簧(34)，用于保护滑块(28)带动侧推块(27)过于向右横侧移动，所述的斜锲(30)设在与滑块(28)对应的正下方的下模座(19)上，由对上模座(20)进行驰压，斜锲(30)推动滑块(28)向右侧移动，由侧推块(27)移动推动分切刀(26)向下移动实现分切管件。


2.根据权利要求1所述的用于管件加工的分切结构，其特征在于：所述的分切结构还包括对圆管形的固定结构，包括与上模座(20)固定连接半圆上凹座(142),与下模座(19)固定连接半圆下凹座(161)，所述的上凹座(142)中间设有伸缩弹簧(36)，通过伸缩弹簧(36)实现上凹座(142)上下厚度的空间变化，对应侧推块(27)位置设有横向通孔，且对应横同通孔设有一相通的纵向通孔，纵向的通孔设置上述分切刀(26)穿插，由侧推块(27)移动带动分切刀(26)在纵向通孔内作上、下移动。


3.根据权利要求2所述的用于管件加工的分切结构，其特征在于：所述的上模座(20)和下模座(19)还设有切断芯棒(31)，所述的切断芯棒(31)的一端下...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈海波，
申请(专利权)人：佛山市顺德区赛恩特实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44