【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种双箱式路面材料收缩系数测定装置,其特征在于:在恒温箱(22)的一侧设制冷机(23)、另一侧设可编程控制器(16)和通过导线与可编程控制器(16)相连接的计算机(15),恒温箱(22)上设安装有多路电磁阀门(27)和与环境箱盖(3)联接的环境箱(1),环境箱(1)和恒温箱(22)以及环境箱盖(3)的夹层中设保温层(6),恒温箱(22)上设与多路电磁阀门(27)相联通的恒温箱进水接头(12)和恒温箱出水接头(14)以及通过导线与可编程控制器(16)相连接的恒温箱温度传感器(13),在恒温箱(22)内至少设有1个支架(21),环境箱(1)内侧壁上设通过管道与多路电磁阀门(27)相联通的喷雾器(4),在环境箱(1)内侧壁上设通过导线与可编程控制器(16)相连接的电热管(5)、环境箱温度传感器(7)、湿度传感器(8)、风扇(2),在环境箱(1)内侧壁还设装有弹簧(17)的弹簧座(9)以及通过管道与制冷机(23)相联通的蒸发器(26),在每个支架(21)的一侧上端设装有通过导线与可编程控制器(16)相连接的位移传感器(10)的位移传感器夹(11)、另一侧上端设支架触头(24),位移传感器(10 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:胡力群,沙爱民,胡敏玲,
申请(专利权)人:长安大学,
类型:实用新型
国别省市:87[]
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