闸片托衬套压装与过盈力检测装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种闸片托衬套压装与过盈力检测装置及方法，该装置包括：机架，设置在机架上的随动止挡机构、闸片托上料机构、动力机构以及工控机；闸片托上料机构包括：用于安装闸片托的托盘；动力机构包括：拉压轴杆，带动拉压轴杆往复移动的动力输出单元，拉压轴杆一端形成有限位槽；随动止挡机构包括：止挡件和用于改变止挡件位置的驱动机构，止挡件的一端设置有与限位槽相配合的卡合部，卡合部沿着厚度方向具有相对的第一表面和第二表面，当拉压轴杆沿着第一方向移动时，第一表面能压装位于内侧凸耳的衬套；当拉压轴杆沿着与第一方向相反的第二方向移动时，第二表面能压装位于外侧凸耳的衬套。本发明专利技术能提高压装质量、效率和自动化程度。

【技术实现步骤摘要】
闸片托衬套压装与过盈力检测装置及方法
本专利技术涉及铁道机车车辆基础制动装置检修
，特别涉及一种闸片托衬套压装与过盈力检测装置及方法。
技术介绍
本部分的描述仅提供与本专利技术公开相关的背景信息，而不构成现有技术。制动夹钳单元闸片托组成是制动夹钳单元的一个部件，如图1所示，闸片托组成1通过压装在其上的衬套2与纵向杆3构成铰链连接。制动夹钳的制动力通过制动杠杆4传递至闸片托34，最后作用在制动盘上。闸片托34和衬套2采用过盈连接方式，过盈连接摩擦力的大小与衬套2与闸片托34孔轴配合尺寸公差、材料、表面粗糙度、是否有润滑等许多因素都有关。因此需要在压装衬套2时设置合理的压装力。后续，闸片托34进入检修时，还需要对其过盈连接摩擦力进行检测，以保证过盈配合连接强度，确保制动夹钳单元闸片托组成1在其全寿命周期内能够安全可靠。目前闸片托34、衬套2的压装通过液压驱动的双向压力杆配合定位工装台面实现，其在使用时存在工件易发生变形、压装检测效率低、压装检测精度低等问题，具体问题描述如下。如图2所示，闸片托34包括整体沿着第一方向纵长延伸的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种闸片托衬套压装装置，所述闸片托包括整体纵长延伸的本体，所述本体上沿着纵长延伸方向间隔设置有多个凸耳，每个凸耳上设置有一个安装孔，其特征在于，所述装置包括：机架，设置在所述机架上的随动止挡机构、闸片托上料机构、动力机构以及与所述随动止挡机构、所述闸片托上料机构和所述动力机构电性连通的工控机；/n所述闸片托上料机构包括：用于安装闸片托的托盘，所述托盘上设置有用于对所述闸片托进行定位的限位部；/n所述动力机构包括：拉压轴杆，输出端与所述拉压轴杆连接并带动所述拉压轴杆往复移动的动力输出单元，所述拉压轴杆的外径小于所述安装孔的孔径；所述拉压轴杆背离所述动力输出单元的一端形成有限位槽；/n所述随动...

【技术特征摘要】
1.一种闸片托衬套压装装置，所述闸片托包括整体纵长延伸的本体，所述本体上沿着纵长延伸方向间隔设置有多个凸耳，每个凸耳上设置有一个安装孔，其特征在于，所述装置包括：机架，设置在所述机架上的随动止挡机构、闸片托上料机构、动力机构以及与所述随动止挡机构、所述闸片托上料机构和所述动力机构电性连通的工控机；
所述闸片托上料机构包括：用于安装闸片托的托盘，所述托盘上设置有用于对所述闸片托进行定位的限位部；
所述动力机构包括：拉压轴杆，输出端与所述拉压轴杆连接并带动所述拉压轴杆往复移动的动力输出单元，所述拉压轴杆的外径小于所述安装孔的孔径；所述拉压轴杆背离所述动力输出单元的一端形成有限位槽；
所述随动止挡机构包括：止挡件和用于改变所述止挡件位置的驱动机构，所述止挡件的一端设置有与所述限位槽相配合的卡合部，所述卡合部沿着厚度方向具有相对的第一表面和第二表面，当所述拉压轴杆沿着第一方向移动时，带动与所述拉压轴杆配合的所述止挡件移动，所述第一表面压装位于内侧凸耳的衬套；当所述拉压轴杆沿着与所述第一方向相反的第二方向移动时，带动与所述拉压轴杆配合的所述止挡件移动，所述第二表面压装位于外侧凸耳的衬套。


2.如权利要求1所述的闸片托衬套压装装置，其特征在于，所述闸片托上料机构还包括：第一动力源和滑动导轨，所述托盘能在所述滑动导轨上移动，启动所述第一动力源后，所述托盘能带动闸片托由装夹所述闸片托的第一工位，移动至压装所述闸片托衬套的第二工位。


3.如权利要求2所述的闸片托衬套压装装置，其特征在于，所述上料机构还包括：与所述第一工位对应设置的第一限位件、与所述第二工位对应设置的第二限位件。


4.如权利要求1所述的闸片托衬套压装装置，其特征在于，所述动力机构还包括：支撑件，所述支撑件设置有用于穿设所述拉压轴杆的开孔，所述支撑件的底面能抵靠在所述托盘的上表面。


5.如权利要求1所述的闸片托衬套压装装置，其特征在于，所述动力输出单元包括电动缸。


6.如权利要求1所述的闸片托衬套压装装置，其特征在于，所述装置还包括：用于检测作用在衬套上的压力或拉力的拉压力传感器、用于检测所述拉压轴杆位移量的位移传感器。


7.如权利要求1所述的闸片托衬套压装装置，其特征在于，所述随动止挡机构还包括：用于安装所述驱动机构的支架，所述支架上还设置有第一导向光轴，所述第一导向光轴和所述驱动机构的输出端均与用于安装所述止挡件的安装架相连接，启动所述驱动机构后，所述止挡件能沿着第一方向移动。


8.如权利要求7所述的闸片托衬套压装装置，其特征在于，所述支架包括主板和位于所述主板两端的侧板，所述主板具有相对的上表面和下表面，所述上表面与所述第一导向光轴和所述驱动机构的输出端相连接，所述下表面设置有滑轨，所述止挡件背离所述卡合部的一端与所述滑轨滑动配合。


9.如权利要求8所述的闸片托衬套压装装置，其特征在于，所述止挡件上设置有导向孔，所述随动止挡机构还包括安装在所述侧板上的第二导向光轴，所述止挡件通过所述导向孔套设在所述第二导向光轴上，所述第二导向光轴的延伸方向与所述滑轨的延伸方向相同。


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【专利技术属性】
技术研发人员：孙霖，康旭，姚伟君，张海军，刘怀庆，郭孝钢，孟庆猛，刘潇，王苏敬，白旺旺，高文颢，钱晨，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，北京纵横机电科技有限公司，中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所，铁科纵横天津科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11