【技术实现步骤摘要】
一种显示装置及车辆
本专利技术实施例涉及显示
，尤其涉及一种显示装置及车辆。
技术介绍
随着科技的发展，汽车上的功能越来越多，例如汽车上配置有空调、音箱等车用电器，为了方便用户控制车用电器，汽车上还配置有旋钮。目前，为方便用户通过旋钮控制各车用电器，旋钮通常设置在车载显示屏上，当车载显示屏显示空调控制界面时，旋转旋钮即可调节空调工作温度，当车载显示屏显示音箱控制界面时，旋转旋钮即可调节音量、切换歌曲等。但是，旋钮通常通过胶粘等方式固定设置在车载显示屏上，为用户带来不便。
技术实现思路
本专利技术提供一种显示装置及车辆，以在主显示面板上自由拿取和吸附旋钮。第一方面，本专利技术实施例提供了一种显示装置，该显示装置包括：旋钮和主显示面板；所述旋钮包括第一磁吸附件；所述显示装置还包括第二磁吸附结构，所述第二磁吸附结构设置于所述主显示面板的非出光侧；所述第二磁吸附结构包括多个第一磁吸附区，至少两个所述第一磁吸附区不交叠；所述旋钮磁吸附于任一所述第一磁吸附区时，所述旋钮位...
【技术保护点】
1.一种显示装置，其特征在于，包括旋钮和主显示面板；/n所述旋钮包括第一磁吸附件；/n所述显示装置还包括第二磁吸附结构，所述第二磁吸附结构设置于所述主显示面板的非出光侧；/n所述第二磁吸附结构包括多个第一磁吸附区，至少两个所述第一磁吸附区不交叠；所述旋钮磁吸附于任一所述第一磁吸附区时，所述旋钮位于所述主显示面板的出光侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种显示装置，其特征在于，包括旋钮和主显示面板；
所述旋钮包括第一磁吸附件；
所述显示装置还包括第二磁吸附结构，所述第二磁吸附结构设置于所述主显示面板的非出光侧；
所述第二磁吸附结构包括多个第一磁吸附区，至少两个所述第一磁吸附区不交叠；所述旋钮磁吸附于任一所述第一磁吸附区时，所述旋钮位于所述主显示面板的出光侧。
2.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述第二磁吸附结构的尺寸和所述主显示面板的尺寸相同。
3.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述第二磁吸附结构包括多个第二磁吸附件，任意两个所述第二磁吸附件的设置位置不同。
4.根据权利要求3所述的显示装置，其特征在于，所述主显示面板包括中心区和围绕所述中心区的边缘区，所述中心区内所述第二磁吸附件的分布密度小于边缘区内所述第二磁吸附件的分布密度；其中，所述中心区的面积和所述边缘区的面积的比值范围为2:1-3:1。
5.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述主显示面板包括液晶显示面板；所述显示装置还包括背光模组，所述第二磁吸附结构设置于所述背光模组的背板上；或者，
所述主显示面板包括有机发光显示面板；所述显示装置包括第一壳体，所述第一壳体位于所述有机发光显示面板的非出光侧，所述第二磁吸附结构设置于所述第一壳体上。
6.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述旋钮还包括第一充电线圈和电池，所述电池和所述第一充电线圈电连接；所述显示装置还包括至少一个第二充电线圈；
多个所述第一磁吸附区中包括至少一个第一充电区，所述旋钮磁吸附于所述第一充电区时，所述第一充电线圈在所述主显示面板上的正投影与所述第二充电线圈在所述主显示面板上的正投影至少部分交叠。
7.根据权利要求6所述的显示装置，其特征在于，所述主显示面板包括衬底以及设置在所述衬底上的多层金属层，相邻所述金属层之间采用绝缘层进行绝缘；所述第二充电线圈与多层所述金属层中的其中一层同层设置。
8.根据权利要求6所述的显示装置，其特征在于，所述主显示面板包括衬底以及设置在所述衬底上的多层金属层，相邻所述金属层之间采用绝缘层进行绝缘；
所述第二充电线圈包括至少两个线圈分部，沿垂直于所述衬底的方向，相邻两所述线圈分部接触电连接；各所述线圈分部不同层，且每个所述线圈分部与多层所述金属层中的其中一层同层设置。
9.根据权利要求6所述的显示装置，其特征在于，所述主显示面板包括显示区和围绕所述显示区的非显示区，所述第二充电线圈设置在所述非显示区，且所述第二充电线圈设置在所述主显示面板的出光侧。
10.根据权利要求6所述的显示装置，其特征在于，所述第二充电线圈设置在所述主显示面板的非出光侧。
11.根据权利要求6所述的显示装置，其特征在于，所述主显示面板上设置有孔结构，所述孔结构内设置有功能模组，所述第一充电区在所述主显示面板上的正投影与所述孔结构至少部分交叠。
12.根据权利要求6所述的显示装置，其特征在于，所述主显示面板包括显示区和围绕所述显示区的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王铭，秦锋，
申请(专利权)人：上海中航光电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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