本发明专利技术公开了公路施工技术领域的一种公路施工用混凝土路面整平装置，包括整平架，整平架侧壁固定连接有前置板、震动板和后置板，前置板上固定设有匀料组件，后置板底部固定设有整平组件，整平架端部固定连接有球接柱，整平架底部转动连接有行走轮，整平架侧壁固定连接有坐板，整平架侧壁固定连接有传动箱，传动箱两侧转动连接有动力杆，传动箱内固定设有传动组件，传动组件用于驱动行走轮，动力杆外壁转动连接有脚踏板，动力杆用于驱动传动组件，前置板与后置板之间固定安装有发电机，本发明专利技术一机多用，摊平匀料、振实整平一步实现，高效快速，且整平效果好，工人坐着通过脚部施力带动装置移动，较为方便且节省体力，容易驱动。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用混凝土路面整平装置
本专利技术涉及公路施工
，具体为一种公路施工用混凝土路面整平装置。
技术介绍
随着路面硬化工程的不断发展，大量的水泥混凝土路面需要修筑，而在目前的施工工艺中，水泥混凝土道路的铺筑施工中需要广泛使用摊铺整平机。所谓的摊铺整平机目前一般分为框式或者滚轴式，但是无论是那种形式的摊铺整平机主要包括摊铺与振实两种功能。为了更好的施工的需求，摊铺整平机的摊铺和振实功能往往是相互独立，而两个独立的功能需要两个独立的结构来完成，而相互独立的来完成混凝土路面的摊铺和整平工作将会降低实际的工作效率，两者之间始终存在一定的时间间隔，而这个时间间隔将会导致混凝土表面固结，不利于后续的工作。基于此，本专利技术设计了一种公路施工用混凝土路面整平装置，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种公路施工用混凝土路面整平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的摊铺整平机的摊铺和振实功能往往是相互独立，而两个独立的功能需要两个独立的结构来完成，而相互独立的来完成混凝土路面的摊铺和整平工作将会降低实际的工作效率，两者之间始终存在一定的时间间隔，而这个时间间隔将会导致混凝土表面固结，不利于后续的工作的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路施工用混凝土路面整平装置，包括整平架，所述整平架侧壁固定连接有前置板、震动板和后置板，所述前置板上固定设有匀料组件，所述后置板底部固定设有整平组件，所述整平架端部固定连接有球接柱，所述整平架底部转动连接有行走轮，所述整平架侧壁固定连接有坐板，所述整平架侧壁固定连接有传动箱，所述传动箱两侧转动连接有动力杆，所述传动箱内固定设有传动组件，所述传动组件用于驱动行走轮，所述动力杆外壁转动连接有脚踏板，所述动力杆用于驱动传动组件，所述前置板与后置板之间固定安装有发电机。优选的，所述前置板中间转动连接有多组匀料轴，所述匀料轴底部固定连接有抹盘，所述抹盘外壁固定连接有多个匀料叶片，竖向匀料叶片拨料匀料效果好。优选的，所述匀料轴外壁固定连接有多组链轮，所述匀料轴之间通过链轮链传动，所述匀料轴的其中一个顶部固定连接有匀料电机，所述匀料电机与发电机电连接。优选的，所述整平架中间固定连接有连接板，所述连接板中间滑动连接有多组导向柱，所述导向柱底部固定连接有震动板，所述震动板顶部固定安装有震动电机，所述震动电机与发电机电连接，所述震动板与连接板之间固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套在导向柱外壁，导向柱和缓冲弹簧的设置在震动板震动情况下，一定程度避免将震动传导到整平架上。优选的，所述整平组件包括固定连接在后置板底部的轮架，所述轮架之间转动连接有整平辊。优选的，所述球接柱端部固定连接有固定法兰，所述固定法兰通过螺栓固定连接。优选的，所述震动板之间通过中间板连接，所述震动板顶部固定连接有连接柱，所述连接柱穿过中间板通过螺母固定连接，所述中间板底部与震动板为同一平面。优选的，所述后置板底部固定连接有连接轴架，所述连接轴架中间穿过有中间辊，所述中间辊外壁转动连接有整平筒，所述中间辊端部与连接轴架通过螺栓固定连接，在装置前移过程中，整平筒转动整平，弥补中间缝隙，提高整平效果。优选的，所述整平架底部固定连接有行走架，所述行走架中间转动连接有行走轮，所述行走轮的轮轴伸出整平架固定连接有从动链轮。优选的，所述传动箱内转动连有主动轴，所述主动轴外壁固定连接有一组主动链轮，所述主动链轮通过传动链分别与从动链轮连接，所述主动轴位于坐板下方靠前位置，方便施力和使用，节省体力。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.本专利技术根据需要整平的路面宽度连接对应节数的整平架1，整平架1整体的连接安装，简单方便，一人即可操作，适用多种宽度路面整平，灵活性较强。2.使用时将整平架1架设在需要整平的路面上，启动发电机11，接通匀料电机16和震动电机19，匀料叶片14转动，将倒入框架中尚未摊平的混凝土初步摊平，避免混凝土没有到达的位置形成凹坑，且初步匀料后，下方混凝土密度较为均匀，整平后整体性能好，有利于提高路面强度；经震动电机19带动震动板3上下高频移动拍打在混凝土表面，将其内部气泡等排出，进一步起到摊平预处理的作用，有利于混凝土的摊平，且摊平效果好，避免内部存在大量气泡影响凝固后的路面强度；而后通过整平辊21从摊平处理后的混凝土路面滚过，二者之间的缝隙被中间辊24填充将中间部分整平，且不会存在明显的间隔，整平后整体性好，整平美观，且辊式整平阻力较小，便于装置的行进，整平效果好。3通过人坐在坐板7上，脚踩家踏板10，进而使得整平架1一边向前移动一边进行匀料，震动排气和整平的工作，一机多用，摊平匀料、振实整平一步实现，高效快速，且整平效果好，工人坐着通过脚部施力带动装置移动，较为方便且节省体力，容易驱动。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术侧视角结构示意图；图2为本专利技术仰视角结构示意图；图3为本专利技术俯视角结构示意图；图4为本专利技术侧视角半剖结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-整平架，2-前置板，3-震动板，4-后置板，5-球接柱，6-行走轮，7-坐板，8-传动箱，9-动力杆，10-脚踏板，11-发电机，12-匀料轴，13-抹盘，14-匀料叶片，15-链轮，16-匀料电机，17-连接板，18-导向柱，19-震动电机，20-缓冲弹簧，21-整平辊，22-固定法兰，23-中间板，24-中间辊，25-主动轴，26-主动链轮，27-从动链轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种公路施工用混凝土路面整平装置，包括整平架1，整平架1侧壁固定连接有前置板2、震动板3和后置板4，前置板2上固定设有匀料组件，后置板4底部固定设有整平组件，整平架1端部固定连接有球接柱5，整平架1底部转动连接有行走轮6，整平架1侧壁固定连接有坐板7，整平架1侧壁固定连接有传动箱8，传动箱8两侧转动连接有动力杆9，传动箱8内固定设有传动组件，传动组件用于驱动行走轮6，动力杆9外壁转动连接有脚踏板10，动力杆9用于驱动传动组件，前置板2与后置板4之间固定安装有发电机11。其中，前置板2中间转动连接有多组匀料轴12，匀料轴12底部固定连接有抹盘13，抹盘13外壁固定连接有多个匀料叶片14。匀料轴12外壁固定连接有多组链轮15，匀料轴12本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种公路施工用混凝土路面整平装置，其特征在于：包括整平架(1)，所述整平架(1)侧壁固定连接有前置板(2)、震动板(3)和后置板(4)，所述前置板(2)上固定设有匀料组件，所述后置板(4)底部固定设有整平组件，所述整平架(1)端部固定连接有球接柱(5)，所述整平架(1)底部转动连接有行走轮(6)，所述整平架(1)侧壁固定连接有坐板(7)，所述整平架(1)侧壁固定连接有传动箱(8)，所述传动箱(8)两侧转动连接有动力杆(9)，所述传动箱(8)内固定设有传动组件，所述传动组件用于驱动行走轮(6)，所述动力杆(9)外壁转动连接有脚踏板(10)，所述动力杆(9)用于驱动传动组件，所述前置板(2)与后置板(4)之间固定安装有发电机(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用混凝土路面整平装置，其特征在于：包括整平架(1)，所述整平架(1)侧壁固定连接有前置板(2)、震动板(3)和后置板(4)，所述前置板(2)上固定设有匀料组件，所述后置板(4)底部固定设有整平组件，所述整平架(1)端部固定连接有球接柱(5)，所述整平架(1)底部转动连接有行走轮(6)，所述整平架(1)侧壁固定连接有坐板(7)，所述整平架(1)侧壁固定连接有传动箱(8)，所述传动箱(8)两侧转动连接有动力杆(9)，所述传动箱(8)内固定设有传动组件，所述传动组件用于驱动行走轮(6)，所述动力杆(9)外壁转动连接有脚踏板(10)，所述动力杆(9)用于驱动传动组件，所述前置板(2)与后置板(4)之间固定安装有发电机(11)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土路面整平装置，其特征在于：所述前置板(2)中间转动连接有多组匀料轴(12)，所述匀料轴(12)底部固定连接有抹盘(13)，所述抹盘(13)外壁固定连接有多个匀料叶片(14)。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工用混凝土路面整平装置，其特征在于：所述匀料轴(12)外壁固定连接有多组链轮(15)，所述匀料轴(12)之间通过链轮(15)链传动，所述匀料轴(12)的其中一个顶部固定连接有匀料电机(16)，所述匀料电机(16)与发电机(11)电连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土路面整平装置，其特征在于：所述整平架(1)中间固定连接有连接板(17)，所述连接板(17)中间滑动连接有多组导向柱(18)，所述导向柱(18)底部固定连接有震动板(3)，所述震动板(3)顶部固定安装有震动电机(19)，所述震动电机(19)与发电机(11)电连接，所述震动板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵军，
申请(专利权)人：赵军，
类型：发明
国别省市：山东;37
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