智能预制舱配电系统技术方案

本发明专利技术涉及配电技术领域，公开了一种智能预制舱配电系统。该系统包括预制舱体、交流进线柜、交流柜、UPS不间断电源屏、直流电源屏、蓄电池组和核容装置，外部市电线缆经交流进线柜接至交流柜为交流负载提供多路供电回路，交流柜中部分回路分别接至UPS不间断电源屏和直流电源屏，为UPS主机提供工作电源和为直流电源屏中的充电机组提供工作电源，UPS主机为负载提供不间断电源，充电机组对蓄电池组充电并与蓄电池组共同为UPS提供直流电源；核容装置包括放电监控单元和有源逆变核容放电单元，放电监控单元在系统不存在异常的情况下根据预定放电时刻输出启动放电核容指令，有源逆变核容放电单元根据指令执行核容操作。由此实现对蓄电池在线放电全自动维护。

【技术实现步骤摘要】
智能预制舱配电系统
本专利技术涉及配电
，尤其涉及一种智能预制舱配电系统。
技术介绍
在现有技术中，通常会采用预装式二次预制舱产品和箱变产品等配电装置进行配电。这些配电装置通常需要定期维护，以保证配电安全。目前对配电装置(尤其是对配电装置中的蓄电池)的维护，只能由具有一定经验的技术人员进行值守维护。然而，这样的方式工作量大且维护困难，需要耗费大量的人力物力。
技术实现思路
本专利技术提供了一种智能预制舱配电系统，能够解决现有技术中配电装置智能化程度低、维护复杂等问题。本专利技术提供了一种智能预制舱配电系统，其中，该系统包括预制舱体，以及设置在所述预制舱体内的交流进线柜、交流柜、UPS不间断电源屏、直流电源屏、蓄电池组和核容装置，其中，外部市电线缆经由所述交流进线柜接引至所述交流柜以为交流负载提供多路供电回路，并且所述交流柜中部分回路分别接引至所述UPS不间断电源屏和所述直流电源屏，以为所述UPS不间断电源屏中的UPS主机提供工作电源和为所述直流电源屏中的充电机组提供工作电源，所述UPS主机为负载提供不间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能预制舱配电系统，其特征在于，该系统包括预制舱体，以及设置在所述预制舱体内的交流进线柜、交流柜、UPS不间断电源屏、直流电源屏、蓄电池组和核容装置，其中，/n外部市电线缆经由所述交流进线柜接引至所述交流柜以为交流负载提供多路供电回路，并且所述交流柜中部分回路分别接引至所述UPS不间断电源屏和所述直流电源屏，以为所述UPS不间断电源屏中的UPS主机提供工作电源和为所述直流电源屏中的充电机组提供工作电源，所述UPS主机为负载提供不间断电源，所述充电机组对所述蓄电池组充电并与所述蓄电池组共同为UPS不间断电源屏提供直流电源；/n所述核容装置包括放电监控单元和有源逆变核容放电单元，所述放电监...

【技术特征摘要】
1.一种智能预制舱配电系统，其特征在于，该系统包括预制舱体，以及设置在所述预制舱体内的交流进线柜、交流柜、UPS不间断电源屏、直流电源屏、蓄电池组和核容装置，其中，
外部市电线缆经由所述交流进线柜接引至所述交流柜以为交流负载提供多路供电回路，并且所述交流柜中部分回路分别接引至所述UPS不间断电源屏和所述直流电源屏，以为所述UPS不间断电源屏中的UPS主机提供工作电源和为所述直流电源屏中的充电机组提供工作电源，所述UPS主机为负载提供不间断电源，所述充电机组对所述蓄电池组充电并与所述蓄电池组共同为UPS不间断电源屏提供直流电源；
所述核容装置包括放电监控单元和有源逆变核容放电单元，所述放电监控单元用于在系统不存在异常的情况下根据预定放电时刻输出启动放电核容指令，所述有源逆变核容放电单元用于根据所述启动放电核容指令执行核容操作。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，
所述核容装置还包括数据采集单元，所述数据采集单元用于实时采集蓄电池组的相关参数；
所述放电监控单元还用于根据蓄电池组的相关参数判断是否停止核容操作，并在判断停止核容操作的情况下输出停止放电核容指令；
所述有源逆变核容放电单元还用于根据所述停止放电核容指令执行停止核容操作。


3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述蓄电池组的相关参数包括蓄电池组整组电池电压、蓄电池组电流和蓄电池组放电时间。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡华，毛凯，张艳清，康颖，韦克康，魏合宇，李伟杰，李萍，
申请(专利权)人：中国航天科工飞航技术研究院中国航天海鹰机电技术研究院，北京国电光宇机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11