【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机系统管路气密性能检测设备
本专利技术涉及汽车成型加工领域，具体的说是一种汽车发动机系统管路气密性能检测设备。
技术介绍
随着社会的发展，汽车几乎成为每个家庭必备的出行工具，在汽车的组成中，汽车发动机尤为重要，它是为汽车提供动力的装置，又被称为汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，发动机管路就像汽车的血管，起着运输的作用，发动机管路在进行安装之前需要进行气密性检测。在对发动机管路进行检测的过程中，由于管路的结构限制，导致在实际操作过程中，存在以下问题：(1)传统的发动机管路检测设备一般仅能够对一种尺寸的管路进行检测，且仅能够检测管路气密性是否良好，无法对管路之间的气密性进行比较。(2)传统的发动机管路检测设备一般采用气泡法与涂抹法，整个过程中被检测件表面均覆盖有液体，由于管路的使用环境导致管路使用该方法进行检测后，极易影响管路后续的使用，同时增加了管路的处理难度。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车发动机系统管路气密性能检测...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机系统管路气密性能检测设备，包括固定装置(1)、进气装置(2)与气囊装置(3)，其特征在于：所述固定装置(1)上端固定安装有进气装置(2)，固定装置(1)左侧固定安装有气囊装置(3)；其中：/n所述固定装置(1)包括矩形台(11)、万向轮(12)、倒L形板(13)、电动气缸(14)、压柱(15)、固定架(16)与卡扣(17)，矩形台(11)下端前后两侧对称通过转动轴安装有万向轮(12)，矩形台(11)前侧上端固定安装有倒L形板(13)，倒L形板(13)下端固定安装有电动气缸(14)，电动气缸(14)下端固定安装有压柱(15)，矩形台(11)上端固定安装有固定...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机系统管路气密性能检测设备，包括固定装置(1)、进气装置(2)与气囊装置(3)，其特征在于：所述固定装置(1)上端固定安装有进气装置(2)，固定装置(1)左侧固定安装有气囊装置(3)；其中：
所述固定装置(1)包括矩形台(11)、万向轮(12)、倒L形板(13)、电动气缸(14)、压柱(15)、固定架(16)与卡扣(17)，矩形台(11)下端前后两侧对称通过转动轴安装有万向轮(12)，矩形台(11)前侧上端固定安装有倒L形板(13)，倒L形板(13)下端固定安装有电动气缸(14)，电动气缸(14)下端固定安装有压柱(15)，矩形台(11)上端固定安装有固定架(16)，固定架(16)上端均匀安装有卡扣(17)；
所述进气装置(2)包括固定板(21)、气泵(22)、连接管(23)、橡胶环(24)、倒Ω环(25)、螺栓(26)与螺母(27)，矩形台(11)上端均匀固定安装有固定板(21)，固定板(21)后端固定安装有气泵(22)，气泵(22)的电源由一个开关控制，气泵(22)前端固定安装有连接管(23)，连接管(23)前端固定安装有橡胶环(24)，橡胶环(24)由两个开口方向相反的小橡胶环组成，橡胶环(24)外端以滑动配合的方式连接有倒Ω环(25)，倒Ω环(25)上侧左右两端对称开设有螺纹通孔，螺纹通孔内以螺纹连接的方式连接有螺栓(26)，螺栓(26)右端以螺纹连接的方式连接有螺母(27)；
所述气囊装置(3)包括水池槽(31)、进水管(32)、水泵(33)、刻度尺(34)、长管(35)、气囊袋(36)与定位板(37)，矩形台(11)左端均匀固定安装有水池槽(31)，水池槽(31)左端固定安装有进水管(32)，进水管(32)右端固定设置有单向阀，进水管(32)左端固定安装有水泵(33)，水池槽(31)左端固定安装有刻度尺(34)，水池槽(31)为透明玻璃材质，水池槽(31)右端开设有圆柱通孔，圆柱通孔内固定安装有长管(35)，长管(35)左端固定安装有气囊袋(36)，气囊袋(36)下端与水池槽(31)上端面固定连接，长管(35)右端固定安装有定位板(37)，定位板(37)上固定安装有卡紧架；
所述定位板(37)包括锥形长板(371)、橡胶条(372)、螺纹环(373)与橡胶圆柱(374)，长管(35)右端固定安装有锥形长板(371)，锥形长板(371)中部均匀开设有螺纹通孔，螺纹通孔内固定安装有橡胶条(372)，螺纹通孔内以螺纹连接的方式连接有螺纹环(373)，螺纹环(373)外表面开设有与锥形长板(371)上的螺纹通孔相配合的螺纹槽，螺纹环(373)内表面安装有橡胶圆柱(374)，橡胶圆柱(374)中部开设有圆台通孔，圆台通孔的左端截面直径小于右端截...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏勇，林大益，董非，游余林，高荣，
申请(专利权)人：江苏博纳汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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