一种电机立车安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电机立车安全防护装置，包括底座，所述底座的内部开设有矩形槽，所述矩形槽的内上方固定设置顶板，所述顶板的底端中部及其两侧端固定安装若干组阻尼器，且相邻阻尼器之间安装设置两组支撑弹簧，且阻尼器和支撑弹簧的另一端均固定连接基座，所述基座的底端前后两侧分别连接设置两组第一支撑杆和第二支撑杆，且第一支撑杆和第二支撑杆的另一端分别固定设置连接块一和连接块二，所述连接块一、连接块二的另一端均连接设置活塞杆，底座的上方安装设置防护罩，所述防护罩的两侧底端固定设置定位块。该实用新型专利技术通过液压缸体、活塞环、第一支撑杆、第二支撑杆、基座、阻尼器及支撑弹簧的结合设置，起到缓冲减震作用，提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电机立车安全防护装置
本技术属于防护装置
，具体涉及一种电机立车安全防护装置。
技术介绍
电机立车在工作过程中，会因机械运转而产生较大的震动，从而对其内部零件形成一定的冲击力，影响其使用时间，为了保证其运转平稳及安全使用，因此我们提出一种电机立车安全防护装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电机立车安全防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电机立车安全防护装置，包括底座，所述底座的内部开设有矩形槽，且位于底座的下方内部开设有与矩形槽相贯通的空腔，所述矩形槽的内上方固定设置顶板，所述顶板的底端中部及其两侧端固定安装若干组阻尼器，且相邻阻尼器之间安装设置两组支撑弹簧，所述支撑弹簧与阻尼器之间并排相互交叉设置，且阻尼器和支撑弹簧的另一端均固定连接基座，所述基座的底端前后两侧分别连接设置两组第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的另一端分别固定设置连接块一和连接块二，所述连接块一和连接块二的结构、大小均相同，且连接块一和连接块二的底端均固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机立车安全防护装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部开设有矩形槽（2），且位于底座（1）的下方内部开设有与矩形槽（2）相贯通的空腔（9），所述矩形槽（2）的内上方固定设置顶板（3），所述顶板（3）的底端中部及其两侧端固定安装若干组阻尼器（4），且相邻阻尼器（4）之间安装设置两组支撑弹簧（5），所述支撑弹簧（5）与阻尼器（4）之间并排相互交叉设置，且阻尼器（4）和支撑弹簧（5）的另一端均固定连接基座（6），所述基座（6）的底端前后两侧分别连接设置两组第一支撑杆（7）和第二支撑杆（8），所述第一支撑杆（7）和第二支撑杆（8）的另一端分别固定设置连接块一（11）和连接块二（...

【技术特征摘要】
1.一种电机立车安全防护装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部开设有矩形槽（2），且位于底座（1）的下方内部开设有与矩形槽（2）相贯通的空腔（9），所述矩形槽（2）的内上方固定设置顶板（3），所述顶板（3）的底端中部及其两侧端固定安装若干组阻尼器（4），且相邻阻尼器（4）之间安装设置两组支撑弹簧（5），所述支撑弹簧（5）与阻尼器（4）之间并排相互交叉设置，且阻尼器（4）和支撑弹簧（5）的另一端均固定连接基座（6），所述基座（6）的底端前后两侧分别连接设置两组第一支撑杆（7）和第二支撑杆（8），所述第一支撑杆（7）和第二支撑杆（8）的另一端分别固定设置连接块一（11）和连接块二（12），所述连接块一（11）和连接块二（12）的结构、大小均相同，且连接块一（11）和连接块二（12）的底端均固定连接滑动块（13），所述滑动块（13）的底端滑动设置有滑动座（14），所述连接块一（11）、连接块二（12）的另一端均连接设置活塞杆（15），所述活塞杆（15）的另一端贯穿并延伸至液压缸体（16）内连接设置活塞环（17），所述底座（1）的底部固定连接有放置板，且底座（1）的上方安装设置防护罩（18），所述防护罩（18）的两侧底端均固定设置定位块（19）。

【专利技术属性】
技术研发人员：徐骏军，徐加宝，
申请(专利权)人：无锡市嘉宝机电成套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32