剩余电量修正方法、动力汽车及可读存储介质技术

本发明专利技术公开了一种剩余电量修正方法、动力汽车及可读存储介质，包括步骤：在接收到放电指令时，根据实时电池温度以及历史电流信息对SOC值进行修正；控制电池进行放电，每间隔预设时间根据实时电池温度以及实时电流信息对SOC值进行修正。其中，在接收到放电指令时，根据实时电池温度以及历史电流信息对起始SOC值进行修正，在电池放电过程中不断根据实时电池温度以及实时电流信息对SOC值进行修正，以更新SOC值，从而为用户呈现真实的剩余电量。

【技术实现步骤摘要】
剩余电量修正方法、动力汽车及可读存储介质
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种剩余电量修正方法、动力汽车及存储介质。
技术介绍
SOC(剩余电量，StateofCharge)，指蓄电池的剩余定量与其完全充满电状态时电量的比值。SOC是体现电池状态的重要参数之一，在充放电过程中，由于电池可能出现发热情况，整个电池包都会有一定的温升，从而导致SOC值并非为实际值。
技术实现思路
本专利技术提出的一种剩余电量修正方法、动力汽车及可读存储介质，旨在解决现有计算SOC值时未能考虑电池发热情况，导致SOC值并非为实际值的问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种剩余电量修正方法，所述方法包括步骤：在接收到放电指令时，根据实时电池温度以及历史电流信息对SOC值进行修正；控制电池进行放电，每间隔预设时间根据实时电池温度以及实时电流信息对SOC值进行修正。优选地，所述根据实时电池温度以及历史电流信息对SOC值进行修正的步骤包括：判断本次放电是否为充电后首次放电；若是，则根据实时电池温度、实时电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种剩余电量修正方法，其特征在于，所述方法包括步骤：/n在接收到放电指令时，根据实时电池温度以及历史电流信息对SOC值进行修正；/n控制电池进行放电，每间隔预设时间根据实时电池温度以及实时电流信息对SOC值进行修正。/n

【技术特征摘要】
1.一种剩余电量修正方法，其特征在于，所述方法包括步骤：
在接收到放电指令时，根据实时电池温度以及历史电流信息对SOC值进行修正；
控制电池进行放电，每间隔预设时间根据实时电池温度以及实时电流信息对SOC值进行修正。


2.如权利要求1所述的剩余电量修正方法，其特征在于，所述根据实时电池温度以及历史电流信息对SOC值进行修正的步骤包括：
判断本次放电是否为充电后首次放电；
若是，则根据实时电池温度、历史电流信息采用预设连续放电计算规则对SOC值进行修正；
若否，则根据实时电池温度、历史电流信息采用预设间歇放电计算规则对SOC值进行修正。


3.如权利要求2所述的剩余电量修正方法，其特征在于，所述根据实时电池温度、历史电流信息采用预设连续放电计算规则对SOC值进行修正的步骤包括：
获取电池包中单体电池实时最低温度以及电池上次停止放电时对应的预设时间范围内的放电电流平均值；
根据预设温度、电流和额定容量映射关系表，确定与实时最低温度以及放电电流平均值对应的额定容量；
根据额定容量计算得到实际SOC值，将当前SOC值更改为实际SOC值。


4.如权利要求2所述的剩余电量修正方法，其特征在于，所述根据实时电池温度、历史电流信息采用预设间歇放电计算规则对SOC值进行修正的步骤包括：
获取电池包中单体电池实时最低温度以及电池上次停止放电时对应的预设时间范围内的放电电流平均值；
根据预设温度、电流和补偿值映射关系表，确定与实时最低温度以及放电电流平均值对应的额定容量以及额定容量补偿值；
根据额定容量以及额定容量补偿值计算得到实际额定容量；
根据实际额定容量计算得到实际SOC值，将当前SOC值更改为实际SOC值。


5.如权利要求2所述的剩余电量修正方法，其特征在于，若本次放电不是充电后首次放电，所述控制电池进行放电，每间隔预设时间根据实时电池温度以及实时电流信息对SOC值进行修正的步骤包括：
控制电池进行放电；
每间隔预设时间获取电池包中单体电池实时最低温度以及该预设时间范围内的放电电流平均值；
根据预设温度、电流和补偿值映射关系表，确定与实时最低温度以及放电电流平均值对应的额定容量...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁荣荣，王钊，许成林，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34