汽车涂胶定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车涂胶定位装置，涉及汽车涂胶设备技术领域，它固定在底座上的安装板，安装板上连接有多个定位单元和压紧单元；定位单元由定位连接机构和定位转接组件组成，定位连接机构包括设有定位转接安装座的定位支撑座，定位转接组件具有支撑块和插装入定位转接安装座；压紧单元由压紧连接机构和压紧转接组件组成，压紧连接机构包括安装有旋转气缸的压紧支撑座，旋转气缸的压臂上设置有压紧转接安装座，压紧转接组件具有压紧块和插装入压紧转接安装座的压紧转接头。本实用新型专利技术解决了现有的涂胶定位工装存在无法满足多个车型涂胶切换和场地利用率地的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车涂胶定位装置
本技术涉及汽车涂胶设备
，尤其是一种汽车涂胶定位装置。
技术介绍
在汽车制造中，汽车车身、发动机盖等部件需通过钣金件焊接而成，为避免各钣金件连接处的缝隙出现漏水、透风和进尘的现象，需要对缝隙处进行涂胶密封。涂胶工序不仅在焊装车间，在涂装车间和总装车间也都有应，它除了可以提升整车密封防水性能外，还能提高NVH性能，实现减振降噪用。传统的涂胶工装为固定式的，它包括固定安装在底座上的多个支撑块和压紧块，通过与涂胶部件相适配的支撑块和压紧块对涂胶部件进行定位。一个车型的涂胶部件需配备一个专用的涂胶工装，当一个工位需要生产多个车型时，需要配套多套涂胶工装，切换车型时，涂胶工装整套进行更换。这种结构的涂胶定位工装存在以下不足：1、无法满足多个车型涂胶切换，每多一个车型就需要增加全套工装，成本高；2、多套涂胶工装占用大量的场地资源，场地利用率低，造成浪费；3、多套工装的维护需要耗费更多的人力物力，维护成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车涂胶定位装置，这种装置可以解决现有的涂胶定位工装存在无法满足多个车型涂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车涂胶定位装置，包括底座和安装在所述底座上方的支撑块和压紧块，其特征在于：所述底座上固定有安装板，所述安装板上连接有多个定位单元和压紧单元；所述定位单元由连接于所述安装板上的定位连接机构和插装在所述定位连接机构上的定位转接组件组成，所述定位连接机构包括定位支撑座，所述定位支撑座上设有定位转接安装座，所述定位转接组件具有插装入所述定位转接安装座的定位转接头和设置于所述定位转接头上的所述支撑块；所述压紧单元由连接于所述安装板上的压紧连接机构和插装在所述压紧连接机构上的压紧转接组件组成，所述压紧连接机构包括压紧支撑座，所述压紧支撑座上安装有旋转气缸，所述旋转气缸的压臂上设置有压紧转接安装座...

【技术特征摘要】
1.一种汽车涂胶定位装置，包括底座和安装在所述底座上方的支撑块和压紧块，其特征在于：所述底座上固定有安装板，所述安装板上连接有多个定位单元和压紧单元；所述定位单元由连接于所述安装板上的定位连接机构和插装在所述定位连接机构上的定位转接组件组成，所述定位连接机构包括定位支撑座，所述定位支撑座上设有定位转接安装座，所述定位转接组件具有插装入所述定位转接安装座的定位转接头和设置于所述定位转接头上的所述支撑块；所述压紧单元由连接于所述安装板上的压紧连接机构和插装在所述压紧连接机构上的压紧转接组件组成，所述压紧连接机构包括压紧支撑座，所述压紧支撑座上安装有旋转气缸，所述旋转气缸的压臂上设置有压紧转接安装座，所述压紧转接组件具有插装入所述压紧转接安装座的压紧转接头和设置于所述压紧转接头上的所述压紧块。


2.根据权利要求1所述的汽车涂胶定位装置，其特征在于：所述定位转接安装座内开设有插槽，所述插槽内设置有与所述定位转接头相钩的卡爪，所述卡爪通过转轴与所述定位转接安...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文刚，廖勇，何流，张锁军，陈振威，聂海杰，赵宏政，朱光成，左坚，林庆全，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45