道路交通安全警示牌批量喷涂设备制造技术

本实用新型专利技术涉及交通警示牌生产设备技术领域，具体涉及道路交通安全警示牌批量喷涂设备，本实用新型专利技术通过控制面板控制传动机构、一次喷涂机构、烤干机构、二次喷涂机构相互配合工作，充分利用调配时间，提高生产效率，且自动化程度高，便于实现警示牌的批量生产；将制作警示牌用的铝合金板放置在放置槽内，传动机构传送托盘，将铝合金板传送至每道加工工序下，节省人力，节省输送时间；一号红外线探头和感应器的配合、二号红外线探头和感应器的配合有效控制喷涂位置，提高自动化程度和喷涂质量；机体内设置一次喷涂机构、烤干机构和二次喷涂机构，使警示牌喷涂制作一次成型，无需其他设备在进行辅助工作，有效降低制造成本，且提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
道路交通安全警示牌批量喷涂设备
本技术涉及交通警示牌生产设备
，具体涉及道路交通安全警示牌批量喷涂设备。
技术介绍
本技术涉及交通警示牌生产设备
，具体涉及道路交通安全警示牌批量喷涂设备道路交通安全警示牌是在道路上起到警醒提示作用的指示牌，外观一般多为三角形。道路交通安全警示牌的设置和表面图文必须严格按照《道路交通安全法》要求。道路交通安全警示牌是由铝合金板表面喷涂反光涂料制成的被动反光体。作用是利用警示牌提醒车辆和行人注意道路情况，避免意外发生。随着现代化建设的不断完善，国内的道路建设越来越好，使得道路交通安全警示牌的需求不断增多，现有的警示牌制作过程使将不锈钢铝板切割成等同大小的三角形，再使用喷涂设备进行喷涂反光材料，并将反光材料喷涂成指定的图文形式。道路交通安全警示牌一般采用蓝色底漆加上白色图文字体形成的，现有的喷涂装置需要先对不锈钢铝板进行底层喷漆，等待底漆干透后，在使用另一台喷涂设备进行图文的喷涂，或者是直接人工喷漆，这种喷涂方式工作效率较慢，不利于警示牌的批量生产，并且需要消耗大量人力，增加人工成本。
技术实现思路
针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了道路交通安全警示牌批量喷涂设备，能够有效地克服现有技术所存在喷涂方式工作效率较慢，不利于警示牌的批量生产的问题，还解决了需要消耗大量人力，增加人工成本的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：道路交通安全警示牌批量喷涂设备，包括机体；所述机体下侧设置有传动机构，顶部设置有一号储漆箱和二号储漆箱，机体内部上端自左至右设置有一次喷涂机构、烤干机构、二次喷涂机构，所述一号储漆箱与一次喷涂机构相配合，所述二号储漆箱与二次喷涂机构相配合，所述传动机构上设置有托盘，所述托盘上端左侧设置有感应器，上端右侧设置有放置槽，所述机体前端右侧转动设置有控制面板，前端正面设置有观察窗口，机体左右端设置有进出口，所述进出口与传动机构相配合，所述感应器与控制面板信号连接。更进一步地，所述传动机构包括左支柱、右支柱、电机、转轴、主动轮、传动带、传送轮和传送带，所述左支柱和右支柱上端均转动连接有传送轮，所述传送轮之间设置有传送带，所述电机位于左支柱左侧，电机与控制面板信号连接，电机前端连接有转轴，所述转轴去前端固接有主动轮，所述主动轮通过传动带与位于左侧所述传送轮连接。更进一步地，所述机体左端下侧焊接有左支座，右端下侧设置有右支座，所述左支座上端左侧固接有电机，右侧固接有左支柱，所述右支座上端固接有右支柱。更进一步地，所述一次喷涂机构包括一号伸缩杆、一号支板、一号红外线探头、一号喷头、一号伸缩管和一号防护罩，所述一号伸缩杆上端与机体内部上端固接，下端固接有一号支板，所述一号支板下端左侧固接有一号红外线探头，下端右侧固接有一号防护罩和一号喷头，所述一号喷头位于一号防护罩内部，一号喷头上端接通有一号伸缩管，所述一号伸缩管上端与一号储漆箱下端接通，所述一号伸缩杆、一号喷头和一号红外线探头与控制面板信号连接。更进一步地，所述烤干机构包括连接杆和烘干灯，所述连接杆上端与机体内部上端固接，连接杆下端固接有烘干灯，所述烘干灯与控制面板信号连接。更进一步地，所述二次喷涂机构包括二号伸缩杆、二号支板、二号红外线探头、二号喷头、二号伸缩管、二号防护罩和图文模板，所述二号伸缩杆上端机体内部上端固接，下端固接有二号支板，所述二号支板下端左侧固接有二号红外线探头，下端左侧固接有二号喷头、二号防护罩和图文模板，所述二号喷头和二号图文模板位于二号防护罩内侧，所述二号喷头位于一号图文模板上端，二号喷头上端接通有二号伸缩管，所述二号伸缩管上端与二号储漆箱接通，所述二号伸缩杆、二号喷头和二号红外线探头与控制面板信号连接。更进一步地，所述图文模板左右侧上端滑动连接有支杆，所述支杆上端与二号支板固接，支杆下端呈燕尾状，所述图文模板左右侧上端均设置有与支杆相配合的燕尾槽。更进一步地，所述机体下端设置有支撑柱，机体前端右侧设置有安装座，所述安装座左侧转动连接有转动板，所述转动板上端固接有支撑杆，所述支撑杆上端固接有控制面板。采用本技术提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：本技术通过控制面板控制传动机构、一次喷涂机构、烤干机构、二次喷涂机构相互配合工作，便于充分利用调配时间，提高生产效率，且自动化程度高，便于实现警示牌的批量生产；通过将制作警示牌用的铝合金板放置在放置槽内，传动机构传送托盘，将铝合金板传送至每道加工工序下，节省人力，节省输送时间；通过一号红外线探头和感应器的配合、二号红外线探头和感应器的配合有效控制喷涂位置，提高自动化程度和喷涂质量；通过在机体内设置一次喷涂机构、烤干机构和二次喷涂机构，使警示牌喷涂制作一次成型，无需其他设备在进行辅助工作，有效降低制造成本，且提高生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的主视剖视结构示意图；图2为本技术的主视结构示意图；图3为本技术的一次喷涂机构结构示意图；图4为本技术的二次喷涂机构结构示意图；图5为本技术的图文模板与支杆连接结构示意图；图6为本技术的托盘结构示意图；图中的标号分别代表：1-机体，101-进出口，102-左支座，103-右支座，104-安装座，2-传动机构，201-左支柱，202-右支柱，203-电机，204-转轴，205-主动轮，206-传动带，207-传送轮，208-传送带，3-一号储漆箱，4-二号储漆箱，5-一次喷涂机构，501-一号伸缩杆，502-一号支板，503-一号红外线探头，504-一号喷头，505-一号伸缩管，506-一号防护罩，6-烤干机构，601-连接杆，602-烘干灯，7-二次喷涂机构，701-二号伸缩杆，702-二号支板，703-二号红外线探头，704-二号喷头，705-二号伸缩管，706-二号防护罩，707-图文模板，708-支杆，709-燕尾槽，8-托盘，801-感应器，802-放置槽，9-控制面板，901-转动板，902-支撑杆，10-观察窗口，11-支撑柱。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合实施例对本技术作进一步的描述。参照图1至图6，本实施例的道路交通安全警示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.道路交通安全警示牌批量喷涂设备，包括机体(1)；其特征在于，所述机体(1)下侧设置有传动机构(2)，顶部设置有一号储漆箱(3)和二号储漆箱(4)，机体(1)内部上端自左至右设置有一次喷涂机构(5)、烤干机构(6)、二次喷涂机构(7)，所述一号储漆箱(3)与一次喷涂机构(5)相配合，所述二号储漆箱(4)与二次喷涂机构(7)相配合，所述传动机构(2)上设置有托盘(8)，所述托盘(8)上端左侧设置有感应器(801)，上端右侧设置有放置槽(802)，所述机体(1)前端右侧转动设置有控制面板(9)，前端正面设置有观察窗口(10)，机体(1)左右端设置有进出口(101)，所述进出口(101)与传动机构(2)相配合，所述感应器(801)与控制面板(9)信号连接。/n

【技术特征摘要】
1.道路交通安全警示牌批量喷涂设备，包括机体(1)；其特征在于，所述机体(1)下侧设置有传动机构(2)，顶部设置有一号储漆箱(3)和二号储漆箱(4)，机体(1)内部上端自左至右设置有一次喷涂机构(5)、烤干机构(6)、二次喷涂机构(7)，所述一号储漆箱(3)与一次喷涂机构(5)相配合，所述二号储漆箱(4)与二次喷涂机构(7)相配合，所述传动机构(2)上设置有托盘(8)，所述托盘(8)上端左侧设置有感应器(801)，上端右侧设置有放置槽(802)，所述机体(1)前端右侧转动设置有控制面板(9)，前端正面设置有观察窗口(10)，机体(1)左右端设置有进出口(101)，所述进出口(101)与传动机构(2)相配合，所述感应器(801)与控制面板(9)信号连接。


2.根据权利要求1所述的道路交通安全警示牌批量喷涂设备，其特征在于，所述传动机构(2)包括左支柱(201)、右支柱(202)、电机(203)、转轴(204)、主动轮(205)、传动带(206)、传送轮(207)和传送带(208)，所述左支柱(201)和右支柱(202)上端均转动连接有传送轮(207)，所述传送轮(207)之间设置有传送带(208)，所述电机(203)位于左支柱(201)左侧，电机(203)与控制面板(9)信号连接，电机(203)前端连接有转轴(204)，所述转轴(204)去前端固接有主动轮(205)，所述主动轮(205)通过传动带(206)与位于左侧所述传送轮(207)连接。


3.根据权利要求2所述的道路交通安全警示牌批量喷涂设备，其特征在于，所述机体(1)左端下侧焊接有左支座(102)，右端下侧设置有右支座(103)，所述左支座(102)上端左侧固接有电机(203)，右侧固接有左支柱(201)，所述右支座(103)上端固接有右支柱(202)。


4.根据权利要求1所述的道路交通安全警示牌批量喷涂设备，其特征在于，所述一次喷涂机构(5)包括一号伸缩杆(501)、一号支板(502)、一号红外线探头(503)、一号喷头(504)、一号伸缩管(505)和一号防护罩(506)，所述一号伸缩杆(501)上端与机体(1)内部上端固接，下端固接有一号支板(502)，所述一号支板(502)下端左侧固接有一号红外线探头(503)，下端右侧固接有一号防护罩(506)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘殿东，贺丹，王丽萍，
申请(专利权)人：潘殿东，
类型：新型
国别省市：山东;37