【技术实现步骤摘要】
LNG接收站模块化结构
本专利技术涉及一种LNG接收站,特别涉及一种模块化的LNG接收站。
技术介绍
典型的LNG接收站包括:接卸系统、储存系统、蒸发气处理系统、加压系统、气化外输系统以及槽车装车系统。在传统的LNG接收站工程项目中,接卸系统、储存系统、蒸发气处理系统、加压系统、气化外输系统和槽车装车系统等均为散材供货,运输到现场后进行安装。这些系统都比较复杂,而且EPC总承包商在现场均为散件供货,设备、电缆、仪表、桥架、钢结构等施工材料种类达数百万件,保温涂漆在现场施工难度很高,且受天气因素制约,施工调试周期较长,项目的整体进度缓慢,厂家协调困难,现场服务费用很高。传统技术方案导致装置占地面积大,执行周期长,投资成本高,施工风险巨增,很难适应装置大型化、一体化、智能化的发展趋势和方向,具体来说,具有以下缺点或不足:1.施工量巨大,安装周期很长,严重影响现场项目进度;2.施工工作受到现场环境的影响和制约;3.散件众多,现场容易缺件、丢件;4.厂家协调较困难,服务人工成本较高;5.安装复杂,对安装指导人员和现场施工人员要求较高;6.对土建基础施工精度要求较高;7.EPC总包商协调界面众多,管理非常复杂;8.单个设备或材料的缺货,对整体项目进度是致命打击;9.设备投资巨大、经济效益不好;10.浪费工厂占地,造成布置紧张;11.不能适应装置大型化、集成化发展方向,装置集成度较差。
技术实现思路
本专利技术提供 ...
【技术保护点】
1.一种LNG接收站模块化结构,其特征在于:具有装卸船模块、储罐模块、高压输送模块、再冷凝器模块、BOG处理模块、SCV模块、ORV模块、火炬模块、槽车装卸模块以及主管廊模块,所述装卸船模块、储罐模块、高压输送模块、再冷凝器模块、BOG处理模块、SCV模块、ORV模块、火炬模块与槽车装卸模块各通过一个连接管廊模块与所述主管廊模块相接。/n
【技术特征摘要】
1.一种LNG接收站模块化结构,其特征在于:具有装卸船模块、储罐模块、高压输送模块、再冷凝器模块、BOG处理模块、SCV模块、ORV模块、火炬模块、槽车装卸模块以及主管廊模块,所述装卸船模块、储罐模块、高压输送模块、再冷凝器模块、BOG处理模块、SCV模块、ORV模块、火炬模块与槽车装卸模块各通过一个连接管廊模块与所述主管廊模块相接。
2.根据权利要求1所述的LNG接收站模块化结构,其特征在于:所述主管廊模块主要包括氮气管线、仪表风管线、工厂空气管线、低压管线、高压管线、BOG管线以及排净管线。
3.根据权利要求2所述的LNG接收站模块化结构,其特征在于:所述连接管廊模块主要包括分支氮气管线、分支仪表风管线、分支工厂空气管线、分支低压管线、分支高压管线、分支BOG管线以及分支排净管线;
所述分支氮气管线、分支仪表风管线、分支工厂空气管线、分支低压管线、分支高压管线、分支BOG管线以及分支排净管线一一对应地与所述氮气管线、仪表风管线、工厂空气管线、低压管线、高压管线、BOG管线以及排净管线相连。
4.根据权利要求1所述的LNG接收站模块化结构,其特征在于:所述装卸船模块用于将LNG船卸料至储罐,所述LNG船通过卸料臂连接有BOG返回管线、LNG保冷循环管线以及LNG装船管线,所述BOG返回管线、LNG保冷循环管线以及LNG装船管线分别连接至所述连接管廊模块的分支BOG管线、分支低压管线以及分支高压管线;
所述LNG保冷循环管线以及LNG装船管线又以支路连通至氮气缓冲罐,所述LNG保冷循环管线以及LNG装船管线还以管路连通至码头LNG排净罐,码头LNG排净罐再以管路连通至所述BOG返回管线。
5.根据权利要求1所述的LNG接收站模块化结构,其特征在于:所述储罐模块主要包括LNG储罐、工艺管线及阀门、罐内泵以及罐上操作平台;
所述LNG储罐能够储存从LNG船卸出的液态LNG;所述罐内泵用于将LNG储罐内的液态LNG输送到高压输送模块;所述工艺管线及阀门用于将储罐模块通过连接管廊模块以及主管廊模块与装卸船模块和高压输送模块相连。
6.根据权利要求1所述的LNG接收站模块化结构,其特征在于:所述高压输送模块主要包括高压泵、泵井、流量计、调节阀与进出口切断阀;
所述高压泵布置在泵井内,用于将液态LNG增压送至SCV模块或ORV模块;所述泵井为高压泵提供一个密闭的容器环境,储存从低压泵过来的液态LNG;所述流量计用于对高压泵出口的LNG进行计量;所述调节阀和进出口切断阀用于对高压泵出口的LNG流量进行调节和切断。
7.根据权利要求1所述的LN...
【专利技术属性】
技术研发人员:游宇,高天喜,彭涛明,安小霞,王喜全,宋媛玲,许洋,王珊珊,赵月峰,邢乐,张伯熹,王思博,刘益弘,李锦辉,黄永刚,
申请(专利权)人:中国寰球工程有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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