具有调节透气的汽车座椅制造技术

本发明专利技术公开了具有调节透气的汽车座椅，涉及汽车配件技术领域。本发明专利技术包括坐垫骨架和靠背骨架，坐垫骨架和靠背骨架表面分别设置有坐垫和靠垫，坐垫骨架与靠背骨架之间设置有角度调节器，坐垫骨架底部贯穿有坐垫输气管，坐垫输气管一端连通有波纹软管，波纹软管一端连通有靠背输气管，坐垫输气管位于坐垫内部一段和靠背输气管位于靠垫内部一段的周侧面均设置有散气管，散气管呈间隔并列设置于坐垫和靠垫的垫芯内部。本发明专利技术通过在坐垫内设计透气系统与汽车空调连接，并在皮套上开设透气孔，可以利用汽车空调的冷气或暖气为使用者散热或保暖，透气性好，大大提高了座椅的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
具有调节透气的汽车座椅本专利申请为分案申请，母案申请号为201811507026.X，母案申请日为2018年12月11日。
本专利技术属于汽车配件
，特别是涉及具有调节透气的汽车座椅。
技术介绍
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。目前，现有汽车座椅只是通过材料来提高舒适度，一般都不具备较好的透气性，夏天使人感到十分闷热，冬天又不具备很好的保暖性，舒适度难以得到满足。现有技术中采用通气管进行通风散热已经是很公知的技术了，然而，整体的坐垫和靠垫通常将通气管设置于底部，然而，这种设置通气传导效率极低，往往来不及通过通风使座椅达到预定温度，人体已经可以适应温度了，而设置于坐垫和靠垫上部会影响坐靠的触感，还会对通气管造成损坏。专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有调节透气的汽车座椅，包括坐垫骨架(1)和靠背骨架(2)，所述坐垫骨架(1)和靠背骨架(2)表面分别设置有坐垫(3)和靠垫(4)，所述坐垫骨架(1)与靠背骨架(2)之间设置有角度调节器(5)，其特征在于：所述坐垫骨架(1)底部贯穿有坐垫输气管(6)，所述坐垫输气管(6)一端连通有波纹软管(7)，所述波纹软管(7)一端连通有靠背输气管(8)，所述坐垫输气管(6)位于坐垫(3)内部一段和所述靠背输气管(8)位于靠垫(4)内部一段的周侧面均设置有散气管(9)，所述散气管(9)周表面开设有气孔，所述散气管(9)呈间隔并列设置于所述坐垫(3)和靠垫(4)的垫芯内部，所述坐垫(3)和靠垫(4)由三层...

【技术特征摘要】
1.具有调节透气的汽车座椅，包括坐垫骨架(1)和靠背骨架(2)，所述坐垫骨架(1)和靠背骨架(2)表面分别设置有坐垫(3)和靠垫(4)，所述坐垫骨架(1)与靠背骨架(2)之间设置有角度调节器(5)，其特征在于：所述坐垫骨架(1)底部贯穿有坐垫输气管(6)，所述坐垫输气管(6)一端连通有波纹软管(7)，所述波纹软管(7)一端连通有靠背输气管(8)，所述坐垫输气管(6)位于坐垫(3)内部一段和所述靠背输气管(8)位于靠垫(4)内部一段的周侧面均设置有散气管(9)，所述散气管(9)周表面开设有气孔，所述散气管(9)呈间隔并列设置于所述坐垫(3)和靠垫(4)的垫芯内部，所述坐垫(3)和靠垫(4)由三层结构组成，上层和下层均为椰壳纤维材质，中间层为具有透孔的尼龙材质，散气管(9)为与中间层材质相同的尼龙材质，散气管(9)与中间层注塑一体成型，散气管(9)的气孔与中间层的透空贯穿，坐垫(3)和靠垫(4)的三层结构外...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永学，
申请(专利权)人：黄河科技学院，
类型：发明
国别省市：河南;41