用于对高速运动物体检测成像实验的单摆式装置制造方法及图纸

用于对高速运动物体检测成像实验的单摆式装置，涉及辐射成像检测技术领域。本实用新型专利技术包括牵引机构、轨道桁架、锁止机构和载货小车。其结构特点是，所述轨道桁架呈凹槽式弧段结构由与其形状匹配的框式支架支撑。轨道桁架凹槽底面为水平段，沿轨道桁架凹槽水平段两边延伸弧形段。轨道桁架弧形段的顶面一侧安装所述牵引机构，牵引机构与置于轨道桁架上、可载实验测块的所述载货小车连接。装有牵引机构一侧的轨道桁架弧形段设置可把载货小车锁住或者释放的所述锁止机构。同现有技术相比，本实用新型专利技术具有占地面积小、设备投资成本低、便于检测实验、模拟程度更好的优点。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及辐射成像检测
，特别是用于对高速运动物体检测成像实验的单摆式装置。
技术介绍
世界各国对安全检查工作越来越重视，对运行中的火车等交通工具来说，要求检测设备可以在其高速行驶的状态下方便、准确的完成检查。为了获得在高速成像过程中较好的图像质量，就需要不断的通过对快速运行物体的辐射成像实验来调整检测设备，获取相关的数据。实验时被检物体要达到一个较高的速度，如果采用现有技术中的直线水平加速方式，为了获得较高的加速度就要求加速动力设备具有很大的输出功率，存在的问题是，加速动力设备不仅庞大，而且价格也很高；要是降低对加速度的要求就需要为被检物体提供一个很长的加、减速通道，使实验所占用面积会很大。如果采用垂直跌落加速方式，则加速过程过短、速度变化太快，难以获得被检物体的一段较理想的稳定检查速度。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中存在的问题，本技术的目的是提供一种用于对高速运动物体检测成像实验的单摆式装置。它可利用被检物体自身的重力就能在短时间内获得较大的加速度并保持恒速通过检查区。它不仅占地面积小、而且成本低。为了实现上述的专利技术目的，本技术的技术方案以如下方式实现用于对高速运动物体检测成像实验的单摆式装置，它包括牵引机构、轨道桁架、锁止机构和载货小车。其结构特点是，所述轨道桁架成凹槽式弧段结构由与其形状匹配的框式支架支撑。轨道桁架凹槽底面为水平段，沿轨道桁架凹槽水平段两边延伸弧形段。轨道桁架弧形段的顶面一侧安装所述牵引机构，牵引机构与置于轨道桁架上、可载实验测块的所述载货小车连接。装有牵引机构一侧的轨道桁架弧形段设置可把载货小车锁住或者释放的所述锁止机构。在上述的单摆式装置中，所述锁止机构包括驱动电机、推杆和连杆。驱动电机的输出端设有凸轮及与凸轮配合使用的限位传感器，凸轮与推杆铰接。推杆与连杆的底端和在连杆底端设置的柄形挡板铰接，连杆上另按所设定距离铰接有多块柄形挡板。各柄形挡板上均设有固定转轴，各固定转轴分别与支撑座板铰接，各支撑座板依照轨道桁架弧形段形成的不同高度固定在框式支架上。当驱动电机启动时，由限位传感器控制推杆的位移距离，带动连杆使各柄形挡板绕各固定转轴形成同步角位移。在上述的单摆式装置中，所述连杆上另铰接有两块柄形挡板，置于连杆的顶端和中部。本技术由于采用了上述的结构，利用载货小车和实验测块的重力就可在短时间内获取较大的加速度，并使被检物体在通过轨道桁架凹槽底面的水平段检测区时保持较高的恒速，为检测设备的成像提供了很好的检测环境。由多个锁止机构可使本技术可根据需要为检测设备提供不同的实验速度。载货小车在轨道桁架内往复运动，缩短了加、减速的过程，节省了占地面积。同现有技术相比，本技术具有占地面积小、设备投资成本低、便于检测实验、模拟程度更好的优点。以下结合附图和具体的实施方式对本技术做进一步的说明。附图说明图1为本技术的结构示意及使用状况图；图2为本技术的锁止机构在锁止状态时结构示意图；图3为图2的A向结构示意图；图4为本技术的锁止机构在释放状态时结构示意图。具体实施方式参看图1至图4，本技术包括牵引机构15、轨道桁架11、锁止机构13和载货小车14。轨道桁架11呈凹槽式弧段结构由与其形状匹配的框式支架12支撑，轨道桁架11凹槽底面为水平段，沿轨道桁架11凹槽水平段两边延伸弧形段。轨道桁架11弧形段的顶面一侧安装所述牵引机构15，牵引机构15与置于轨道桁架11上、可载实验测块的所述载货小车14连接。装有牵引机构15一侧的轨道桁架11弧形段设置可把载货小车14锁住或者释放的所述锁止机构13。锁止机构13包括驱动电机6、推杆8和连杆2。驱动电机6的输出端设有凸轮9及与凸轮9配合使用的限位传感器7，凸轮9与推杆8铰接，推杆8与连杆2的底端和在连杆2底端设置的柄形挡板1铰接。连杆2上另铰接有两块柄形挡板1，置于连杆2的顶端和中部。各柄形挡板1上均设有固定转轴10，各固定转轴10分别与支撑座板3铰接，各支撑座板3依照轨道桁架11弧形段形成的不同高度固定在框式支架12上。使用本技术时，将检测设备安装在轨道桁架11凹槽底面水平段的两侧，并将实验所需的实验测块固定到载货小车14上。通过连接在载货小车14上的钢丝绳由牵引机构15将其沿着轨道桁架11内的轨道拖拽到实验所需的高度，并由驱动电机6控制各柄形挡板1，使其上端面抬起将载货小车14锁定在所需位置，如图2所示。然后，再启动驱动电机6，由限位传感器7控制推杆8的位移距离，带动连杆2使各柄形挡板1绕各固定转轴10形成同步角位移，使柄形挡板1的上端面落下，如图4所示。这时，载货小车14被释放沿着轨道桁架11中的轨道快速驶下。当载货小车14到达轨道桁架11的凹槽底面水平段时已获得了实验所要求的速度并保持恒速通过水平段的射线扫描区，检测设备完成辐射成像。随即载货小车14俯冲上轨道桁架11的另一弧形段，并在轨道内做单摆式往复运动，直至能量耗尽停止在轨道桁架11的凹槽底面水平段。使用中可根据每次实验的要求选择不同的实验测块和由不同高度的柄形挡板1定位载货小车14的起始释放高度。权利要求1.用于对高速运动物体检测成像实验的单摆式装置，它包括牵引机构(15)、轨道桁架(11)、锁止机构(13)和载货小车(14)，其特征在于，所述轨道桁架(11)呈凹槽式弧段结构由与其形状匹配的框式支架(12)支撑，轨道桁架(11)凹槽底面为水平段，沿轨道桁架(11)凹槽水平段两边延伸弧形段，轨道桁架(11)弧形段的顶面一侧安装所述牵引机构(15)，牵引机构(15)与置于轨道桁架(11)上、可载实验测块的所述载货小车(14)连接，装有牵引机构(15)一侧的轨道桁架(11)弧形段设置可把载货小车(14)锁住或者释放的所述锁止机构(13)。2.根据权利要求1所述的单摆式装置，其特征在于，所述锁止机构(13)包括驱动电机(6)、推杆(8)和连杆(2)，驱动电机(6)的输出端设有凸轮(9)及与凸轮(9)配合使用的限位传感器(7)，凸轮(9)与推杆(8)铰接，推杆(8)与连杆(2)的底端和在连杆(2)底端设置的柄形挡板(1)铰接，连杆(2)上另按所设定距离铰接有多块柄形挡板(1)，各柄形挡板(1)上均设有固定转轴(10)，各固定转轴(10)分别与支撑座板(3)铰接，各支撑座板(3)依照轨道桁架(11)弧形段形成的不同高度固定在框式支架(12)上；当驱动电机(6)启动时，由限位传感器(7)控制推杆(8)的位移距离，带动连杆(2)使各柄形挡板(1)绕各固定转轴(10)形成同步角位移。3.根据权利要求2所述的单摆式装置，其特征在于，所述连杆(2)上另铰接有两块柄形挡板(1)，置于连杆(2)的顶端和中部。专利摘要用于对高速运动物体检测成像实验的单摆式装置，涉及辐射成像检测
本技术包括牵引机构、轨道桁架、锁止机构和载货小车。其结构特点是，所述轨道桁架呈凹槽式弧段结构由与其形状匹配的框式支架支撑。轨道桁架凹槽底面为水平段，沿轨道桁架凹槽水平段两边延伸弧形段。轨道桁架弧形段的顶面一侧安装所述牵引机构，牵引机构与置于轨道桁架上、可载实验测块的所述载货小车连接。装有牵引机构一侧的轨道桁架弧形段设置可把载货小车锁住或者释放的所述锁止机构。同现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于对高速运动物体检测成像实验的单摆式装置，它包括牵引机构（１５）、轨道桁架（１１）、锁止机构（１３）和载货小车（１４），其特征在于，所述轨道桁架（１１）呈凹槽式弧段结构由与其形状匹配的框式支架（１２）支撑，轨道桁架（１１）凹槽底面为水平段，沿轨道桁架（１１）凹槽水平段两边延伸弧形段，轨道桁架（１１）弧形段的顶面一侧安装所述牵引机构（１５），牵引机构（１５）与置于轨道桁架（１１）上、可载实验测块的所述载货小车（１４）连接，装有牵引机构（１５）一侧的轨道桁架（１１）弧形段设置可把载货小车（１４）锁住或者释放的所述锁止机构（１３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁晋宁，江南，孙尚民，宗春光，樊振华，方舟，傅显忠，
申请(专利权)人：清华同方威视技术股份有限公司，清华大学，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]