一种海洋油污用高效收油机制造技术

本发明专利技术涉及海洋油污处理的技术领域，特别是涉及一种海洋油污用高效收油机，其增加海面油污回收处理的效果，增加海水的保护作用，提高实用性；包括浮体、浮漂、第一支架、第一机架、第一减速机、第一电机、第一输送带、第二转辊、安转板、收集箱、第二支架、输送装置、油处理箱和吸油管，多组浮漂安装在浮体的外侧，第一支架的底端与浮体的顶端连接，第一机架安装在第一支架上，第一减速机安装在第一机架上，第一电机的顶端与第一减速机的底端连接，第一电机的输出端与第一减速机的输入端连接，第一减速机的输出端设置有第一转辊，第一转辊与第一机架转动连接，第一转辊通过第一输送带与第二转辊带传动，第二转辊与第一机架转动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋油污用高效收油机
本专利技术涉及海洋油污处理的
，特别是涉及一种海洋油污用高效收油机。
技术介绍
海洋油污，海上原油或重油泄漏事故频繁发生，造成海洋污染，危害海洋生物，成为生世界关注的一个重大问题。油类溢漏到海中，会在水面迅速扩散，并会隔离海水与空气中的氧气交换。在风浪的作用下，部分油类还能与水形成油水。1升这样的油水完全氧化，需要耗掉40万升水中的氧，许多海洋生物就是因为水中的氧气被"掠夺"而"窒息"死去；现有的一种海洋油污用收油机使用中发现，收油效果较差，油污不便于被收集。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种增加海面油污回收处理的效果，增加海水的保护作用，提高实用性的一种海洋油污用高效收油机。本专利技术的一种海洋油污用高效收油机，包括浮体、浮漂、第一支架、第一机架、第一减速机、第一电机、第一输送带、第二转辊、安转板、收集箱、第二支架、输送装置、油处理箱和吸油管，多组浮漂安装在浮体的外侧，第一支架的底端与浮体的顶端连接，第一机架安装在第一支架上，第一减速机安装在第一机架上，第一电机的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海洋油污用高效收油机，其特征在于，包括浮体(1)、浮漂(2)、第一支架(3)、第一机架(4)、第一减速机(5)、第一电机(6)、第一输送带(8)、第二转辊(9)、安转板(10)、收集箱(11)、第二支架(12)、输送装置(13)、油处理箱(14)和吸油管(15)，多组浮漂(2)安装在浮体(1)的外侧，第一支架(3)的底端与浮体(1)的顶端连接，第一机架(4)安装在第一支架(3)上，第一减速机(5)安装在第一机架(4)上，第一电机(6)的顶端与第一减速机(5)的底端连接，第一电机(6)的输出端与第一减速机(5)的输入端连接，第一减速机(5)的输出端设置有第一转辊(7)，第一转辊(7)与第...

【技术特征摘要】
1.一种海洋油污用高效收油机，其特征在于，包括浮体(1)、浮漂(2)、第一支架(3)、第一机架(4)、第一减速机(5)、第一电机(6)、第一输送带(8)、第二转辊(9)、安转板(10)、收集箱(11)、第二支架(12)、输送装置(13)、油处理箱(14)和吸油管(15)，多组浮漂(2)安装在浮体(1)的外侧，第一支架(3)的底端与浮体(1)的顶端连接，第一机架(4)安装在第一支架(3)上，第一减速机(5)安装在第一机架(4)上，第一电机(6)的顶端与第一减速机(5)的底端连接，第一电机(6)的输出端与第一减速机(5)的输入端连接，第一减速机(5)的输出端设置有第一转辊(7)，第一转辊(7)与第一机架(4)转动连接，第一转辊(7)通过第一输送带(8)与第二转辊(9)带传动，第二转辊(9)与第一机架(4)转动连接，多组安转板(10)安装在第一输送带(8)上，收集箱(11)的底端与浮体(1)的顶端连接，收集箱(11)位于第一机架(4)的下侧，第二支架(12)的顶端与浮体(1)的底端连接，输送装置(13)安装在第二支架(12)上，油处理箱(14)的底端与浮体(1)的顶端连接，油处理箱(14)内部设置有油处理装置，吸油管(15)顶端与油处理箱(14)的底端连接。


2.如权利要求1所述的一种海洋油污用高效收油机，其特征在于，输送装置(13)包括第二机架(16)、第二减速机(17)、第二电机(18)、第二输送带(20)和第四转辊(21)，第二机架(16)安装在第二支架(12)上，第二减速机(17)安装在第二机架(16)上，第二电机(18)的底端与第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨华，杨令康，谢飞，陈在两，
申请(专利权)人：泰州市金海运船用设备有限责任公司，天海融合防务装备技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32