【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用机电箱保护装置
本技术涉及机电箱保护装置
,具体为一种公路施工用机电箱保护装置。
技术介绍
公路是现代术语,是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同;民间也称作马路,如“马路天使”里的用法,不限于马匹专用;公路作为现代语词有两个基本因素:可以行驶汽车,公用之路。那么,就排除了其它的车道,例如古代的车路不是公路;有一般公路与汽车专用公路之别,后者越来越多,二级公路因此就有两种规格;因为汽车和修路技术的发展,公路发展出不同级别,但在公路进行施工时,需要利用到大型施工器械,则需要用到机电箱对施工器械进行供电,则需要利用到保护装置对机电箱进行保护,避免了在施工过程中机电箱受到损坏的问题,现有的一种公路施工用机电箱保护装置。存在以下问题:1、若需对箱体进行检修时,不能将箱体移出装置本体外,在检修人员对箱体进行维修时,减少了检修人员检修箱体的检修空间,使其箱体无法得到更好的检修,增加了工作人员的检修时间,降低了装置本体的
【技术保护点】
1.一种公路施工用机电箱保护装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的内部设置有箱体(2),且装置本体(1)的内部底端设置有底板(3),所述底板(3)的内部设置有滑槽(4),所述滑槽(4)的内部设置有滑块(5),所述滑块(5)的上端设置有安装板(6),所述装置本体(1)的背面开设有板槽(7),所述板槽(7)的内部设置有束线板(8),所述束线板(8)的内部开设有线孔(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用机电箱保护装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的内部设置有箱体(2),且装置本体(1)的内部底端设置有底板(3),所述底板(3)的内部设置有滑槽(4),所述滑槽(4)的内部设置有滑块(5),所述滑块(5)的上端设置有安装板(6),所述装置本体(1)的背面开设有板槽(7),所述板槽(7)的内部设置有束线板(8),所述束线板(8)的内部开设有线孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用机电箱保护装置,其特征在于:所述装置本体(1)的顶端设置有顶板(10),所述顶板(10)的内壁设置有缓冲层(11),且顶板(10)的外表壁开设有导水槽。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用机电箱保护装置,其特征在于:所述装置本体(1)的内壁设置有隔音层(12),所述隔音层(12)的形状为口字型。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用机电箱保护装置,其特征在于:所...
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