一种起重机主梁的顶撑器及辅助矫正装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种起重机主梁的顶撑器及辅助矫正装置，顶撑器用于将主梁上的钢绞线朝向远离主梁的方向顶起，顶撑器包括基座、锥形锁紧件和固定杆，基座用于固定于主梁上，基座的远离主梁的一侧用于顶撑钢绞线，基座开设有锥形孔，锥形孔在远离主梁的方向上逐渐收缩，锥形锁紧件适配于锥形孔中，固定杆插设于锥形锁紧件中，固定杆与基座之间围合形成限制钢绞线的限制通道。本实用新型专利技术的顶撑器便于安装、稳定性高，另外也方便拆卸维护。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机主梁的顶撑器及辅助矫正装置
本技术涉及起重机械的辅助设备
，尤其涉及一种起重机主梁的顶撑器及辅助矫正装置。
技术介绍
起重机在国内外工矿企业中普遍应用，按照国家相关标准的要求，主梁上拱度是起重机的重要技术指标。GB/T14405-2011《通用桥式起重机》和GB/T14406-2011《通用门式起重机》规定起重机主梁需设置一定的上拱度值，其主要目的是为了提高起重机的承载能力、改善主梁的受力情况、抵抗主梁在载荷作用下的向下变形，但起重机因制造或使用，如当小车处于跨中，并且在额定载荷下，环境、使用工况等因素的影响，主梁出现拱度下挠或旁弯变形，容易出现大车啃轨，小车“爬坡”、“溜车”、起重量下降而影响正常使用，上拱度值作为主梁的主要参数，上拱度值是否合理、是否得到保证，直接关系到起重机的使用寿命。同时，起重机使用过程当中的歪拉斜拽会导致主梁旁弯，造成啃轨。所以如不及时矫正主梁出现下挠或旁弯，一旦出现问题，就会造成事故危及生命财产安全。申请号为201210040871.7的中国专利申请《一种起重机主梁》中公开了一种使用钢绞线和顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机主梁(200)的顶撑器(10)，所述顶撑器(10)用于将主梁(200)上的钢绞线(300)朝向远离主梁(200)的方向顶起，其特征在于：所述顶撑器(10)包括基座(12)、锥形锁紧件(14)和固定杆(16)，所述基座(12)用于固定于主梁(200)上，所述基座(12)的远离主梁(200)的一侧用于顶撑钢绞线(300)，所述基座(12)开设有锥形孔，所述锥形孔在远离主梁(200)的方向上逐渐收缩，所述锥形锁紧件(14)适配于所述锥形孔中，所述固定杆(16)插设于所述锥形锁紧件(14)中，所述固定杆(16)与所述基座(12)之间围合形成限制钢绞线(300)的限制通道。/n

【技术特征摘要】
1.一种起重机主梁(200)的顶撑器(10)，所述顶撑器(10)用于将主梁(200)上的钢绞线(300)朝向远离主梁(200)的方向顶起，其特征在于：所述顶撑器(10)包括基座(12)、锥形锁紧件(14)和固定杆(16)，所述基座(12)用于固定于主梁(200)上，所述基座(12)的远离主梁(200)的一侧用于顶撑钢绞线(300)，所述基座(12)开设有锥形孔，所述锥形孔在远离主梁(200)的方向上逐渐收缩，所述锥形锁紧件(14)适配于所述锥形孔中，所述固定杆(16)插设于所述锥形锁紧件(14)中，所述固定杆(16)与所述基座(12)之间围合形成限制钢绞线(300)的限制通道。


2.根据权利要求1所述的顶撑器(10)，其特征在于：所述锥形锁紧件(14)包括多个配合部(142)，所述多个配合部(142)间隔设置在所述固定杆(16)和所述锥形孔的内壁之间。


3.根据权利要求2所述的顶撑器(10)，其特征在于：所述锥形锁紧件(14)还包括连接部(144)，所述连接部(144)依次连接所述多个配合部(142)。


4.根据权利要求3所述的顶撑器(10)，其特征在于：所述连接部(144)依次连接所述多个配合部(142)的靠近主梁(200)的一端。


5.根据权利要求1所述的顶撑器(10)，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐磊，
申请(专利权)人：徐磊，
类型：新型
国别省市：河南;41