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一种人行横道预告标志喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:26163497 阅读:24 留言:0更新日期:2020-10-31 12:58
本发明专利技术涉及一种人行横道预告标志喷涂装置,有效的解决了人行横道预告标志施工效率低,操作麻烦,施工质量差的问题;解决的技术方案包括矩形框架形状的车体,车体内安装有两个左右方向的横梁和两个前后方向纵梁,两个横梁分别固定在车体的前后两端,两个纵梁左右并排布置且每个纵梁的每端均固定有一个滑块,每个滑块外侧与横梁端部之间均安装有一个压簧,车体的左右两侧各安装有一个卷线轮,卷线轮可正向和反向转动,每个卷线轮上均缠绕有拉绳,拉绳的外端固定在同侧的纵梁上,每个纵梁上均穿有一个可在纵梁上滑动的水平的固定板,每个喷管的下侧均沿长度方向均布有多个朝下的喷头;本发明专利技术大大提高了施工效率,减小了工人的劳动量。

【技术实现步骤摘要】
一种人行横道预告标志喷涂装置
本专利技术涉及路面施工领域,具体是一种人行横道预告标志喷涂装置。
技术介绍
人行横道预告标志是一个菱形框,菱形的边具有一定宽度,用于提示前方有人行横道,需减速慢行;目前在进行人行横道标志喷涂时,普遍采用两种方法,一种是制作模板,将模板放在路面上,或用胶带粘贴出菱形的内外轮廓形成简易模板,然后在模板的空隙内进行喷涂,另一种是用墨斗弹出菱形标志的内轮廓线和外轮廓线,然后人工手持喷枪或手推施工车在轮廓线内进行喷涂,这两种方式均存在施工麻烦,施工效率低的问题,且人工喷涂精度不高,涂料均匀性不好,另外,采用模板会有大量涂料喷涂在模板上,造成浪费,而手持喷枪或手推施工车进行喷涂会形成毛边,标志的轮廓线质量差。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本专利技术提供了一种人行横道预告标志喷涂装置,有效的解决了人行横道预告标志施工效率低,操作麻烦,施工质量差的问题。其解决的技术方案是,一种人行横道预告标志预告装置,包括矩形框架形状的车体,车体上安装有车轮,车体内安装有两个左右方向的横梁和两个前后方向纵梁,两个横梁分别固定在车体的前后两端,两个纵梁左右并排布置且每个纵梁的每端均固定有一个滑块,每个滑块均穿在同端的横梁上且可在横梁上滑动,从而使两个纵梁可沿横梁左右滑动,每个滑块外侧与横梁端部之间均安装有一个压簧,车体的左右两侧各安装有一个卷线轮,卷线轮可正向和反向转动,每个卷线轮上均缠绕有拉绳,拉绳的外端固定在同侧的纵梁上;每个纵梁上均穿有一个可在纵梁上滑动的水平的固定板,每个固定板上均设有一个水平的喷管和料罐,每个喷管的下侧均沿长度方向均布有多个朝下的喷头,喷管和料罐连接且喷管和料罐之间设有压力泵可使料罐内的涂料从喷管喷出,每个固定板上的喷管均沿左右方向设置,且左侧的喷管外端朝右,右侧的喷管外端朝左;车体的左右两端各安装有一个水平的挡板,挡板可用于遮挡菱形标志前后两端位置的非喷涂区域。本专利技术能够快速自动地完成菱形标志的喷涂,大大提高了施工效率,减小了工人的劳动量,而且喷涂精度高,涂料清晰均匀。附图说明图1为两个喷管位于后端时本专利技术的俯视图。图2为两个喷管移动到前端时本专利技术的俯视图。图3为卷线轮位置的左视图。图4为车体与液压缸位置关系的主视图。图5为安装板位置的主视图。图6为两个喷涂管移动轨迹示意图;左侧阴影为左侧喷管的喷涂区域,右侧阴影为右侧的喷管的喷涂区域。图7为图1中E位置的放大图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式作出进一步详细说明。由图1至图7给出,本专利技术包括矩形框架形状的车体1,车体1上安装有车轮2,车体1内安装有两个左右方向的横梁3和两个前后方向纵梁4,两个横梁3分别固定在车体1的前后两端,两个纵梁4左右并排布置且每个纵梁4的每端均固定有一个滑块5,每个滑块5均穿在同端的横梁3上且可在横梁3上滑动,从而使两个纵梁4可沿横梁3左右滑动,每个滑块5外侧与横梁3端部之间均安装有一个压簧6,车体1的左右两侧各安装有一个卷线轮7,卷线轮7可正向和反向转动,每个卷线轮7上均缠绕有拉绳8,拉绳8的外端固定在同侧的纵梁4上;每个纵梁4上均穿有一个可在纵梁4上滑动的水平的固定板9,每个固定板9上均设有一个水平的喷管10和料罐11,每个喷管10的下侧均沿长度方向均布有多个朝下的喷头12,喷管10和料罐11连接且喷管10和料罐11之间设有压力泵可使料罐11内的涂料从喷管10喷出,每个固定板9上的喷管10均沿左右方向设置,且左侧的喷管10外端朝右,右侧的喷管10外端朝左;车体1的左右两端各安装有一个水平的挡板13,挡板13可用于遮挡菱形标志前后两端位置的非喷涂区域。所述的每个纵梁4上均固定有一个与其平行的齿条14,每个固定板9上均安装有一个第一齿轮15,第一齿轮15与齿条14啮合,第一齿轮15由安装在固定板9上的电机驱动,通过第一齿轮15和齿条14可带动固定板9沿纵梁4滑动。所述的每个卷线轮7均连接有驱动装置,驱动装置包括与一个卷线轮7同轴固定的竖向的第二齿轮16,第二齿轮16的轴向长度是其直径的两倍以上,第二齿轮16的上端啮合有一个第一不完全齿轮17,下端啮合有一个第二不完全齿轮18,第一不完全齿轮17和第二不完全齿轮18的有齿部分不同时与第二齿轮16啮合,第一不完全齿轮17下端同轴固定有一个第一锥齿轮19,第二不完全齿轮18上端同轴固定有一个第二锥齿轮20,第一锥齿轮19和第二锥齿轮20之间安装有一个竖向的第三锥齿轮21,第一锥齿轮19和第二锥齿轮20均与第三锥齿轮21啮合,第三锥齿轮21由电机驱动;第三锥齿轮21通过第一锥齿轮19和第二锥齿轮20驱动第一不完全齿轮17和第二不完全齿轮18转动,且第一不完全齿轮17与第二不完全齿轮18转向相反,第一不完全齿轮17驱动第二齿轮16和卷线轮7正转,卷线轮7缠绕拉绳8将纵梁4向外侧拉动,第二不完全齿轮18驱动第二齿轮16和卷线轮7反转,卷线轮7放线,纵梁4在压簧6的作用下向中间移动,且当喷管10从一端移动至菱形的左右定点位置时卷线轮7换向。所述的车体1的两侧均安装有竖向的液压缸22,液压缸22的液压杆朝下且液压杆下端固定有水平的压板23,车体1移动到喷涂位置后,液压杆伸出使压板23压紧在路面上,从而将车体1锁定。所述的每个喷管10的左右两端均安装有一个竖向的侧板24,两个侧板24将喷管10的喷涂宽度限定在侧板24之间,避免喷涂时超出喷涂区域从而使标志出现毛边。为便于描述本专利技术的工作过程,现将菱形标志的四个外顶点从左顶点开始,沿顺时针方向依次标记为A、B、C、D,将A、B、C、D对应的内顶点依次标记为a、b、c、d,喷管10的长度等于Aa线段的长度,喷管10的有效喷涂宽度等于喷管10的长度,从而使喷管10沿菱形轨迹移动时能够喷涂出标准线宽的人行横道预告标志。在进行喷涂时,将车体1移动至喷涂位置,两个喷管10位于纵梁4的一端且两个喷管10之间前后间隔布置,以下以两个喷管10初始时均位于纵梁4后端为例进行介绍:左侧纵梁4上的喷管10的左端位于B点的正上方,右侧纵梁4上的喷管10的左端位于AB边正上方,右端位于BC边正上方,此时,车体1后端的挡板13位于菱形标志的右侧且该挡板13的左侧边与BC边重合,车体1前端的挡板13位于菱形标志的左侧且该挡板13的右侧边与AD边重合;车体1移动到此位置后,液压缸22的液压杆伸出使压板23压在路面上,将车体1锁定,然后同时启动两个齿轮的驱动电机、卷线轮7的驱动电机以及压力泵,两个齿轮与齿条14啮合驱动两个安装板沿纵梁4同速向前端移动,同时两个卷线轮7正向转动缠绕拉绳8,拉动两个纵梁4向外侧移动,压簧6压缩,左侧的安装板和左侧的纵梁4的运动合成使左侧的喷管10沿BA边进行移动,同理,右侧的喷管10沿BC边进行移动,当右侧的喷管10移动至Cc位置时,右侧的第一不完全齿轮17与右侧的第二齿轮16结束啮合,同时右侧的第二不完全齿轮18与右侧的第二齿轮16啮合,右侧的卷线轮7由正转变成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种人行横道预告标志喷涂装置,包括矩形框架形状的车体(1),车体(1)上安装有车轮(2),其特征在于,车体(1)内安装有两个左右方向的横梁(3)和两个前后方向纵梁(4),两个横梁(3)分别固定在车体(1)的前后两端,两个纵梁(4)左右并排布置且每个纵梁(4)的每端均固定有一个滑块(5),每个滑块(5)均穿在同端的横梁(3)上且可在横梁(3)上滑动,从而使两个纵梁(4)可沿横梁(3)左右滑动,每个滑块(5)外侧与横梁(3)端部之间均安装有一个压簧(6),车体(1)的左右两侧各安装有一个卷线轮(7),卷线轮(7)可正向和反向转动,每个卷线轮(7)上均缠绕有拉绳(8),拉绳(8)的外端固定在同侧的纵梁(4)上;每个纵梁(4)上均穿有一个可在纵梁(4)上滑动的水平的固定板(9),每个固定板(9)上均设有一个水平的喷管(10)和料罐(11),每个喷管(10)的下侧均沿长度方向均布有多个朝下的喷头(12),喷管(10)和料罐(11)连接且喷管(10)和料罐(11)之间设有压力泵可使料罐(11)内的涂料从喷管(10)喷出,每个固定板(9)上的喷管(10)均沿左右方向设置,且左侧的喷管(10)外端朝右,右侧的喷管(10)外端朝左;车体(1)的左右两端各安装有一个水平的挡板(13),挡板(13)可用于遮挡菱形标志前后两端位置的非喷涂区域。/n...

【技术特征摘要】
1.一种人行横道预告标志喷涂装置,包括矩形框架形状的车体(1),车体(1)上安装有车轮(2),其特征在于,车体(1)内安装有两个左右方向的横梁(3)和两个前后方向纵梁(4),两个横梁(3)分别固定在车体(1)的前后两端,两个纵梁(4)左右并排布置且每个纵梁(4)的每端均固定有一个滑块(5),每个滑块(5)均穿在同端的横梁(3)上且可在横梁(3)上滑动,从而使两个纵梁(4)可沿横梁(3)左右滑动,每个滑块(5)外侧与横梁(3)端部之间均安装有一个压簧(6),车体(1)的左右两侧各安装有一个卷线轮(7),卷线轮(7)可正向和反向转动,每个卷线轮(7)上均缠绕有拉绳(8),拉绳(8)的外端固定在同侧的纵梁(4)上;每个纵梁(4)上均穿有一个可在纵梁(4)上滑动的水平的固定板(9),每个固定板(9)上均设有一个水平的喷管(10)和料罐(11),每个喷管(10)的下侧均沿长度方向均布有多个朝下的喷头(12),喷管(10)和料罐(11)连接且喷管(10)和料罐(11)之间设有压力泵可使料罐(11)内的涂料从喷管(10)喷出,每个固定板(9)上的喷管(10)均沿左右方向设置,且左侧的喷管(10)外端朝右,右侧的喷管(10)外端朝左;车体(1)的左右两端各安装有一个水平的挡板(13),挡板(13)可用于遮挡菱形标志前后两端位置的非喷涂区域。


2.根据权利要求1所述的一种人行横道预告标志喷涂装置,其特征在于,所述的每个纵梁(4)上均固定有一个与其平行的齿条(14),每个固定板(9)上均安装有一个第一齿轮(15),第一齿轮(15)与齿条(14)啮合,第一齿轮(15)由安装在固定板(9)上的电机驱动,通过第一齿轮(15)和齿条(14)可带动固定板(9)沿纵梁(4)滑动。


3.根据权利要求1所述的一种人行横道预告标志喷涂装置,其特征在于,所述的每个卷...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁钟魁
申请(专利权)人:丁钟魁
类型:发明
国别省市:河南;41

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