一种摩托车用导航保护支架制造技术

本发明专利技术公开的一种摩托车用导航保护支架，包括主箱体，所述主箱体内设有开口向上的放置腔，所述放置腔后壁连通设有卡块腔，所述放置腔下壁连通设有感应腔，所述放置腔下壁且位于所述感应腔前侧连通设有导滑腔，所述导滑腔左右壁上下滑动连接有向下延伸的滑动块，所述滑动块上端面固定连接有放置板，所述感应腔内设有向上延伸至所述放置板内的用于保护导航仪的气囊机构，所述导滑腔下侧连通设有推板腔，所述推板腔下壁连通设有动力腔，本发明专利技术通过当驾驶摩托车遇到雨天或天气恶劣时，能够将手机上移并同时向上移出挡雨板，并恰好将挡雨板的薄膜与手机屏幕贴合，从而能够在雨天时也能够对手机进行触屏操作。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车用导航保护支架
本专利技术涉及导航仪相关
，具体为一种摩托车用导航保护支架。
技术介绍
在我们日常生活中，摩托车是重要的出行工具，但是摩托车大多没有自带的导航仪，所以人们一般会用手机支架固定手机，从而使用手机进行导航，但是现在市面上的手机支架的强度无法保证，并且在刮风下雨时无法保护手机不被淋湿，更无法在发生剧烈碰撞时保护手机。现有的手机保护支架没有对遇到恶劣天气时对手机的防护，也没有车辆在发生剧烈碰撞或抖动时对手机的保护，防护效果不佳。本专利技术阐明的一种能解决上述问题的装置。
技术实现思路
技术问题：普通的手机保护支架没有对遇到恶劣天气和车辆在发生剧烈碰撞或抖动时对手机的保护，防护效果不佳。为解决上述问题，本例设计了一种摩托车用导航保护支架，本例的一种摩托车用导航保护支架，包括主箱体，所述主箱体内设有开口向上的放置腔，所述放置腔后壁连通设有卡块腔，所述放置腔下壁连通设有感应腔，所述放置腔下壁且位于所述感应腔前侧连通设有导滑腔，所述导滑腔左右壁上下滑动连接有向下延伸的滑动块，所述滑动块上端面固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车用导航保护支架，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内设有开口向上的放置腔，所述放置腔后壁连通设有卡块腔，所述放置腔下壁连通设有感应腔，所述放置腔下壁且位于所述感应腔前侧连通设有导滑腔，所述导滑腔左右壁上下滑动连接有向下延伸的滑动块，所述滑动块上端面固定连接有放置板，所述感应腔内设有向上延伸至所述放置板内的用于保护导航仪的气囊机构，所述导滑腔下侧连通设有推板腔，所述推板腔下壁连通设有动力腔，所述动力腔内设有向上延伸至所述推板腔内的用于控制导航仪升降的动力机构，所述主箱体上端面转动连接有向下延伸至所述动力腔内且左右对称的雨刮轴，所述主箱体前端面固定连接有挡雨板箱，所述挡雨板箱内设有上...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用导航保护支架，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内设有开口向上的放置腔，所述放置腔后壁连通设有卡块腔，所述放置腔下壁连通设有感应腔，所述放置腔下壁且位于所述感应腔前侧连通设有导滑腔，所述导滑腔左右壁上下滑动连接有向下延伸的滑动块，所述滑动块上端面固定连接有放置板，所述感应腔内设有向上延伸至所述放置板内的用于保护导航仪的气囊机构，所述导滑腔下侧连通设有推板腔，所述推板腔下壁连通设有动力腔，所述动力腔内设有向上延伸至所述推板腔内的用于控制导航仪升降的动力机构，所述主箱体上端面转动连接有向下延伸至所述动力腔内且左右对称的雨刮轴，所述主箱体前端面固定连接有挡雨板箱，所述挡雨板箱内设有上下贯通且后壁与所述推板腔连通的挡雨板腔，所述挡雨板腔内设有能够防水的挡雨机构，所述主箱体下端面固定连接有升降箱，所述升降箱内设有升降腔，所述升降腔上壁转动连接有向下延伸至所述升降箱下侧且左右对称的升降螺杆，所述升降腔内设有调节支架升降的升降机构。


2.如权利要求1所述的一种摩托车用导航保护支架，其特征在于：所述气囊机构包括与所述感应腔下壁固定连接的气泵，所述感应腔下壁且位于所述气泵前侧的感应块，所述气泵上端面连通设有向上延伸至所述放置板内的气管，所述放置板前后对称固定连接有左右卡块，所述左右卡块内设有气囊，所述气囊下端面连通设有气囊管道，所述气囊管道下侧与所述气管连通，所述放置板左右对称固定连接有前后卡块。


3.如权利要求1所述的一种摩托车用导航保护支架，其特征在于：所述动力机构包括与所述动力腔下壁固定连接的滑轨，所述滑轨上端面固定连接有电磁铁，所述滑轨上端面前后滑动连接有位于所述电磁铁前侧的磁块，所述磁块上端面固定连接有磁块轴，所述磁块轴外圆面转动连接有传动轮，所述动力腔下壁转动连接有位于右侧所述雨刮轴左侧的齿轮轴，所述齿轮轴与右侧所述雨刮轴之间啮合有齿轮，左侧所述雨刮轴位于所述动力腔内的一端外圆面与所述齿轮轴之间动力连接有第一传动带，所述动力腔下壁左端设有主电机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄磊，
申请(专利权)人：台州椒江月回户外用品科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33