一种利用升降智能改变使用状态的行李箱制造技术

本发明专利技术涉及旅行用品技术领域,提供一种利用升降智能改变使用状态的行李箱，包括箱体，所述箱体的内壁开设有拉伸轨道，拉伸轨道的内壁活动连接有伸缩杆，伸缩杆的底部固定连接有连接板，连接板的外壁活动连接有销钉一，销钉一的外壁活动连接有叠架。该利用升降智能改变使用状态的行李箱，用户拉动伸缩杆，伸缩杆带动连接板移动，连接板带动齿条上下移动，齿条带动齿轮一，齿轮一带动凸轮，推板带动弹簧一，推板稳定弹簧一的位置，弹簧一带动卡块移动，卡块限制住凸块的移动，行李箱进入只能前进的状态，齿轮一带动齿轮二旋转，齿轮二带动胶囊块旋转，限位钳使不完全齿轮无法大范围的旋转，限制朝向，拉动省力。

【技术实现步骤摘要】
一种利用升降智能改变使用状态的行李箱
本专利技术涉及旅行用品
，具体为一种利用升降智能改变使用状态的行李箱。
技术介绍
行李箱是一种出门时所携带用以放置物品的箱子，通常放置出门在外时，使用的一些生活用品和衣物，随着时代的发展，城市化不断加快，人们进入了快节奏的生活，快节奏生活使人们容易身心疲乏，适当的旅行有助于放松紧张的生活，而旅行必不可少的就是行李箱。在现有技术中，行李箱底部的轮子是万向轮，万向轮能够进行多方位的旋转，使得行李箱的移动方向多变，但恰恰因此产生一定的问题，很多时候，行李箱并不需要多方位的移动，人们拉动行李箱只为了前进，多方位的移动使万向轮的运动方向多变，受力方向不是移动方向，人们拉动行李箱更加费力，且在上坡路时，行李箱受重力影响，产生一个向下的力，重力作用在万向轮上，万向轮会向下坡位置移动，旅行者稍有不稳，行李箱将滑向下坡路，因此，一种利用升降智能改变使用状态的行李箱因运而生。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种利用升降智能改变使用状态的行李箱，由以下具体技术手段所达成：一种利用升降智能改变使用状态的行李箱，包括箱体，所述箱体的内壁开设有拉伸轨道，拉伸轨道的内壁活动连接有伸缩杆，伸缩杆的底部固定连接有连接板，连接板的外壁活动连接有销钉一，销钉一的外壁活动连接有叠架，叠架的内壁活动连接有销钉二，销钉二的外壁固定连接有连接杆，连接杆的左端固定连接有齿条，齿条的外壁活动连接有齿轮一，齿轮一的内壁固定连接有转轴一，转轴一的外壁活动连接有皮带，皮带的内壁活动连接有凸轮，凸轮的外壁活动连接有推杆，推杆的底部固定连接有推板，推板的外壁弹性连接有弹簧一，弹簧一的外壁活动连接有卡块，卡块的外壁活动连接有凸块，凸块的外壁固定连接有转轴二，转轴二的外壁活动连接有万向轮，转轴二的外壁活动连接有接合套轴，接合套轴可以旋转一圈，齿轮一的外壁活动连接有齿轮二，齿轮二的外壁固定连接有胶囊块，胶囊块的外壁活动连接有限位钳，限位钳的内壁活动连接有立柱，限位钳的外壁弹性连接有弹簧二，弹簧二的正反两端均活动连接有限位钳，限位钳的外壁活动连接有不完全齿轮。优选的，所述箱体的底部内壁活动连接有销钉一，箱体通过设置在其内壁的销钉一活动连接有叠架，箱体的底部内壁活动连接有齿轮二，齿轮二控制胶囊块的位置，箱体的底部内壁活动连接有不完全齿轮。优选的，所述伸缩杆通过设置在其底部的连接板活动连接有销钉一，齿条通过设置在其外壁的连接杆固定连接有销钉二，齿条的外壁活动连接有拉伸轨道，连接杆的外壁贯穿拉伸轨道并延伸至齿条的右端。优选的，所述推板通过设置在其底部的弹簧一活动连接有卡块，卡块的外壁活动连接有接合套轴，卡块在接合套轴内部上下移动。优选的，所述接合套轴活动连接在箱体的底部，接合套轴的顶部固定连接有不完全齿轮，接合套轴的底部为套状，顶部为杆状，推板的外壁活动连接有接合套轴，推板限制凸块的移动。优选的，所述限位钳的外壁开设有齿牙，不完全齿轮的外壁开设有齿牙，限位钳呈剪刀形，限位钳通过齿牙限制不完全齿轮的旋转角度。本专利技术具备以下有益效果：1、该利用升降智能改变使用状态的行李箱，通过用户拉动伸缩杆，行李箱进入只需要前进的状态，伸缩杆带动连接板移动，连接板带动销钉一移动，销钉一带动叠架移动，叠架带动销钉二移动，销钉二与拉伸轨道的水平距离始终保持不变，销钉二带动连接杆移动，连接杆带动齿条上下移动，齿条在拉伸轨道的外壁滑轨上移动，齿条带动齿轮一旋转，齿轮一带动转轴一旋转，转轴一带动皮带移动，皮带带动凸轮旋转，凸轮推动推杆下降，推杆带动推板移动，推板带动弹簧一移动，推板稳定弹簧一的位置，弹簧一带动卡块移动，凸块正向移动时，凸块碰撞卡块的右侧，卡块的右侧为斜坡，凸块将卡块推入接合套轴的内壁，卡块不会阻碍凸块移动，凸块逆向移动时，凸块碰撞卡块左侧，卡块的左侧为竖直，凸块无法将卡块挤压进接合套轴的内壁，卡块限制住凸块的移动，凸块无法移动使转轴二无法移动，万向轮无法旋转，上坡时，行李箱不会因重力影响向后滑，用户不会因疲惫和大意松开手，使行李箱顺着滑坡滑走，从而实现智能改变使用状态的效果。2、该利用升降智能改变使用状态的行李箱，通过用户拉动伸缩杆，行李箱进入只能前进的状态，伸缩杆带动连接板移动，连接板带动销钉一移动，销钉一带动叠架移动，叠架带动销钉二移动，销钉二与拉伸轨道的水平距离始终保持不变，销钉二带动连接杆移动，连接杆带动齿条上下移动，齿条在拉伸轨道的外壁滑轨上移动，齿条带动齿轮一旋转，齿轮一带动齿轮二旋转，齿轮二带动胶囊块旋转，胶囊块从接触限位钳的状态变为不接触，限位钳受到弹簧一拉力闭合，限位钳由立柱限制在箱体的底部内壁，限位钳的的齿牙限制不完全齿轮的齿牙，，不完全齿轮无法通过旋转给予限位钳一个向正反两侧撑开的力，只能给予一个远离立柱的力，限位钳使不完全齿轮无法大范围的旋转，万向轮因路面影响颠簸将要改变朝向时，限位钳通过控制不完全齿轮，限制万向轮的转向，使两个万向轮不会旋转超过一定角度，导致拉动费力，从而实现限制朝向、省力的效果。附图说明图1为本专利技术箱体结构主视剖视图；图2为本专利技术箱体结构左视剖视图；图3为本专利技术图1的A局部放大图；图4为本专利技术叠架结构主视剖视图；图5为本专利技术凸轮结构主视剖视图；图6为本专利技术胶囊块结构俯视剖视图。图中：1、箱体；2、拉伸轨道；3、伸缩杆；4、连接板；5、销钉一；6、叠架；7、销钉二；8、连接杆；9、齿条；10、齿轮一；11、转轴一；12、皮带；13、凸轮；14、推杆；15、推板；16、弹簧一；17、卡块；18、凸块；19、转轴二；20、万向轮；21、接合套轴；22、齿轮二；23、胶囊块；24、限位钳；25、立柱；26、弹簧二；27、不完全齿轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，一种利用升降智能改变使用状态的行李箱，包括箱体1，箱体1的内壁开设有拉伸轨道2，箱体1的底部内壁活动连接有销钉一5，箱体1通过设置在其内壁的销钉一5活动连接有叠架6，箱体1的底部内壁活动连接有齿轮二22，齿轮二22控制胶囊块23的位置，箱体1的底部内壁活动连接有不完全齿轮27，拉伸轨道2的内壁活动连接有伸缩杆3，伸缩杆3通过设置在其底部的连接板4活动连接有销钉一5，齿条9通过设置在其外壁的连接杆8固定连接有销钉二7，齿条9的外壁活动连接有拉伸轨道2，连接杆8的外壁贯穿拉伸轨道2并延伸至齿条9的右端，伸缩杆3的底部固定连接有连接板4，连接板4的外壁活动连接有销钉一5，销钉一5的外壁活动连接有叠架6，叠架6的内壁活动连接有销钉二7，销钉二7的外壁固定连接有连接杆8，连接杆8的左端固定连接有齿条9。齿条9的外壁活动连接有齿轮一10，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用升降智能改变使用状态的行李箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内壁开设有拉伸轨道(2)，拉伸轨道(2)的内壁活动连接有伸缩杆(3)，伸缩杆(3)的底部固定连接有连接板(4)，连接板(4)的外壁活动连接有销钉一(5)，销钉一(5)的外壁活动连接有叠架(6)，叠架(6)的内壁活动连接有销钉二(7)，销钉二(7)的外壁固定连接有连接杆(8)，连接杆(8)的左端固定连接有齿条(9)，齿条(9)的外壁活动连接有齿轮一(10)，齿轮一(10)的内壁固定连接有转轴一(11)，转轴一(11)的外壁活动连接有皮带(12)，皮带(12)的内壁活动连接有凸轮(13)，凸轮(13)的外壁活动连接有推杆(14)，推杆(14)的底部固定连接有推板(15)，推板(15)的外壁弹性连接有弹簧一(16)，弹簧一(16)的外壁活动连接有卡块(17)，卡块(17)的外壁活动连接有凸块(18)，凸块(18)的外壁固定连接有转轴二(19)，转轴二(19)的外壁活动连接有万向轮(20)，转轴二(19)的外壁活动连接有接合套轴(21)，齿轮一(10)的外壁活动连接有齿轮二(22)，齿轮二(22)的外壁固定连接有胶囊块(23)，胶囊块(23)的外壁活动连接有限位钳(24)，限位钳(24)的内壁活动连接有立柱(25)，限位钳(24)的外壁弹性连接有弹簧二(26)，限位钳(24)的外壁活动连接有不完全齿轮(27)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种利用升降智能改变使用状态的行李箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内壁开设有拉伸轨道(2)，拉伸轨道(2)的内壁活动连接有伸缩杆(3)，伸缩杆(3)的底部固定连接有连接板(4)，连接板(4)的外壁活动连接有销钉一(5)，销钉一(5)的外壁活动连接有叠架(6)，叠架(6)的内壁活动连接有销钉二(7)，销钉二(7)的外壁固定连接有连接杆(8)，连接杆(8)的左端固定连接有齿条(9)，齿条(9)的外壁活动连接有齿轮一(10)，齿轮一(10)的内壁固定连接有转轴一(11)，转轴一(11)的外壁活动连接有皮带(12)，皮带(12)的内壁活动连接有凸轮(13)，凸轮(13)的外壁活动连接有推杆(14)，推杆(14)的底部固定连接有推板(15)，推板(15)的外壁弹性连接有弹簧一(16)，弹簧一(16)的外壁活动连接有卡块(17)，卡块(17)的外壁活动连接有凸块(18)，凸块(18)的外壁固定连接有转轴二(19)，转轴二(19)的外壁活动连接有万向轮(20)，转轴二(19)的外壁活动连接有接合套轴(21)，齿轮一(10)的外壁活动连接有齿轮二(22)，齿轮二(22)的外壁固定连接有胶囊块(23)，胶囊块(23)的外壁活动连接有限位钳(24)，限位钳(24)的内壁活动连接有立柱(25)，限位钳(24)的外壁弹性连接有弹簧二(26)，限位钳(24)的外壁活动连接有不完全齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈松，
申请(专利权)人：沈松，
类型：发明
国别省市：安徽;34