【技术实现步骤摘要】
一种机动车检测地坑的轨道式除尘系统
本技术涉及除尘设备
,具体地说,涉及一种机动车检测地坑的轨道式除尘系统。
技术介绍
在对机动车进行检测的时候,为了方便工作人员操作,一般会将机动车行驶到带有地坑的位置处,方便工作人员进入到地坑中对机动车下方进行检测。由于机动车的进出,地坑中通常会生产大量的灰尘,灰尘不但容易弄脏检测人员的衣裤,给检测人员带来不便,同时还会对检测人员的身体造成一定的伤害。但是一般的地坑中虽然设置有除尘系统,但是,此种除尘系统一般是定点进行除尘,而不能沿着地坑进行除尘,从而不能达到良好的除尘效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机动车检测地坑的轨道式除尘系统,以解决上述
技术介绍
中提出的某种或某些缺陷。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种机动车检测地坑的轨道式除尘系统,包括两个相互对称的滑轨,两个所述滑轨上设有除尘装置,且所述除尘装置能沿着两个所述滑轨滑动,所述除尘装置包括吸尘器电机和U形刮料杆,所述吸尘器电机的进气端设有抽吸管,所述抽吸管的末端设有固定筒,所述固定筒内从下至上依次设有第一阻挡网筒和第二阻挡网筒,所述第二阻挡网筒放置在所述第一阻挡网筒上,所述第一阻挡网筒放置在所述固定筒的底壁上,所述第一阻挡网筒和所述第二阻挡网筒均与所述固定筒之间插接配合,所述固定筒的顶部螺纹连接有密封盖,所述密封盖上设有与所述固定筒相连通的吸尘管,所述吸尘管的末端紧密焊接在所述U形刮料杆上,所述U形刮料杆的外环形侧面内设有与外界相连通的吸尘槽,所述吸尘槽的左右两侧槽壁 ...
【技术保护点】
1.一种机动车检测地坑的轨道式除尘系统,包括两个相互对称的滑轨(1),其特征在于:两个所述滑轨(1)上设有除尘装置(2),且所述除尘装置(2)能沿着两个所述滑轨(1)滑动,所述除尘装置(2)包括吸尘器电机(20)和U形刮料杆(21),所述吸尘器电机(20)的进气端设有抽吸管(201),所述抽吸管(201)的末端设有固定筒(22),所述固定筒(22)内从下至上依次设有第一阻挡网筒(23)和第二阻挡网筒(24),所述第二阻挡网筒(24)放置在所述第一阻挡网筒(23)上,所述第一阻挡网筒(23)放置在所述固定筒(22)的底壁上,所述第一阻挡网筒(23)和所述第二阻挡网筒(24)均与所述固定筒(22)之间插接配合,所述固定筒(22)的顶部螺纹连接有密封盖(25),所述密封盖(25)上设有与所述固定筒(22)相连通的吸尘管(251),所述吸尘管(251)的末端紧密焊接在所述U形刮料杆(21)上,所述U形刮料杆(21)的外环形侧面内设有与外界相连通的吸尘槽(211),所述吸尘槽(211)的左右两侧槽壁上均设有若干个呈线性等间距排列且与外界相连通的弧形槽(212),所述吸尘管(251)与所述吸尘槽( ...
【技术特征摘要】
1.一种机动车检测地坑的轨道式除尘系统,包括两个相互对称的滑轨(1),其特征在于:两个所述滑轨(1)上设有除尘装置(2),且所述除尘装置(2)能沿着两个所述滑轨(1)滑动,所述除尘装置(2)包括吸尘器电机(20)和U形刮料杆(21),所述吸尘器电机(20)的进气端设有抽吸管(201),所述抽吸管(201)的末端设有固定筒(22),所述固定筒(22)内从下至上依次设有第一阻挡网筒(23)和第二阻挡网筒(24),所述第二阻挡网筒(24)放置在所述第一阻挡网筒(23)上,所述第一阻挡网筒(23)放置在所述固定筒(22)的底壁上,所述第一阻挡网筒(23)和所述第二阻挡网筒(24)均与所述固定筒(22)之间插接配合,所述固定筒(22)的顶部螺纹连接有密封盖(25),所述密封盖(25)上设有与所述固定筒(22)相连通的吸尘管(251),所述吸尘管(251)的末端紧密焊接在所述U形刮料杆(21)上,所述U形刮料杆(21)的外环形侧面内设有与外界相连通的吸尘槽(211),所述吸尘槽(211)的左右两侧槽壁上均设有若干个呈线性等间距排列且与外界相连通的弧形槽(212),所述吸尘管(251)与所述吸尘槽(211)相连通。
2.根据权利要求1所述的机动车检测地坑的轨道式除尘系统,其特征在于:两个所述滑轨(1)相邻的一侧面上均设有沿着所述滑轨(1)长度方向设置的第一滑槽(10),所述第一滑槽(10)的后侧槽壁上设有与外界相连通的第二滑槽(11),两个所述滑轨(1)上还设有驱动装置(3),所述驱动装置(3)包括两个相互对称的驱动电机(30),所述驱动电机(30)的输出轴末端紧密焊接有呈水...
【专利技术属性】
技术研发人员:李建军,
申请(专利权)人:重庆市开州区兴合机动车辆检测有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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