一种充电线圈缠绕方法技术

本发明专利技术公开了一种充电线圈缠绕方法；为实现上述目的，本发明专利技术的具体方案如下：一种充电线圈缠绕方法，包括有一线圈承载板，线圈承载板顶面固定有一个矩形的凸台，凸台底部与线圈承载板之间开设有固定槽口；线圈承载板上在凸台的四个角方向分别设有一组定线；本发明专利技术解决了在缠绕的时候，越缠绕内里面的间隙会变小的问题，大大的提高了良品率的同时还解决了缠绕问题。

【技术实现步骤摘要】
一种充电线圈缠绕方法
本专利技术涉及一种充电线圈缠绕方法。
技术介绍
如专利CN201710452289中所描述，如今无线充电为了提高线圈得到效能以及性能，采用了原始线缆中间具有间隙的扁平线缆来缠绕成一个扁平的线圈；但是目前缠绕该种线圈的时候会遇到在在缠绕时，遇到拐角处时，极容易使得扁平线的间隙变小甚至抵靠在一起，造成线圈报废，而目前都是人工来缠绕，缠绕好后，再用一些工具将粘在一起的间隙进行分开，如此效率低下，而且良品率也非常低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服以上所述的缺点，提供一种充电线圈缠绕方法。为实现上述目的，本专利技术的具体方案如下：一种充电线圈缠绕方法，包括有一线圈承载板，线圈承载板顶面固定有一个矩形的凸台，凸台底部与线圈承载板之间开设有固定槽口；线圈承载板上在凸台的四个角方向分别设有一组定线孔；其中不相邻的两组定线孔设为第一组定线孔，另外两组不相邻的定线孔设为第二组定线孔；第一组定线孔内均设有第一定线柱，第一定线柱底端设有卡冒，卡冒与线圈承载板底面连接有弹簧；第二组定线孔内均设有第二定线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电线圈缠绕方法，其特征在于：包括有一线圈承载板（c1）线圈承载板（c1）顶面固定有一个矩形的凸台（c4），凸台（c4）底部与线圈承载板（c1）之间开设有固定槽口（c6）；所述线圈承载板（c1）上在凸台（c4）的四个角方向分别设有一组定线孔（c5）；其中不相邻的两组定线孔（c5）设为第一组定线孔（c5），另外两组不相邻的定线孔（c5）设为第二组定线孔（c5）；/n第一组定线孔（c5）内均设有第一定线柱（f5），第一定线柱（f5）底端设有卡冒（f4），卡冒（f4）与线圈承载板（c1）底面连接有弹簧；第二组定线孔（c5）内均设有第二定线柱（f3），第二定线柱（f3）底端也设有卡冒（f4），...

【技术特征摘要】
1.一种充电线圈缠绕方法，其特征在于：包括有一线圈承载板（c1）线圈承载板（c1）顶面固定有一个矩形的凸台（c4），凸台（c4）底部与线圈承载板（c1）之间开设有固定槽口（c6）；所述线圈承载板（c1）上在凸台（c4）的四个角方向分别设有一组定线孔（c5）；其中不相邻的两组定线孔（c5）设为第一组定线孔（c5），另外两组不相邻的定线孔（c5）设为第二组定线孔（c5）；
第一组定线孔（c5）内均设有第一定线柱（f5），第一定线柱（f5）底端设有卡冒（f4），卡冒（f4）与线圈承载板（c1）底面连接有弹簧；第二组定线孔（c5）内均设有第二定线柱（f3），第二定线柱（f3）底端也设有卡冒（f4），卡冒（f4）与线圈承载板（c1）底面也连接有弹簧；第一定线柱（f5）的长度短于第二定线柱（f3）的长度；卡冒（f4）的底面为弧面；
所述线圈承载板（c1）底面设有第一气缸（d1），第一气缸（d1）长度方向与一侧的第一定线柱（f5）的排列方向在一条直线上，第一气缸（d1）的动力输出端连接有第一推动块（e1），第一推动块（e1）的自由端为弧面，第一推动块（e1）用于推动对应的一侧的第一定线柱（f5）；
所述线圈承载板（c1）底面设有第二气缸（d2），第二气缸（d2）长度方向与另一侧的第一定线柱（f5）的排列方向在一条直线上，第二气缸（d2）的动力输出端连接有第二推动块（e2），第二推动块（e2）的自由端为弧面，第二推动块（e2）用于推动对应的另一侧的第一定线柱（f5）；
还包括有第一缸架（f1），第一缸架（f1）一端固定在第一气缸（d1）顶面，另一端固定有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，
申请(专利权)人：东莞市松研智达工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44