用于使车辆的电池冷却的装置制造方法及图纸

提供一种用于使车辆的电池冷却的装置。装置包括设置成邻近于彼此的多个电池单元和其中插入有电池单元的至少一个热交换部件。热交换部件发生交换。冷却部件设置在热交换部件下方并且与热交换部件交换热量，以使电池单元冷却。

【技术实现步骤摘要】
用于使车辆的电池冷却的装置
本专利技术涉及一种用于使车辆的电池冷却的装置，并且更具体地，涉及简化电池模块的结构并且改善冷却性能的用于使车辆电池冷却的装置。
技术介绍
由于电动车辆和混合电动车辆变得越来越普遍，逐渐开发了这些车辆所使用的电池。正在进行关于电池的容量并且还关于影响电池的运行效率和寿命的因素的研究。通常，电动车辆或混合电动车辆中使用的高压和高容电池包括电池组，其中每个电池组包括多个电池单元。换言之，多个电池组构成整个电池。因为将电池组一起安装在有限的空间中，所以在电池组中产生高温热量，其对整个电池的寿命产生不利影响。因此，必须构造一种用于调整电动车辆或混合电动车辆中使用的高压和高容电池的温度的冷却系统。通常，将使车辆的高压和高容电池冷却的方法分类成空气冷却方法和水冷却方法。进一步地，将空气冷却方法和水冷却方法中的每种方法分类成间接冷却方法和直接冷却方法。通常，如图1中的相关技术所示，使用间接水冷却方法使电池系统冷却。具体地，参考图1，与电池单元1表面接触的散热板2吸收从电池单元1发射的热量并且将热量传递至热界面材料(T本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于使车辆的电池冷却的装置，包括：/n多个电池单元，设置成邻近于彼此；/n至少一个热交换部件，在所述热交换部件中插有所述电池单元，其中，所述热交换部件与所述电池单元交换热量；以及/n冷却部件，设置在所述热交换部件下方，其中，所述冷却部件与所述热交换部件交换热量，以使所述电池单元冷却。/n

【技术特征摘要】
20190426 KR 10-2019-00489121.一种用于使车辆的电池冷却的装置，包括：
多个电池单元，设置成邻近于彼此；
至少一个热交换部件，在所述热交换部件中插有所述电池单元，其中，所述热交换部件与所述电池单元交换热量；以及
冷却部件，设置在所述热交换部件下方，其中，所述冷却部件与所述热交换部件交换热量，以使所述电池单元冷却。


2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述热交换部件包括开放式顶表面、第一侧表面、第二侧表面以及底表面。


3.根据权利要求1所述的装置，其中，所述热交换部件形成为U形状。


4.根据权利要求2所述的装置，还包括：
导热填料，设置在所述电池单元与所述热交换部件的所述底表面之间的缝隙中。


5.根据权利要求1所述的装置，还包括：
热界面材料，设置在所述热交换部件的底表面与所述冷却部件的顶表面之间。


6.根据权利要求1所述的装置，还包括：
第一垫片，插入在所述电池单元的邻近的电池单元之间；
其中，所述第一垫片对所述电池单元中的每个电池单元施加表面压力。


7.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建求，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR