一种利用升降智能改变使用状态的行李箱制造技术

本发明专利技术涉及旅行用品技术领域,提供一种利用升降智能改变使用状态的行李箱，包括箱体，所述箱体的内壁开设有拉伸轨道，拉伸轨道的内壁活动连接有伸缩杆，伸缩杆的底部固定连接有连接板，连接板的外壁活动连接有销钉一，销钉一的外壁活动连接有叠架。该利用升降智能改变使用状态的行李箱，用户拉动伸缩杆，伸缩杆带动连接板移动，连接板带动齿条上下移动，齿条带动齿轮一，齿轮一带动凸轮，推板带动弹簧一，推板稳定弹簧一的位置，弹簧一带动卡块移动，卡块限制住凸块的移动，行李箱进入只能前进的状态，齿轮一带动齿轮二旋转，齿轮二带动胶囊块旋转，限位钳使不完全齿轮无法大范围的旋转，限制朝向，拉动省力。

【技术实现步骤摘要】
一种利用升降智能改变使用状态的行李箱
本专利技术涉及旅行用品
，具体为一种利用升降智能改变使用状态的行李箱。
技术介绍
行李箱是一种出门时所携带用以放置物品的箱子，通常放置出门在外时，使用的一些生活用品和衣物，随着时代的发展，城市化不断加快，人们进入了快节奏的生活，快节奏生活使人们容易身心疲乏，适当的旅行有助于放松紧张的生活，而旅行必不可少的就是行李箱。在现有技术中，行李箱底部的轮子是万向轮，万向轮能够进行多方位的旋转，使得行李箱的移动方向多变，但恰恰因此产生一定的问题，很多时候，行李箱并不需要多方位的移动，人们拉动行李箱只为了前进，多方位的移动使万向轮的运动方向多变，受力方向不是移动方向，人们拉动行李箱更加费力，且在上坡路时，行李箱受重力影响，产生一个向下的力，重力作用在万向轮上，万向轮会向下坡位置移动，旅行者稍有不稳，行李箱将滑向下坡路，因此，一种利用升降智能改变使用状态的行李箱因运而生。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种利用升降智能改变使用状态的行李箱，由以下具体技术手段所达成：...

【技术保护点】
1.一种利用升降智能改变使用状态的行李箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内壁开设有拉伸轨道(2)，拉伸轨道(2)的内壁活动连接有伸缩杆(3)，伸缩杆(3)的底部固定连接有连接板(4)，连接板(4)的外壁活动连接有销钉一(5)，销钉一(5)的外壁活动连接有叠架(6)，叠架(6)的内壁活动连接有销钉二(7)，销钉二(7)的外壁固定连接有连接杆(8)，连接杆(8)的左端固定连接有齿条(9)，齿条(9)的外壁活动连接有齿轮一(10)，齿轮一(10)的内壁固定连接有转轴一(11)，转轴一(11)的外壁活动连接有皮带(12)，皮带(12)的内壁活动连接有凸轮(13)，凸轮(13)的外壁活动连...

【技术特征摘要】
1.一种利用升降智能改变使用状态的行李箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内壁开设有拉伸轨道(2)，拉伸轨道(2)的内壁活动连接有伸缩杆(3)，伸缩杆(3)的底部固定连接有连接板(4)，连接板(4)的外壁活动连接有销钉一(5)，销钉一(5)的外壁活动连接有叠架(6)，叠架(6)的内壁活动连接有销钉二(7)，销钉二(7)的外壁固定连接有连接杆(8)，连接杆(8)的左端固定连接有齿条(9)，齿条(9)的外壁活动连接有齿轮一(10)，齿轮一(10)的内壁固定连接有转轴一(11)，转轴一(11)的外壁活动连接有皮带(12)，皮带(12)的内壁活动连接有凸轮(13)，凸轮(13)的外壁活动连接有推杆(14)，推杆(14)的底部固定连接有推板(15)，推板(15)的外壁弹性连接有弹簧一(16)，弹簧一(16)的外壁活动连接有卡块(17)，卡块(17)的外壁活动连接有凸块(18)，凸块(18)的外壁固定连接有转轴二(19)，转轴二(19)的外壁活动连接有万向轮(20)，转轴二(19)的外壁活动连接有接合套轴(21)，齿轮一(10)的外壁活动连接有齿轮二(22)，齿轮二(22)的外壁固定连接有胶囊块(23)，胶囊块(23)的外壁活动连接有限位钳(24)，限位钳(24)的内壁活动连接有立柱(25)，限位钳(24)的外壁弹性连接有弹簧二(26)，限位钳(24)的外壁活动连接有不完全齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈松，
申请(专利权)人：沈松，
类型：发明
国别省市：安徽;34